Lijn 163 was ooit Marnedienst lijn 10 en later GADO lijn 40 en reed van Groningen Naar Zoutkamp en sloot aan op de boot naar Schiermonnikoog. Toen de boot naar Schier naar de haven van Lauwersoog verhuisde werd het lijn 63. Lijn 63 reed nog door alle dorpen en is later vervangen door sneldienst 163....

Vroeger had je lijn 10 van Assen naar Winschoten die door alle dorpen reed, die lijn reed sowieso als sinds 1964 nagegoeg dezelfde route. In 2010 of 2011 is lijn 303 van Veendam naar Assen via de N33 ingevoerd, lijn 10 is toen ingekort tot Winschoten - Bareveld en lijn 53 ging binnendoor rijden tuss...

- Basis stad 27% (waarbij ik denk dat lijn 7 dit wel heel hard naar beneden trekt) Ik denk persoonlijk dat lijn 8 ook een aandeel in de slechte kostendekking heeft. Dat is nou ook niet echt een drukke lijn Lijn 12 bellingwolde +33% :shock: wordt dan ook terecht met midibusjes gereden... Vind het ja...

Zeker, denk aan de ombouw van ring-zuid waarbij het de bedoeling is dat mensen het OV als alternatief gaan gebruiken, en de FlorijnAs en bijbehorende verbouwing van (bus)station Assen.

groningen schreef:De 3512 als lijn 5 naar Annen bij het UMCG in Groningen.

Ja, dat was een paar berichten eerder ook al gezegd. Tegenwoordig is dat toch ook helemaal niet meer zo bijzonder? Qbuzz zet wel vaker materieel in op lijnen waar het niet voor bedoeld is.

Er zijn 9 capacities en er zijn dagelijks maar 8 nodig, dan is het natuurlijk makkelijk om die in te zetten op lijn 11, met als bijkomend voordeel dat in die capacity ook nog meer mensen gaan dan in een gelede stadsbus.

Alles laten beginnen in het centrum komt qua dienstregelingen en omlopen niet uit. Een rit op lijn 417 duurt 55 minuten, zou je die doortrekken naar het centrum dan komt er zo'n 10 minuten bij en zit je op 65 minuten en dan kun je de uursdienst niet meer met 1 bus rijden. Voor lijn 419 geldt hetzelf...

oke, 50 minuten dan.

Die nachtbussen zijn nu redelijk bezet, en er is ruimte voor groei. Met de juiste marketing kun je die bussen wel redelijk vullen. Leek en Roden kun je nu inderdaad prima met een bus doen, maar als het drukker wordt zoals ook met koningsnacht, dan kan je het ook wel met twee bussen doen. Als de norm...

Ja, soort van, maar ik bedoel dat je lijn 3, 4 en 5 24 uur per dag laat rijden. En daarnaast bedient lijn 417 eigenlijk maar een klein stukje van Leek en van Roden, terwijl lijn 3 of 4 heel Leek of Roden bedienen (betere bediening trekt doorgaans meer reizigers). Daarnaast is het ook gewoon een stuk...

Zou die prijsverlaging ook gelden voor de losse kaartjes? Volgens mij is de ritprijs helemaal niet zo'n probleem, de bus is nog altijd veel goedkoper dan de taxi. Wat betreft de kostendekking, die kan wel eens flink onderuit gaan. De kostendekking schijnt nu iets van 115% te zijn, maar dat wordt dus...

Ik ben vandaag twee keer probleemloos langs Utrecht gekomen, beide keren in de IC Rotterdam - Groningen. Blijkbaar de enige trein die wel normaal reed.

gebruiker77 schreef:

TheRoy-t schreef:klopt

https://www.flickr.com/photos/115495934 ... 204124441/

Alleen richting Korrewegwijk, Lewenborg, Beijum en Reitdiephaven?

Andere kant op heb ik nog niet gezien, maar ik zal er nog wel even op letten

Dan krijg je zoals ik zei 'concurrentie' met de trein tussen Appingedam en Groningen en dan figuren als Frans F moeilijk doen. Los daarvan is het verder geen slecht idee. De korte ritten naar Ten Boer rijden nu al als lijn 40, maar die vervallen volgend jaar wanneer lijn 3 door gaat rijden naar Ruis...

Een Qlink naar Ten Boer komt er niet, je zit namelijk met de zeer goed lopende lijn 140 die je dan of moet inkorten tot Delfzijl-Ten Boer, wat veel reizigers kost of in frequentie moet verlagen, wat ook reizigers kost en daarnaast ook overvolle bussen oplevert. Die Qlinklijn doortrekken naar Appinge...

Nu je het zegt, heb die informatie in de streekbussen ook al een tijdje niet meer gezien

Vanuit welke stallingen wordt er momenteel nog gereden in Zeeuws-Vlaanderen?

sirvinniei schreef:Lijntaxis zijn toch praktisch hetzelfde als opstappers?

Nee, opstappers rijden vaak naar de dichtstbijzijnde halte of knooppunt waar een bus langs komt en moeten van tevoren gereserveerd worden. Lijntaxi hebben een vaste route en vaste tijden, en rijden wanneer een grote bus te groot is.

Lijn 15 wordt vanaf maart al als buurtbus uitgevoerd, voor lijn 3 en 4 zou het een goede oplossing zijn, aangezien best veel plaatsen straks alleen nog maar in de spits bediend worden. Eventueel zou je het onderste deel van lijn 4 kunnen schrappen en lijn 12 ook als een dagdekkende buurtbus kunnen u...

Uursdienst lijkt me op lijn1 juist niet handig vanwege het om en om bedienen van Schoondijke en Waterlandkerkje.De keuze om niet meer in 2 uursdiensten te rijden sta ik wel achter,2 uursdiensten bieden veel te weinig flexibiliteit en leveren lage bezettingsgraden op. In de daluren bedien je Schoond...

Volgens mij was het vorig jaar in de ochtend, dan krijg je dat drumstel lijn 15 niet eens in

Edit: oh, dit jaar is het dus midden in de middagspits. Ik wens ze veel succes...

Ik ben wel benieuwd naar wat voor mensen de nieuwe dienstregeling hebben opgesteld. Ze hebben in ieder geval zeker geen verstand van openbaar vervoer. Ik heb ook mijn twijfels over de zorgvuldigheid waarmee de dienstregeling is opgesteld. Het openbaar vervoer in Nederland is er verspitst, dus ik kan...

Als je kijkt naar Aardenburg, die plaats gaat van 40 bussen per dag (lijn 4 en lijn 12) terug naar 5 bussen per dag. Volgens mij bezuinig je dan wel iets meer dan 20% Ik kan me overigens niet voorstellen dat de bussen daar de hele dag leeg rondrijden.

Zo is het. Lijnen met 7 tot 10 reizigers hebben een vet probleem. Te duur voor een grote bus en te klein voor een taxibusje. Je kan dan kiezen voor het laatste waarbij je moet hopen dat mensen afhaken. Je kan ook de dienst wat uitknijpen of de route wat afknippen, zodat ook mensen afhaken. Het gebe...

Kan jij fotootjes posten van de haltepalen, met wat details ? zoals de vertrektijden en het texelhopperprincipe (lijnenkaart?) Er staat een foto op de website van texelhopper ( https://texelhopper.nl/nieuws/rws-schenkt-gerecyclede-haltepalen-aan-texelhopper/ ) Ik vind de palen wel verwarrend. Er st...