Mijn avatar is gewijzigd naar een Hybride van de RET.

Hier is niets ongewoons aan, lijn 7 wordt standaard met een Procity gereden.

Hee, een sneeuwbanner.

Dit is planmatig sinds de nieuwe dienstregeling. Tussen 08.04 en 09.04 rijden 7 extra ritten alleen tussen Kralingse Zoom en de HES, onder het lijnnummer 245. Welk lijnnummer alleen maar de sneldiensten van lijn 145 betreft.

Gezien de bestemming vind ik La-Louvière wel een leuke gok.

Bee schreef:Heinenoord dan?

*O* *O*

Hint: In deze concessie rijdt Connexxion niet meer sinds 2008. Aan hints heb ik alleen de stallingshoek en de bomen overgelaten, omdat er nog veel meer herkenbaarheden op het origineel stonden.

Ook fout.

De RET is niet zo secuur met het aanpassen van haltes in de nieuwe dienstregeling. In Schiedam hangen op diverse haltes nog lijnstickers van lijn 52 of 57. En verder nog een heleboel vertrekstaatkastjes waar een rood plakkaatje achter hangt met de een wijzigingsmededeling van zondag.

Dit is in Sittard, 1994. De bus was oorspronkelijk van de oude ZWN, stalling Vlissingen, is overgegaan naar de nieuwe ZWN, daarna naar Connexxion. De bus is naar Roemenië verscheept, maar daar eind 2010 na een ongeval met een vrachtwagen afgevoerd. De geschiedenis van deze bus klopt wel, echter de ...

Tip: Minimaal 1 forumlid woont in een plaats in "dit" deel van de concessie. (zowel nu als vroeger)

Dit was dan natuurlijk een eitje.

Een nieuwe:

1. Waar? (en nee niet bij de bestemming die op de bus staat)
2. Welke geschiedenis heeft deze wagen?

Natuurlijk, dat was de 420 en daarvoor zelfs nog de 154.

Gecheckt om 16.46 uit Pijnacker richting Slinge.

Verder reed er op Metrolijn C richting De Terp een stelletje T'tjes. Ik dacht juist dat deze wel naar de reserve-pool doorgeschoven waren, omdat er nu minder Bommetjes nodig zijn op Metrolijn D. Iemand die hier een antwoord op heeft?

Jeffrey is inderdaad degene die alles goed heeft, hoewel iedereen één lijn is vergeten: N92

Maargoed, Jeffrey 's next

De Duitse Wikipedia i.c.m. Google Earth bracht me op het goede antwoord. Handig :mrgreen: Een nieuwe (tip: Er zijn recente veranderingen geweest in deze concessie): http://i44.tinypic.com/2rzqa20.jpg 1. Waar is dit? (exacte haltenaam) 2. Welke lijnen komen hier NU langs? 3. Welke lijnen kwamen hier ...

Alleen Haaglanden moet nog gedaan worden volgens mij, daar staat nog geen vinkje bij. Of waren die lijnpagina's wel al aangepast? (Etienne zou dit voor zijn rekening nemen?) Rustig aan, ik moet ook wel de tijd hebben. Doordeweeks ben ik in de weer met stage en in het weekend werk ik. En toevallig w...

Ik ga gokken op Idar-Oberstein.

Ik ben er zelf niet zo'n voorstander van, hoewel het wel handig is. Maar je kan bijvoorbeeld wel vermelden voor de belangrijkste halten (Treinstations etc.).

De vertrekdisplays op de metrostations tussen Pijnacker Centrum en Rotterdam Centraal konden nog niet helemaal overweg met de verlenging van metrolijn E naar Slinge, een aantal toonde "Bestemming onbekend" :roll: En bij binnenkomst te Rtd werd omgeroepen dat je op dat station kan overstappen op de m...

Heb dat over lijn 34 even aangepast en omdat er een heleboel wijzigt in deze regio's heb ik slechts een aantal wijzigingen gefotografeerd en niet alles. (zoals lijn 10)

Daar er morgen in de provincie Zuid-Holland een groot aantal lijnen aangepast of zelfs opgeheven wordt i.v.m. de bezuinigingen in het Openbaar Vervoer. De afgelopen weken en maanden ben ik daarom wat gaan touren door de provincie, grotendeels met de auto, om nog het één en ander vast te leggen. We s...

Volgens mij komt de stalling in Amsterdam Noord op de Aambeeldstraat, hier stonden de bussen ook al voor het gereed maken voor de dienst.

In die categorie is dat wel grappig, vooral in de spitsuren is deze namelijk vertraagd. Omdat de RR precies door de HTM-trams heen moet gaat het al snel fout. De metro richting Den Haag zwemt echter in de rijtijd, in tegenstelling tot de metro naar Rotterdam. De metro van 06.58 in Pijnacker richting...

Klopt, deze zit ook al een hele tijd op Metrolijn E.

Verder is er op die schermen in de 5500's en 5600's van de RET ook reclame te zien i.p.v. alleen de Livevideo en trajectkaart.