Mooie foto's van een grauwe stad. Gelukkig gaven de trammetjes kleur aan de stad.

Hopelijk gaat men dit dan ook handhaven. Anders is zo'n verbod nutteloos.

Het zal pas vanaf 2024 mogelijk zijn om de reistijd tussen Amsterdam en Berlijn te verkorten. Dat heeft te maken met de inpassing van een snellere trein in de nieuwe dienstregeling van Deutsche Bahn van 2024 en de aanschaf van Talgo-treinen door de Duitse spoorvervoerder. Dat is een tegenvaller voor...

Als je iedere dag met OV moet pendelen dan wordt het vaak duur. Dat dagjesmensen goedkoop met de trein kunnen is leuk en aardig maar voor het woon-werkverkeer is het OV best duur in Nederland.

Eerst staakt men tegen de regering en nu voor een regering. België blijft mij verbazen.

Vinny schreef:Een stop op een grensstation is sinds 1992 niet meer nodig #Europese Unie

De grenscontrole vindt plaats tussen Hengelo en Bad Bentheim en vaak alleen door de Marechaussee en vaker niet dan wel.

twee weken in mei zijn, maar omdat het goedkoper blijkt een brug direct op de juiste plek te bouwen in plaats van deze naar de juiste plek te schuiven mogen de reizigers voor Ruhrort nu bijna vier maanden met de bus :') Alsof de Duitsers in 4 maanden een brug kunnen bouwen. :') Ze doen al 15 jaar o...

RTL: Gratis treinvervoer is een P+R stunt maar lost niets op
https://today.rtl.lu/news/luxembourg/a/1456826.html

Overijsselse statenfracties eisen opheldering over onderzoek naar IC Berlijn. https://www.tubantia.nl/hengelo/overijsselse-politiek-eist-opheldering-wie-betaalt-bepaalt-bij-onderzoek-trein-naar-berlijn~a8501fc4/ Rheine overslaan kan niet want het is een regionaal knooppunt. (IC2 naar Emden, IC2 naar...

Omdat DB Regio de concessie op Rügen verloor zet de ODEG (Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft) tijdelijk 7 Cityjet treinen in op het traject Rostock - Ostseebad Binz / Sassnitz. Omdat de ODEG vrij spontaan de concessie kreeg van de deelstaat Mecklenburg-Vorpommern kwam men in materiaalnood. De ODEG ve...

Münster in Westfalen niet in Niedersachsen.

en-es schreef:Er is vast wel een McDonalds 24 uur open *O*

Niet in Münster. Het enige wat daar 24 uur per dag kan is regen en klokkenluiden.

Als de nachttrein Malmö C - Köln goed aansluit op de IC Berlijn (Osnabrück) of de stoptrein naar Enschede (Münster) dan ben ik zeker bereid om die trein te pakken. Kopenhagen is toch maar 800 km van Enschede verwijderd en dat kan best met de trein.

Dank je wel voor de tip. Ik zal daar rekening meehouden.

Dat wordt voor vanavond Vikings en wat oude afleveringen van Family Guy. Niet heel bijzonder dus. Hoewel ik de Procureurs op Canvas nog moet terugkijken.

Het is echt nieuws.

Qatar Airways has signed a codeshare agreement with rail firm Deutsche Bahn to provide passengers with connections to and from eight destinations in Germany. Through the partnership, Qatar Airways passengers will be able to book rail connections to Stuttgart, Nuremburg, Hannover, Leipzig, Cologne, D...

De Nightjet heeft tussen Brussel en Keulen dan ook een slakkenpad toegewezen gekregen. Wel met 200 km/uur over de Belgische HSL2 (want slechts 50 minuten reistijd tussen Brussel-Noord en [station=Liège-Guillemins]Luik[/station]), maar geen toegang tot de HSL3. Een locwissel van 17 minuten in Aachen...

Chrysa schreef:Mwah, 28 uur enkele reis is een tikkeltje aan de lange kant. Als er nou ergens op de route een mooie McDonald's is om te overnachten, misschien dan wel. (A)

Vliegen is dan efficiënter...

Dat weet ik niet De tickets zijn er in ieder geval niet goedkoper op geworden.

Vreemd genoeg wordt dat vanmiddag Rugby op France 2. Stade Toulouse speelt tegen Glouchester.

Maar flygskam (vliegschaamte) is in Scandinavië heel normaal. De IC treinen Kopenhagen - Hamburg zit daarom altijd vol. Vliegen naar Scandinavië is vanuit Nederland of het VK sneller en goedkoper.

Met een vertrek rond 22.15u uit Osnabrück (en daarmee ±20u Köln) en een aansluitende late IC Berlijn (19u Amsterdam, 21u Hengelo, tot Hannover rijdend en dan elke dag ipv alleen zondag) zou dat een mooie trein zijn voor een reis naar Zweden, mits ie doorgetrokken wordt naar Stockholm. Daar zou ie d...

Durashift schreef:

Stijgende belastinginkomsten.. zolang de Zalm doctrine aanhoudt.. is er niks 'meer geld voor de gemeenschap'.. Nee, de staatsschuld verlagen, dát is het hoogste goed..

We moeten ook van de Zalm doctrine af. Al vrees ik dat zoiets met de VVD en D66 niet gaat gebeuren.

Een verhoging van het minimumloon lijkt mij een goed plan. Het vergroot het besteedbaar inkomen dus meer consumptie en zelfredzaamheid, het vergroot de belastinginkomsten dus meer geld voor de gemeenschap. Win win dus.