Station Tiel Passewaaij heb ik net gedaan.

Volgens mij staat een groot deel al op https://www.rrreis.nl/flex, maar of het genoeg voor jou is is nog maar de vraag.

De patroontijden op de Valleilijn zijn ook doorgevoerd, inclusief wissel van vervoerder. Als iemand nog even naar de opmerkingen wil kijken, want dat is volgens mij niet zo heel veel werk bij deze lijn?

EDIT: hetzelfde verhaalt geldt ook voor het traject Zutphen - Oldenzaal.

Op station Oldenzaal is keerspoor 1b klaar voor gebruik. De RS24 gaat daar vanaf 10 december stoppen als de IC Berlijn het station passeert: https://www.prorail.nl/nieuws/extra-per ... zaal-klaar

Verder heb ik ook nog uitgezocht welke elektrische NHN MidCity's, die oorspronkelijk voor Connexxion bedoeld waren, mogelijk naar EBS gaan. Ik denk dat het de CXX 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622 zijn, want deze acht zijn afgelopen woensdag de 22ste op naam gezet volgens de RDW. En o...

Ah duidelijk. Ben namelijk bezig om uit te zoeken welke elektrische MidCity's (die eigenlijk voor Connexxion Noord-Holland Noord bedoeld zijn) naar EBS gaan, toen kwam ik deze tegen.

Enig idee wat er met de elektrische MidCity (7583) is gebeurd? Die is al tijden niet op de weg geweest en volgens de RDW heeft die bus sinds 25 oktober 2023 een nieuwe eigenaar.

Is er nog iets van een M.net huisstijlgids/brandguide of zo te vinden?

[station=Opheusden]Op[/station] de lijnnetkaarten die ik nu op de RRReis site zie lijkt het er niet op dat ze het lijnnummer van de Kampense lijn 510 veranderen naar lijn 520. Zijn ze dat vergeten door te voeren of gaat die wijziging überhaupt niet gebeuren? Zijn er ook al aanklikbare lijnennetkaar...

Op de lijnnetkaarten die ik nu op de RRReis site zie lijkt het er niet op dat ze het lijnnummer van de Kampense lijn 510 veranderen naar lijn 520. Zijn ze dat vergeten door te voeren of gaat die wijziging überhaupt niet gebeuren?

Werd volgens mij al eerder aangekondigd op de site van Stadsvervoer HS.

De 2024 dienstregeling voor Twente is nu ook live op de RRReis website: https://www.rrreis.nl/dienstregeling-bus (onder het kopje Overijssel - Twente)

De 2024 dienstregeling voor Regio Utrecht is live: https://uov-prod.cdn.prismic.io/uov-pro ... r+2023.pdf

De 2024 dienstregeling voor Zuid-Holland Noord is live: https://www.arriva.nl/plan-je-reis/dienstregeling/dienstregeling-duin-en-bollenstreek-leiden-rijnstreek-en-midden-holland/ Met als belangrijkste wijzigingen: de Alphense Vlinders worden vervangen door de reguliere lijnen 1 en 2. Ook gaat lijn 9...

De 2024 dienstregeling voor Fryslân is bekend: https://www.arriva.nl/plan-je-reis/dien ... ysl%C3%A2n

Inmiddels live: https://www.rrreis.nl/trein Lang verhaal kort: Dienstregeling blijft gelijk Huidige abonnementen blijven geldig (+ 3 nieuwe) Treinen krijgen pas in de loop van 2024 de nieuwe huisstijl Voor het treinvervangend vervoer (met lijnnummer 834) lijken ze de reservebus-huisstijl aan te houd...

En als het de IJsselmond-Iveco's zijn, dan is het waarschijnlijk de 5519-5538 (de 5500-5518 gaan ook naar Hermes, maar dan voor Veluwe-Zuid).

De FLIRTs in Limburg komen uit 2016 en hebben ook bestemmingsnamen.

Klopt, maar dat is vaak het geval bij treinen met een bouwjaar van voor 2013. Sinds 2016 is Arriva namen van lokale trekpleisters gaan gebruiken voor op de treinen in plaats van personen, met hier en daar een uitzondering.

De eerste Volvo's zijn inmiddels op kenteken gezet.

Wordt lijn 510 in Kampen trouwens nog vernummerd naar lijn 520? Dan heb je geen twee keer lijn 510 binnen IJssel-Vecht (lijn 506 Hattem - Wilsum wordt volgens mij wel vernummerd naar lijn 526).

Het zijn de GTWs 314 en 350 die van het noorden naar Twente komen.

Heb ik iets gemist of worden er binnenkort 12 nieuwe Tribus Civitas buurtbussen (MAN TGE, 7254-7265) stilzwijgend in gebruik genomen? Oké, de provincie Noord-Holland had begin dit jaar al een bericht geplaatst over 18 nieuwe buurtbussen, maar ik zag nergens een aankondiging dat er al een paar geleve...

Bijna; het juiste antwoord is 7 Linten en 2 GTW DMU-3.

Volgende keer gewoon op de foto zelf klikken voor een wat scherpere beeld. En hoe ik wist dat dit nooit de 9338 kan zijn: bij de serie 9300-9339 zit de linkerbuitenspiegel beneden, bij de serie 9374-9377 zit deze boven. En aangezien de 9374 de enige in IJsselmond is waarvan de linkerbuitenspiegel aa...