Gekko123 schreef:Zeer goed? Laat me niet lachen... De uiterlijke datum is verscheidene malen uitgesteld

1000 [al dan niet terechte] meldingen bij dat OV loket op 550.000 kaarten is best wel goed hoor

De tijd die mensen aan reizen voor woon-werk verkeer willen besteden is nogal stabiel. In Nederland is dat iets van een uur per richting. Slechts een klein percentage wil gedurende een langere periode langer onderweg zijn. Het effect daarvan is dat een wegverbreding of OV verbetering tot gevolg heef...

De HSL is ook aangelegd om Amsterdam en Rotterdam beter met elkaar te verbinden; zodat het mogelijk wordt om in de ene stad te wonen en in de andere te werken. Wanneer leren ze die nonsens nu eens af? Als mensen zonodig in Amsterdam moeten werken, bouw daar dan wat huizen! Ik zou eerder zeggen dat ...

Maar AH2Go is in dit geval toch Servex [of welke NS dochter dat tegenwoordig ook is] als franchiseholder van Appie H?

Want Ahold zelf laat zich nooit betrappen op zoiets als etnische discriminatie en in de meeste winkels kan je ook zien dat ze het niet doen.

Wat is er onlogisch aan dat dat automatisch gecontroleerd wordt? Ben ik nou de enige die het raar vind dat je een boete kunt krijgen omdat je niet bent ingecheckt, terwijl je een geldig vervoersbewijs hebt? Het is ook niet logische. Je mag gratis reizen maar je moet daarvoor wel in checken. Om vervo...

Stefan schreef:Gelukkig is het ook niet al te moeilijk om de strippenkaart te 'kraken'..

Een klassieke was om wat lijm over een strip te smeren, kon je het stempel wegvegen.

Als je op de site van rover kijkt, zie je nogal wat reacties van mensen die denken dat dit een [slechte] 1 april grap is.
http://www.rover.nl/nieuws/berichten/be ... ber100330a

Ik zag het bericht waarnaar gelinkt wordt eerder ook op de sites van een paar kranten en daar is het weg.

Een ander verschil is dat Haaglanden vorig jaar al de onderhandse aanbesteding heeft gedaan, met parallel daaraan de openbare aanbesteding voor de streekbus. Behalve dat dat de druk op HTM wat vergrootte, zal het de opdrachtgever ook meer inzicht in de marktconformiteit van dat bod hebben gegeven. A...

.. Als kinderen op eigen chipkaart reizen moet de docent maar goed opletten of elk kind in- en uitcheckt, anders is respectievelijk de kaartcontroleur of de papa/mama van het kind boos. Lijkt me een mooie manier om ze te leren hoe het werkt. De leraar moet ze toch voortdurend tellen dus dat kan hee...

Er is niet zoiets als 'redelijk marktconform': je bieding is of de beste of oud papier. De bieding die achter de beste is geëindigd kan ook marktconform zijn. Dit dreigt een woordspelletje te worden. Ik denk dat er bij een aanbesteding meerdere aanbieders zullen zijn die een fors beter [en dat is m...

Op de Laan van Meerdevoort zijn in ieder geval deze stukjes heel klassiek - van Waldeck Pyrmontkade tot Conradkade geen vrije baan - van Conradkade tot Valkenbosplein vrije baan door markering Hm, ik kan zo gauw geen stuk van de route van RR3 bedenken dat door het gewone verkeer heenloopt. (RR4 ken ...

SNCF zou ook [weer] willen proberen Arriva te kopen:
http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 069789.ece

Maar ik kan me voorstellen dat als GVB aan de eisen voldoet en het één en ander weet te besparen het een redelijk marktconform bod is. Bovendien heb ik het idee dat het GVB en de SRA een redelijk goede verstandhouding hebben. Ik kan me niet voorstellen dat GVB boetes van-te-voren in zal calculeren ...

