Er zijn 287 resultaten gevonden
- zo 11 dec 2022, 13:27
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
- Reacties: 1305
- Weergaves: 287742
Re: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
Lid worden.
- vr 09 dec 2022, 18:50
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
- Reacties: 1305
- Weergaves: 287742
Re: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
Kunnen die 98xx ook met stekker laden dan?
- vr 09 dec 2022, 18:21
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
- Reacties: 1305
- Weergaves: 287742
Re: Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)
Komen die dan uit AML?
- zo 04 dec 2022, 20:09
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
- Reacties: 785
- Weergaves: 110161
Re: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
Met die argumentatie kun je ook alles weer bij NS brengen.
- zo 04 dec 2022, 19:39
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
- Reacties: 785
- Weergaves: 110161
Re: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
Dus je argument om ze te decentraliseren is dat ze geen raakvlak hebben met de rest? Dat is alles?
Ik zou het eens vanuit de klant bekijken ipv op welk spoor welke trein aankomt.
Ik zou het eens vanuit de klant bekijken ipv op welk spoor welke trein aankomt.
- za 03 dec 2022, 11:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Alleen ICNGB
- vr 02 dec 2022, 19:30
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Je mag mij uitleggen waar de flow is afgestemd op de kop. Oke, onderkant zijramen, maar daar houdt het op.
- zo 27 nov 2022, 16:55
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1211
- Weergaves: 206620
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Dat is volgens mij nog helemaal niet zeker.
- di 22 nov 2022, 06:41
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11481
- Weergaves: 1264503
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
En heb je dat dan ergens gemeld?
- ma 21 nov 2022, 16:57
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: CitySprinter Oude Lijn Den Haag - Rotterdam - Dordrecht
- Reacties: 63
- Weergaves: 7557
Re: CitySprinter Oude Lijn Den Haag - Rotterdam - Dordrecht
Om overstappen te faciliteren op het onderliggend netwerk.
- wo 09 nov 2022, 07:07
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
- Reacties: 4856
- Weergaves: 932708
Re: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
Volgens mij zouden ze dan twee jaar oud zijn.
- di 08 nov 2022, 21:49
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
- Reacties: 4856
- Weergaves: 932708
- di 08 nov 2022, 06:55
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
- Reacties: 4856
- Weergaves: 932708
Re: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
Tenzij ze mee moeten naar de volgende concessie. En wanneer zijn die bussen afgeschreven?
- ma 17 okt 2022, 12:37
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11481
- Weergaves: 1264503
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Dit is de bewuste overweg.
- vr 07 okt 2022, 16:41
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
- Reacties: 4856
- Weergaves: 932708
Re: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
In Haarlem IJmond ook, maar daar door personeelstekort. Zou dat het ook niet voor Connexxion kunnen zijn?
- zo 28 aug 2022, 08:06
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 283832
Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Alleen heb ik wel eens gehoord dat de naam intercity door NS is geclaimd.
- di 23 aug 2022, 10:08
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
- Reacties: 4856
- Weergaves: 932708
Re: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)
In Haarlem IJmond kan dit ook. Zag het afgelopen weekend zelfs al.
- zo 21 aug 2022, 14:44
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Spoorlijn Utrecht - Breda
- Reacties: 232
- Weergaves: 52649
Re: Spoorlijn Utrecht - Breda
Is de zomervakantie morgen afgelopen?
- zo 24 jul 2022, 18:12
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
SLT in de 8800.
- zo 24 jul 2022, 15:12
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Klopt. Tevens kijkt een vervoerder naar zaken als de baangesteldheid, vervoersvraag, perronlengtes, rijtijden, koppellingen op doorstroomstations aan andere series... Waarna bijvoorbeeld blijkt dat SLT het best geschikt is voor een specifieke serie zoals de [serie=Intercity|2022|Utrecht Centraal - ...
- zo 24 jul 2022, 14:21
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Klopt. En dan ga je kijken naar hoe lang een reiziger in een bepaalde trein zit en vervolgens past een vervoerder daar zijn materieel op aan.
- zo 24 jul 2022, 13:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Een serie als de [serie=Intercity|2022|Utrecht Centraal - Leiden Centraal]8800[/serie] is zeer geschikt voor SLT. Kort traject, korte perrons, drukte in de spits: daar wil je een trein met zo veel mogelijk capaciteit. Waarom zou je daar een trein met de interieurkenmerken van een intercity in wille...
- za 23 jul 2022, 12:14
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Daar hebben we SNG en SLT voor. S5G moet juist een trein worden die de rijkarakterstieken van een sprinter heeft, maar de interieurkenmerken van een intercity. Daar zijn series als de 8800 zeer geschikt voor. Of de 2000 of 2800 daar ook onder gaat vallen weet ik niet. Ik weet ook niet wat de reizige...
- vr 22 jul 2022, 13:40
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Welke hogere capaciteit? Als de NS enkeldekstreinen vervangt door dubbeldekstreinen dan maakt men de trein simpelweg een paar bakken korter zodat de capaciteit gelijk blijft. Precies ;) Als de reizigersvraag er is en er is voldoende materieel en personeel voor handen wordt de capaciteit vergroot.
- wo 20 jul 2022, 18:52
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 508230
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Goede beoordelingen van reizigers en personeel zijn uiteraard fijn, maar als de betrouwbaarheid uiteindelijk gewoon achterblijft ten opzichte van ander materieel, dan is het alsnog een minder goede koop geweest vanuit bedrijfsoogpunt gezien. Voor Flirt is dat echter niet zo. Het presteert juist hee...