Ondertussen lijken 'Oranje' en 'Ja' nek aan nek te gaan in de race om Het Juiste Antwoord [station=Opheusden]Op[/station] De Vraag. Zoals ik het mag zien, apathie om nummer 1, en overduidelijk het juist antwoord op 2, maak me toch wel zorgen om het gezichtsvermogen van die andere 8 forumleden... :?

Volgend jaar als in December 2020 of volgend jaar als in "(we streven er naar) in de loop van het jaar (...)"?

Iemand ook een fotootje van een van de U-link busjes?

Mooi afscheid, voor mij was maandag al de laatste keer, eigenlijk helemaal niet bij stilgestaan toen.
Foto's als deze zou me overigens niet gelukt zijn want het was al weer lekker pikkedonker om 5 uur!

Omlopen

Qua tram vanaf maandag verwacht ik eigenlijk meteen lijn 12-scenarios, dus die vervolgorder mag zo snel mogelijk komen. Omdat de frequentie nu relatief laag ligt, is het nauwelijks een capaciteitsuitbreiding ten opzichte van de bussen, en er worden toch best wat nieuwe stromen naar de tram gestuurd...

Dat hebben de Britten in 2011 gewoon helemaal zelf gedaan hoor :Y

Voor mij een SLT op voorwaarde dat het een toiletvariant is, die omroep van de FLIRTs en de SNG word ik namelijk helemaal tureluurs van...

Ik vermoed eigenlijk dat ze daar best nog wel eens alleen de beeldschermen mee bedoelen, die heb ik in ieder geval deze week in allerlei ongebruikelijke kleuren zien oplichten...

Met het prachtige Bravoflex in Helmond is het in een paar gevallen mogelijk om een ritje te boeken naar de halte met dezelfde naam aan de overzijde van de straat, van de Sint Anthoniusweg naar de Sint Anothoniusweg zal dan nog geen 50 meter zijn, toch kost het je €3,-!

Nou dan lijkt het me duidelijk: anderhalf à twee jaar vertraging in plaats van zeven :Y

Hermes heeft het ten tijde van de gunning gehad over een transitie in drie tranches (toen werd er geloof ik van 65 bussen bussen gesproken, wat ik in verhouding tot de huidige vloot altijd laag vond klinken, maar de Bravo Direct -bussen compenseren dat waarschijnlijk voor een groot deel). Gezien de ...