Als de raadsverkiezingen ergens niet over gegaan zijn is het over het OV. Zelfs de NZ-lijn speelde nauwelijks een rol, laat staan de aanbesteding. Kiezers hebben gekozen op landelijke issues, dat werd nog versterkt door de val van het kabinet Daar denkt de Amsterdamse kiezer dus anders over, want on...

Het gaat hier niet zozeer om marktaandeel als om markt [omzet] en die bieden de grote drie voldoende. Je krijgt in ieder geval een bieding van GVB die waarschijnlijk scherper zal zijn dan wat ze onderhands bieden [ze moeten wel]. De kans dat je door aanbesteding duurder uit kan zijn is dus nihil. De...

Toch is vanwege de val van de kabinet de afschaffing van de strippenkaart onzeker. 15 april wordt het sowieso niet meer na het controversieel verklaren van verdere invoeringen bij de val van het kabinet. Volgens mij is het onderwerp uiteindelijk niet controversieel verklaard. Het laatste wat ik zag...

Dat was bekend ja, maar wat ik in ieder geval niet wist, is dat een daarvoor noodzakelijke wijziging in de Wet Personenvervoer nog door de Tweede Kamer behandeld moest worden. Het onderwerp is door [als ik het goed heb] CDA en VVD controversieel verklaard zodat de wet [nog] niet verandert en inbeste...

De Stadsregio is altijd tegen aanbesteden geweest, dus dit standpunt is niet verrassend. Dat ze beweren dat de bieding van GVB marktconform is [wat toch een een eis voor inbesteding is] ook niet.
Maar als dat zou zijn, zou GVB een aanbesteding toch glansrijk moeten kunnen winnen

NS heeft niet zoveel in NL hoor: een stukje Syntus en Qbuzz. In het buitenland hebben ze -tegenwoordig onder de naam Abellio- een paar concessies in het UK [deels samen met Serco] en in Duitsland Abellio heeft in de UK alleen twee busconcessies. Eentje in londen en eentje in Surrey. De spoorconcess...

NS heeft niet zoveel in NL hoor: een stukje Syntus en Qbuzz. In het buitenland hebben ze -tegenwoordig onder de naam Abellio- een paar concessies in het UK [deels samen met Serco] en in Duitsland DB heeft in Europa een giga goederenpoot onder de diverse namen. Daar kunnen ze nauwelijks meer bijkopen...

Als ik een Duitse belastingbetaler was zou ik vragen: waar denken ze het geld vandaan te halen? Op Europees niveau zal er niet zo heel veel uit mededingingsoogpunt tegen in te brengen zijn. DB stelt in het buitenland voor reizigersvervoer niet zoveel voor en als ze de Duitse tak van Arriva afstoten ...

De metro rijdt tussen R'dam en S'dam een stuk zuidelijker. Direct noord van de spoorlijn is een bedrijventerrein en een park, niet echt veelbelovend voor een station

Roept een herinnering aan lang geleden op toen er nog echte internationale treinen waren. Tot in de jaren '80 was er een koerswagen Rome-Amsterdam die normaal ergens in Duitsland aan de trein uit Wenen werd gehangen. Bij vertraging lukte dat niet werd dat rijtuig dan in Keulen aan de buurlandtrein m...

Vind ik toch een beetje flauw antwoord. Dat ergens anders iets niet bestaat, wil nog niet zeggen dat een verslechtering elders OK is. Want een verslechtering is het natuurlijk wel dat Haarlem niet alleen geen rechtstreekse IC verbinding meer heeft met Utrecht en verder, maar zelfs geen directe sprin...

Als je twee producten hebt die direct concurreren, krijg je niet noodzakelijk een prijzenslag. Zeker niet als de producten niet inwisselbaar zijn. Bedrijven houden daar namelijk helemaal niet van. Met verlies verkopen zie je eigenlijk alleen als je daardoor meer artikelen met grotere marge kan verko...