Ah het klopt dus wel. Sorry, ben nog niet helemaal wakker

Hier is de lijnennetkaart te vinden: https://www.connexxion.nl/getmedia/cbf53eb7-9ac1-4dab-9baa-e2be125ede0b/13_NHN_dec2023_v6.pdf Alle info staat inmiddels ook op de website van Overal: https://www.overal.nl/nl/nieuws/nieuwe-dienstregeling-noord-holland-noord-2024 Ik mis hier nog wel lijn 660 (sta...

Kleurendisplay is terug van weggeweest bij de trolleybussen (voor het laatst gezien bij de Berkhof Premier AT18)

Ik zie in oostelijke richting al een prachtige haltekom liggen langs de A1. Nou ook nog eentje de andere kant op aanleggen, voetpad erheen en spitsstroken dichthouden bij TVV en je hebt een mooie oplossing. Deze oplossing lijkt me helemaal niet verkeerd. Eventueel lijkt er zelfs wel ruimte te zijn ...

Nog wat nieuws over de nieuwe Solaris trolleybussen?

omaylie schreef: ↑wo 03 jan 2024, 17:37 Wanneer komen de resterende vier buurtbussen (9350-9353) eigenlijk?

Om nog even in het materieel te blijven: ik heb nog steeds geen antwoord op deze vraag die ik hier een tijd geleden heb gesteld.

Die zal volgens mij wel zijn opgehangen door een reiziger.

Ondertussen is de digitale reisinformatie bij de haltes vrijwel geruisloos hersteld zonder enige aankondiging dat het weer werkt.

dennistd schreef: ↑zo 10 dec 2023, 03:54 De bus heeft in combinatie met deze specifieke camera's nog geen typetoelating. Tot die er wel is moeten er spiegels op zitten.

Die camera's lijken eindelijk toegelaten te zijn, want ze zijn sinds deze week bezig met het verwijderen van de spiegels van de Volvobussen.

Wellicht was het al gemeld en werd dit naar mijn gevoel compleet ondergesneeuwd door andere berichten, maar zijn alle M7 metro's al geleverd of niet?

Niet alleen de streeklijnen, ook de buurt- en schoolbussen zijn/worden M.net natuurlijk. En ik zie het al voor me dat Amstelland-Meerlanden ergens in de toekomst waarschijnlijk ook M.net krijgt, zodat alle bussen binnen de VRA die geen R-net zijn M.net bussen worden.

Alles in Zaanstreek-Waterland wat niet onder R-net valt, met een huisstijl die bijna een kopie is van de snelBuzz huisstijl.

Hoeft ook niet per se Volvo's te zijn, als ze maar niet op diesel rijden.

Lange_Dre schreef: ↑wo 03 jan 2024, 20:42 Qbuzz schijnt de nieuwe de nieuwe waterstof Van Hools voor Zuid-Holland voorrang te hebben laten geven. Dat type gaat zowel in Zuid-Holland als in GD (Qliner) rijden.

Ik dacht dat al die nog niet geleverde Van Hool's op elektriciteit gingen rijden?

Wanneer komen de resterende vier buurtbussen (9350-9353) eigenlijk?

Ik dacht eerst ook dat er iets meer waren dan 104, nu is dat exact hetzelfde aantal als het aantal Citea's die daar voorheen reden. Syntus had echter ook Amba's uit andere concessies gehaald, waardoor ze toen ongeveer 110 bussen hadden. Misschien nog wat extra nabestellen als het mogelijk is? Heb je...

Er zijn weer een aantal Volvo's in dienst en er zijn tot nu toe 103 Volvo's op kenteken gezet. Ben benieuwd wanneer de laatste komt van de 104.

Hoeveel chauffeurs weten eigenlijk dat de elektrische MidCity's op lijn 67 eigenlijk bij Connexxion zouden rijden? Vandaag begon ik erover bij een chauffeur van die lijn (over dat de stoelen eerst donkergroen waren) en van wat ik begreep wist zij van niks.

Ja precies, waarom zou je wijzigingen die in 2024 plaatsvinden vermelden op de pagina van dienstregeling 2022? Lijkt me toch niet logisch? En om het nog makkelijker te maken: de nieuwe pagina is al aangemaakt. Het moet alleen nog ingevuld worden https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Dienstregeling_conc...

Even wat positief nieuws over station Utrecht Centraal: https://www.ad.nl/utrecht/utrecht-centr ... ~aac0c7eb/

Een beetje context: er was iets in de privésfeer waar hij zo verdrietig over was, dus ik heb even een goed gesprek met hem gehad zodat hij zich gesteund voelde.

Vandaag even naar Terschelling geweest en een goed gesprek gehad met een Arriva buschauffeur. Ook hij is erg verdrietig en kan zijn tranen niet meer verbergen sinds een week of twee.

Dan vind ik het wel een beetje raar om een wijziging die in augustus al is ingegaan nog extra uit te lichten. Nu komt het voor mij over alsof dit nog moet plaatsvinden, terwijl het in werkelijkheid allang heeft plaatsgevonden.

Lekker dan, eerst een halte stilzwijgend in gebruik nemen om het pas maanden later 'groot' aan te kondigen op de website.

Volgens mij heb ik, mede dankzij de grote herstructurering van de lijnen in en om Gemert, wel het idee dat deze wijzigingen zo groot zijn dat ze eerder thuishoren op de 2024 dienstregelingpagina op de wiki. Daarbij komen er ook nog drie wijzigingen bij voor de buurtbussen (voor zover ze niet ergens ...