Vanaf mijn werk op de Varrolaan heb ik op lijn 28 al twee gelede Citaro's in Floriadekleurstelling kunnen zien.

Niet alles is in draaiboeken te vangen. Niet alles is op voorhand te voorspellen, want iedere situatie is weer anders. Dat in dergelijke situaties de reizigers moeten worden geïnformeerd staat buiten kijf, maar wie weet had het treinpersoneel z'n handen vol aan het beheersbaar houden van de situatie...

De ILT heeft de toelating voor de ICNG goedgekeurd! :trein: Niet te hard juichen, de ILT heeft de Fyra ook ooit toegelaten en we weten allemaal hoe dat is afgelopen :) Ja, en hetzelfde geldt voor SLT, Flirt en SNG. Dat ooit één type trein op z'n zachtst gezegd niet voldeed zegt niet dat alle keurin...

Reizigers die van het uitzicht tussen Culemborg en Geldermalsen genieten, kunnen dit voortaan extra lang doen: er is een TSB ingesteld van 40 km/u. NOS: Problemen met het spoor tussen Culemborg en Geldermalsen ondanks reparaties Die is er al een aantal weken hoor! En alleen richting [station=Gelder...

Er staat letterlijk in het artikel: "Alle treinen tussen Enschede en Zwolle rijden tot het begin van de avond niet." Dat is schromelijk overdreven, blijkt uit de reactie van Marvin en de link die hij meestuurt. Sterker: het is stigmatiserend en tendentieus. Daartegen ageert hij, en wat mij betreft t...

Commendatore schreef: ↑za 24 dec 2022, 17:32 Of 'aardverschuiving'.

Rotslawine?

Dat maakte ik niet direct op uit je bericht. Maar je hebt gelijk.

Het is wel weer typisch Duits om daarvoor meteen te beboeten in plaats van te waarschuwen. Zeker met buitenlanders die niet op de hoogte zijn van zo'n regiospecifieke regel is het nogal flauw. Volgens mij zijn ze op de heenweg tamelijk duidelijk gewaarschuwd. Daarnaast moet je je in deze bizarre ti...

Mundmaske auf is gewoon gebiedend Duits. Wij vinden dat kortaf of zelfs lomp, dat weet ik.

's Lands wijs, 's lands eer. Duitsers zijn nou eenmaal niet zo vriendelijk bij het handhaven van regels of het geven van instructies (lees: orders). Zoals ik al eerder betoogde leven we in een tijd waarin je je moet verdiepen in de regels van het land dat je wilt bezoeken. Dus die Duitse controleur ...

Heel goed! Beter dan dat ze dat onderweg doen en mensen er dan op een of ander desolaat station uit moeten zetten (want Ordnung muss sein en regels zijn regels).

Maar met FFP2 in je hand (of op je mond) kwam je door het hele land. Dus had ik die maar gewoon bij me; dan had ik ook het minste last van een beslagen bril.

Uiteraard doelde ik niet op mensen die er om welke reden dan ook niet aan hebben gedacht om een mondkapje mee te nemen. Overigens vind ik dat je in deze bizarre tijden wel jezelf moet informeren over coronaregels ter plaatse als je naar/door het buitenland reist. Die regels zijn redelijk eenvoudig t...

Dat is ook weer een mooi voorbeeld van de houding van veel Nederlanders. Groot gelijk dat je die kwiebus wegjaagt!

Tja, als er allemaal van die slecht geïnformeerde en/of betweterige Nederlanders in de trein zitten zonder mondkapje moet je toch wat. Die zelfde Nederlanders snappen niet dat het not done is om daar überhaupt over in discussie te gaan met (bijvoorbeeld) een conducteur. 's Lands wijs, 's lands eer. ...

In combinatie met een NS-abonnement is de OV-chipkaart toch gratis? Ik heb er althans nooit voor betaald en mijn zoon ook niet.

umbusko schreef: ↑wo 02 nov 2022, 09:46 Speelde dit probleem niet ook bij o.a. Belgische e-tickets, omdat de NMBS-app de NFC-functie niet onderdrukt? En zo ja, gaat NS daar ook nog iets aan doen of mogen die reizigers wel ten onrechte met hun bankpas inchecken?

Wat moet NS doen aan een onvolkomenheid van de NMBS-app?

Gamma schreef: ↑di 01 nov 2022, 23:32

en-es schreef: ↑di 01 nov 2022, 22:01 Dus NS douwt hun app door onze strot.

Niet onderbouwde domme onzin post. Misschien je eerst eens verdiepen in de materie?

en-es schreef: ↑di 01 nov 2022, 22:01 Dus NS douwt hun app door onze strot.

Man man man, wat een negativiteit. O ja, en tendentieuze prietpraat, dat ook.

Mooi relaas weer, Mike! Dank voor dit nieuwe inkijkje!

Maar we hoeven geen zelfcensuur toe te passen. Punt hier is dat er teveel mogelijke scenario's zijn die aan het ontstaan van dit ongeval hebben bijgedragen. Eens, zelfcensuur is niet nodig. Maar speculeren met vingertje wijzen is ook niet nodig. Dat kwam misschien niet heel duidelijk uit mijn post ...

Er doet een derde *mogelijke* oorzaak de ronde; deze heb ik van een nieuwssite, ik meen het AD. De bus zou een defect hebben gehad en daarom onderweg zijn naar de garage. [station=Opheusden]Op[/station] de spoorwegovergang sputterde de bus wat en kwam toen niet meer van z'n plek. En zo zijn er nog v...

Trein 6952 wordt verzorgd door een SNG-duo, meldt mijn zoon. Blijkt een setje te zijn, bestaande uit 3002 + 2718. Weet niet of het gepland is, maar het is weer eens wat anders dan SLT.

En Roger van Boxtel is het levende bewijs dat je niet per se ervaring in het bedrijfsleven nodig hebt om NS naar topniveau te brengen. 2019 was het absolute topjaar van NS, mede dankzij Van Boxtel. En hij was zeer geliefd bij het personeel, ook niet geheel onbelangrijk in tijden van weghollend perso...

Ik vraag het mij af, Koolmees heeft nog nooit in het OV gewerkt. Hij noemt zichzelf een 'grootverbruiker' van de trein, maar als minister reed hij in een dienstauto. Klinkt eerder als een politieke benoeming. De enig aandeelhouder van de NS, het Ministerie van Financiën, geleid door Sigrid Kaag (D6...