Reizigersaantallen komen soms ook wel ongelukkig uit inderdaad, zoals DrechtBlub noemt. Zo zaten er in Tremabergen kernnetlijnen bij waar je niet kon kiezen om de minimaal vereiste frequentie te rijden, want er waren geen bussen beschikbaar die groot genoeg waren om met die ene rit alle reizigers t...

Lijn65 schreef:Kunnen alle antwoorden op vragen tijdens de vragenronde, en relevante vragen daarvoor, trouwens ook ingevoegd worden in de defintieve PvE? Dat scheelt een hoop zoeken hier en is ook vrij gebruikelijk tijdens echte aanbestedingen.

Heel goed idee, fijn dat dat mogelijk is!

Ik heb voor EilandOV-1 inmiddels drie biedingen binnen. Voor EilandOV-2 nog helemaal niks. Al duurt het natuurlijk ook nog een maand voordat EilandOV-2 afloopt, had ik voor EilandOV-1 het eerste bod binnen een paar dagen al binnen. EilandOV-2 staat nu op de planning, eerst de andere drie concessies...

Ik doe het inderdaad ook voornamelijk in de avond, maar het puzzelen met de passagiers en de DRU's vind ik erg leuk en ontspannend. Denk dat ook het vaardig zijn met Excel een hoop tijd scheelt.

Helemaal mee eens dat het weer een prachtig gebied is. Verder ben ik redelijk flexibel in de opvolgsnelheid en het formaat van de concessies. Uiteindelijk was Tremabergen, voor mij althans, goed te behappen qua formaat.

DrechtBlub schreef: Ik heb geen bod ontvangen voor geen van beide EilandOV concessies van DriveGreen. Kan het zijn dat je deze bieding(en) naar de verkeerde persoon heb gestuurd? (Bijvoorbeeld Regenmaker ipv. mij?)

Vreemd, maar hij staat inderdaad ook niet in mijn verzonden PB. Opnieuw verstuurd, nu wel ontvangen?

DriveGreen heeft zowel voor de beide concessies Tremabergen als de Eiland OV concessie gisteren een bod verstuurd naar de betreffende overheden. In het aanbod is gekozen voor frequent vervoer met comfortabele voertuigen. Extra bijzonder is de introductie van elektrisch materieel in de concessie Trem...

Bart schreef:Is het de brug over weg 264 tussen Langerwehe en Eschweiler-Weisweiler?

Ja klopt helemaal.

@Meltrain bedankt voor de uitleg, ik ga er nog eens goed naar kijken.

Waar was ik?

Hoe werkt zo'n foto plaatsen?

Yes, ik moet even kijken hoe want dat heb ik nog niet eerder gedaan Vanavond eerst nog even de concessie Tremabergen afmaken, ik heb al wel een foto in gedachten.

Albert Schweitzersingel (halte Raminhout) in Zoetermeer, volgens mij kwam lijn 170 Rotterdam - Zoetermeer daar tot het einde langs.

Klopt inderdaad

De stickers zijn er in augustus 2019 opgeplakt bij de start van Veolia in Haaglanden.

Daar heeft dan een Veilingbus gereden voor de bloemenveiling. Lijnstickers waren daar niet voor, zo waren de haltes toch herkenbaar.

Hoe zie je het voor je dan? Dat elke vervoerder zijn eigen garage mag gebruiken. 8-) TraveLink in Kanalendijk. DriveGreen in Calariusdam. BlueBuzz in Klokbekerstad. Dat lijkt me niet handig omdat de voordelen per vervoerder dan nogal ongelijk worden. De grote hoeveelheid matritminuten ben je immers...

- Kunnen we ook gebruik maken van andere stallingen, zoals bijvoorbeeld in Calariusdam? Anders moeten we 's ochtends allemaal matritten van anderhalf uur inplannen. Nee, ik neem aan dat DriveGreen hiermee niet akkoord gaat. ;) Misschien kan DriveGreen daar over nadenken 8-) Dat gebeurt in het echte...

Op ns.nl staat de trein wel als rijdend.....

Interessante manier van berekenen, dat vraagt inderdaad een hoop werk.
Ik vind het inwisselen van DRU's voor extra materieelbudget wel een goede oplossing,
zo kan iedereen daar een keuze in maken die past bij zijn/haar lijnenopzet.

DriveGreen heeft nu een uurtje zitten puzzelen en kan ook met de nieuwe aantal DRU's uitkomen. Iets minder mooie oplossingen voor de reiziger, maar zeker nog acceptabel. De verruiming van het materieelbudget geeft wel meer lucht in keuze voor materieel. Wat DriveGreen betreft zijn beiden dus accepta...

Het is al in Maart opgemerkt, dat het budget best krap was... (https://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=38&t=14405&start=1150#p675946). Verder was de PvE ook al een tijdje online en ik (en zeker nog wat meer volk) heb al een relatief goed doorgewerkte planing (maar met iets tijdlijke distans zi...

DriveGreen is blij dat de Provincie de services in de regio's waardeert en de concessies daarom verlengt voor een extra periode. Het personeel van DriveGreen zal zich blijven inzetten voor goede prestaties in de regio's Heelwoud, Sterrenburcht en Calariusdam. Het is jammer dat er bij het aanbestedin...

In Den Hoorn staat in je dienst welk soort bus je moet meenemen. Soms is zo'n bus er niet meer en neem je noodgedwongen een andere type mee.

Overigens zijn er maar weinig diensten in Den Hoorn waar je de hele dienst dezelfde bus hebt.

[station=Opheusden]Op[/station] zondag gaat lijn 51 ook elektrisch gereden worden net als nu. Lijn 32 en 33 zullen weer met Mercedes bussen gereden worden. Ik zie nu op OVinfo en vgm rijden de elektrische ook niet meer op de 51. Dus lijn 30 is wss de enige streeklijn die elektrisch rijdt zondag. Kl...

@DPDelft @Daan76 In Delft is halte Julianalaan teruggekomen of is de Mijnbouwplein de vervangende halte? Volgens mij is het gewoon de halte "Julianalaan". Zowel reisinformatie (zoals OVInfo) en de website van RET geven dit weer. Overigens slordige fout op de nieuwe lijnennetkaart op de website van ...

Zolang lijn 69 nog rijdt blijven deze bussen waarschijnlijk nodig.