Even terug naar het begin, waarom moeten de bussen in de de eerste plaats van de Grote Markt af? Sinds de eerste vorm van openbaar vervoer in Groningen (in de vorm van de omnibus) is de Grote Markt altijd al bediend geweest. Tot nog niet eens zo heel erg lang geleden hadden de meeste stadslijnen hun...

Ik snap de argumenten in dit verhaal niet. CO2 uitstoot? De bussen op lijn 3 en 4 hebben euro 6 motoren, de lucht die zij uitstoten is bijna schoner dan de omgeving, en dan heb je ook nog de hybrides die af en toe op lijn 11 rijden. Euro 5 is daarnaast ook heel schoon. Mensen die beginnen over uitst...

Lijn 12, 16 en 17 worden door streek en door stad gereden Bijna. 16 reden wij, maar is nu terug naar Stad. 17 is streek, maar wel meerdere vestigingen dan Groningen-Streek, en 12 was vorig jaar van Stad maar doen we nu weer samen. De ritten die Stad rijdt zijn dan weer gekoppeld aan 16 dacht ik. Li...

Over kleuren gesproken: lijn 9 heeft die nieuwe paarse kleur nu op meerdere bussen zitten. Al zou ik eerlijk gezegd niet weten waarom je die kleur is veranderd. Lijn 16 rijdt een enkele keer met rood. En er rijdt nog steeds een lijn 2 geleed met groene kleur. Overigens zou het consequent zijn om oo...

dennistd schreef:Hoe kom je eigenlijk met een Uitstel van Betaling door de poortjes heen? Staat daar ook een QR-code op? En zo ja, hoe lang is die dan geldig? Anders kan iemand die 1x een UvB gehad heeft onbeperkt de poortjes openen, en zo alsnog zwartreizen...

Op dezelfde manier waarop ze ook zijn binnengekomen?

Hebben ze in ZOF steden dan?

Motor aanzetten heb je vrij snel door als je vaak rechtsvoor zit in de bus. Al vraag ik me af of het überhaupt mogelijk is om een bus hier helemaal af te sluiten. Volgens mij zit er een knop voor de voordeur achter de ruitenwisser.. Dat is inderdaad bij VDL, geen idee welk merk de betreffende bus w...

Maar als lijn 15 tegelijkertijd wordt opgeheven, is lijn 9 dus nog de enige verbinding tussen het HS en Zernike? :? 15 wordt niet opgeheven, het OVbureau weet dat zelf alleen nog niet. :D Zoals jezelf al zei is lijn 15 onmisbaar zolang lijn 8, 50, 54, 58, 78, 140 300, 309, 312, 314 tot Hs rijden en...

De lijn naar Appingedam liep het slechtst, waarschijnlijk omdat je daarmee geen winst in rijtijd had, de lijn uit Winsum begon eind 2014 goed te lopen, maar 20 mensen minder in een trein waar een paar honderd mensen in zit stelt natuurlijk nauwelijks wat voor. De lijn uit Winschoten liep inderdaad v...

Gaat lijn 11 al bij de dienstregeling voor 2016 niet meer naar het Hoofdstation rijden maar naar Station Europapark? (Weet men dat ook al wat reizigers die nu instappen bij Reitdiephaven, Paddepoel, of het Centrum (Brouwerstraat etc) doet, die naar HS moeten? En een lijn P+R Haren - Martini ZKHS vi...

Je hebt het stadsbalkon met de grote fietsenstalling en je hebt nog een kleinere bewaakte stalling tussen het stadsbalkon en de perrons in. Het scherm komt waar ook het bord met de perronindeling en een plattegrond van Groningen staat.

Hoogezand-Sappemeer wordt al langer afgekort tot HS dan het Hoofdstation tot HS. Voor het hoofdstation kun je dan beter 'Hs' gebruiken (hoewel dat dan weer verward zou kunnen worden met station Haps). Of gewoon 'hoofdstation'.

GnCS = Hoofdstation
Gngrdh = Reitdiephaven
lekoos = Oostindie
Gnbey = Beijum, Wibenaheerd
Asnmlk = Assen, ML kingweg
Dzlns = Delfzijl, Station
Zkpmar = Zoutkamp, Marnestraat
Drakno = Drachten, Knobeldorffplein
GnStEupa = Station Europapark

Er rijdt op dit moment een ST (stoptrein?) tussen Assen en Groningen met eindbestemming Brussel-Zuid/Midi

Gisteren de TexelhOpper uitgeprobeert. Het tariefsysteem vind ik onduidelijk. Je koopt een kaartje bij de chauffeur voor een retourtje, en dan blijkt dat enkel een retourtje voor de boot te zijn en een enkeltje voor de bus. Lekker logisch. Daarnaast leek het gister allemaal wel goed te gaan, er was ...

Lijn 73 is geen concurent van de trein omdat deze na Hoogezand verder rijdt richting Stadskanaal. En daarnaast kun je wel roepen dat je een aantal station kunt sluiten, maar wie gaat het verplaatsen van de overgebleven station om HS goed te kunnen blijven bedienen betalen? Kropswolde zou je zo kunne...

Als het heel erg druk is zullen ze waarschijnlijk zelfs met alle 6 bussen rijden, en rijden er op bepaalde lijnen dus meerdere bussen.

Tussen De Punt en Groningen staan vaak files. De bus mag sinds kort over de vluchtstrook. Dan kan het dus wel degelijk sneller zijn om alvast bij De Punt in de bus te stappen! Voor Eelde kan het denk ik wel interessant zijn als vanaf dat transferium buslijn Q-link 5 gaat stoppen. Dan kan je met lij...

Ik heb sterke twijfels bij een transferium de Punt. Reizigers naar Groningen zullen hun auto eerder in Haren parkeren dan in de Punt omdat dat sneller is (een bus mag maar 80 op de snelweg, en een automobilist mag daar 120). Daarnaast is er na de uitbreiding voorlopig wel weer plek genoeg op P+R Har...

De verbinding Stadskanaal - Emmen is nu een drukke busverbinding (lijn 15, 28 en 73). Deze rijden allen 1 keer per uur met een aantal extra ritten in de spits (15 alleen in de spits) en deze lijnen lijken prima aan de vervoersvraag te kunnen voldoen. Het zou overigens zonde zijn als deze lijnen moet...

Die streekcitaro op 5 hoort zo, die rijden op in de dienstregeling opgenomen versterkingsritten.

Lijntjes als de Asser lijn 1 zijn eigenlijk per definitie onrendabel. Om die lijn kostendekkend te rijden moet je met 14 mensen van ML Kingweg naar het station rijden (uitgaande van vol tarief met de OV-chipkaart). Wat dus nooit gebeurd.

Dat zal dan De Groot wel zijn, dat busje is immers van hun en ze hebben die niet meer nodig in HS. Op welke lijnen heb je hem gezien?

De reden waarom dat niet gebeurt is, is omdat lijn 110 en 119 nog altijd het karakter van een sneldienst hebben door hun 'snelle' route en beperkt aantal haltes. 217 was omgenummerd omdat het een servicelijn werd (servicelijnen hebben een 200 nummer), toen men dat concept weer heeft later vallen is ...

De stadsdienst van Assen stelt niks voor en moet op termijn ook vervangen worden door buurtbusjes. De stadsdienst van Emmen daarentegen loopt wel heel goed, met name lijn 1, 2, 3 en 4 en 12. Maar of het basisnet is weet ik niet.