Ik had het veel meer in de frequentie gezocht en mogelijk overlappende lijndelen, zoals de keuze van lijn 11 en 13 in Lelystad. Waarom dan vervolgens de 207 op te knippen snap ik niet. Laat die gewoon doorrijden en op het moment dat de 207 1x per uur rijdt er een extra 207 in te gooien vanaf Lelysta...

als aanvulling: bij Kronenburg ligt in beide richtingen sinds kort een klein stuk 'dubbelspoor', dus daar bevinden zich ook twee wissels en twee uitloopwissels. ook bij het eindpunt Rijkerswoerd ligt een kort stuk 'dubbelspoor'. Oh ja, dat was ik ff vergeten. Sinds kort hebben we op Kronenburg 2 wi...

De DRIS panelen in Wageningen mochten ze trouwens wel verplaatsen bij de vervanging daarvan, zeker nu ze van een drukknop voor gesproken info zijn voorzien. Nu staan ze bij sommige haltes op nogal onlogische plaatsen, vooral bij de haltes aan de Nijenoord Allee. Voorbeeld: Dijkgraaf richting Wageni...

Is er ergens misschien een "spoorkaart" te vinden van het trolleybusnet? Ook waar eventuele wissels zitten e.d.? Die is er wel, maar ik weet niet of die voor publicatie is, dat zal ik dinsdag wel even navragen. In de tussentijd, de uiteenzetting van Jotham is al redelijk goed.: Ik heb een paar jaar...

Waarom moet er op de Utrechtseweg vangbakken gehangen worden? En een nog betere vraag: waar? Nouja dan zou je alsnog op Arnhem Centraal kunnen keren, en dan pas na het station weer op de draad. Doorrijden tot aan Airborneplein en daar keren lijkt me redelijk omslachtig, zeker omdat je dan tijdens d...

Milco schreef: ↑za 03 feb 2024, 17:10
Is het de bedoeling dat de bussen dan bij de halte Stadstheater letterlijk gaan keren of wordt er straks tussentijds leeg op en neer naar de garage gereden?

Zoals ik al zei wordt er gekeerd via het Airborneplein. Dus het verkeersplein rond.

Even wat duidelijkheid: Vanaf perrons B-C-D kun je niet terug richting Oosterbeek, je krijgt simpelweg de bocht niet en al helemaal niet met een trolley. Waarom moet er op de Utrechtseweg vangbakken gehangen worden? En een nog betere vraag: waar? De huidige gekozen optie levert als mogelijkheid op d...

Iemand enig idee wanneer de 5275 de dienst opgaat? Voorlopig nog niet, we moeten eerst nog instructie krijgen en dat gebeurt pas als er meerdere voertuigen beschikbaar zijn. De bussen rijden namelijk niet aan de draad naar buiten, maar op de accu. Inmiddels is er weer wat meer bekend over de inzet ...

De 352 kan best we last hebben van verkeersdrukte onderweg, met name ook het gedeelte in arnhem kan best vaak vast staan in de spits. Dan is wat extra speling niet erg, want je bouwt dan extra robuustheid in en als reiziger heb je dan de garantie dat je je geplande aansluiting ook kan halen. Nu zij...

Wageningen1998 schreef: ↑di 30 jan 2024, 10:34 Iemand enig idee wanneer de 5275 de dienst opgaat?

Voorlopig nog niet, we moeten eerst nog instructie krijgen en dat gebeurt pas als er meerdere voertuigen beschikbaar zijn.
De bussen rijden namelijk niet aan de draad naar buiten, maar op de accu.

Heeft lijn 352 trouwens veel meer rijtijd gekregen sinds december? Mijn reisgenoot kwam gisteren namelijk 12 minuten te vroeg aan in Arnhem. [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] hij niet toevalling in de 10 minuten dienst een bus eerder genomen dan gepland? Er is wel tijd bij gekomen, maar 1...

Begreep ik het goed dat deze bussen komende tijd ook op bestaande trolleylijnen ritten zullen gaan rijden? Dat is wel de verwachting. De inzet op lijn 352 is pas wanneer ze allemaal beschikbaar zijn. We krijgen dan namelijk ook een nieuw dienstenpakket. Tot die tijd zullen ze gewoon ingezet worden ...

En de eerste foto in het wild. En gelijk de eerste proefrit.

Copyright foto: Niels ter Locht

12, zal mogelijk optie zijn voor een jaar later.

De 5275 is inmiddels gearriveerd in Arnhem.

omaylie schreef: ↑wo 17 jan 2024, 10:42 Nog wat nieuws over de nieuwe Solaris trolleybussen?

Laatste bericht is dat de eerste deze week zou komen. Er zullen nu waarschijnlijk komende week 2 komen. De verwachting is wel dat ze eerst op de andere lijnen worden ingezet.

Ik zal vanmiddag eens horen op de stalling of er al nieuws is.

=== even een loeiharde schop onder het topic === Ik miste hier de afstand tussen Nijmegen, Kwekerijweg - Nijmegen, Kanunnik van Osstraat. Deze haltes lagen, tot 07-01-2024, precies om de hoek van elkaar. Lopend zal het misschien 50 meter zijn geweest, met de bus 80 meter ofzo. Inmiddels is de halte ...

Dat was lijn 111, die werd opgeheven nadat station Twello in gebruik werd genomen.
Lijn 15 rijdt nu tussen Twello en Apeldoorn want ze waren vergeten dat er ook nog mensen in Teuge wonen.
Maar er zijn geen plannen deze lijn terug te brengen.

Wellicht handig om achter de topic naam omtrent "Rrreis" concessies de naam van de vervoerder te schrijven? Schept sowieso veel duidelijkheid aangezien Rrreis inmiddels door 3 vervoerders gereden word. Volgens mij is iedere concessie op zichzelf staand en is Rrreis, net als Bravo een merknaam dat d...

Dan verschijnt die als het goed is wel in de data met GPS-signalen, maar wel met de mededeling dat die van de geplande route afwijkt. [station=Arnhem Centraal]Ah[/station], gevonden. Maar wat betreft lijn 83: het kan natuurlijk zijn dat er wat anders aan de hand was op de Sluiskade of de Boddenstra...

Hoe zie je op OVinfo app dat een bus niet op de juiste straat rijdt, maar 1 straat er naast? Ik zie namelijk geen bus rijden in de app, alleen haltes en routes.

MaartenD schreef: ↑di 09 jan 2024, 14:16 Ja, lekker muziekje erbij zodat je nog minder op de weg let

Daarom rijden truckers ook allemaal zonder radio en kun je op motoren en in auto’s geen radio bestellen.

Er is ook nog de variant,, zoals ik vanmiddag beleefde, dat de stopknoppen niet werken. :shock: Ik had de bus van station Den-Helder naar het ziekenhuis, kippe stukje máár wél handig om vanaf het centrum nog ff op tijd te zijn in de laatste minuten van het bezoekuur (was tussendoor ff inkopen gaan ...