Zo staat het op de RET website: Tramlijn 21 en 24 Rijden van aanvang dienst tot 11:30 en van 17:00 tot einde dienst een omleiding tussen Beurs en Rotterdam Centraal via de Van Oldenbarneveltstraat en -plaats, Mauritsweg en het Kruisplein. Tevens rijden lijn 21 en 24 tussen 11:30 en 17:00 in beide ri...

Maar wel weer een ouderwetse IC Nijmegen - Den Haag (703000/2000).

Ook de NightJet gaat via Hilversum en inderdaad ook goederentreinen via Utrecht - Hilversum.

Je kunt er niet komen met een geldige rijweg, maar dat was niet de vraag.

Als sporen buiten dienst genomen worden vanwege werkzaamheden of verstoringen neemt men geloof de hele sporen buiten dienst. Elst heeft op de doorgaande sporen geen eigen spoornummers maar valt binnen de vrije baan sporen AE en BE. Als die binnen de buitendienststelling vallen kun je hier dus niet k...

Vanwege (herstel?)werkzaamheden rijdt lijn A van/naar De Terp en rijdt lijn B enkelspoor bij Schenkel. Er rijdt een pendelmetro tussen Graskruid en Binnenhof .

Ik vergat naar het jaartal te kijken, planning was najaar 2023, dus het is een half jaar vertraagd en wordt nu inderdaad deze maand alsnog uitgevoerd.

Tiende voortgangsrapportage: https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/detail?id=2024D14137&did=2024D14137 Het zal niet als een verrassing komen voor wie de boel gevolgd hebben, maar de kwartierdienst Breda - Eindhoven is uitgesteld tot 2027 vanwege o.a. de vertraagde oplevering van het nieuwe emplace...

Het hele probleem van concurrentie op dit soort treindiensten is dat er dan nog meer treinen gaan rijden op hele drukke trajecten waar al verschillende treintypes rijden zoals Amsterdam Centraal-Hoofddorp en Antwerpen Noorderdokken-Brussel Zuid en als je meer van dit soort treinen laat rijden dan i...

Nuttige lengte van Dordrecht spoor 4b is 150 meter voor kerende treinen, dus bij alle treinen die met FLIRT8 of langer gepland staan is de aankomst op 4a gepland.

Waar keren ze dan, op het middenspoor? (A) (A) Nee maar even op n serieuzere toon, ik zag de afgelopen dagen en enorme stapels dwarsliggers, hopen ballast en stukken spoorstaaf liggen. Zouden ze dan niet volgende week al (13 t/m 20/04) die hele zooi -helaas- gaan saneren? Ik geloof pas in het najaa...

Door werkzaamheden tussen Haarlem en Zandvoort rijden daar bussen. Waarom rijdt de [serie=Sprinter|2024|Zandvoort - Haarlem - Amsterdam Centraal]5400[/serie] echter door naar Santpoort Noord? Is het niet mogelijk om vanuit oostelijke richting in Haarlem te keren? De [serie=Sprinter|2024|Zandvoort -...

Was het niet de [trein=Intercity|600|2024|Rotterdam Centraal - Amersfoort Centraal - Leeuwarden]657[/trein] die defect stond en de [trein=Sprinter|4000|2024|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest]4054[/trein] die daardoor niet verder kon? Die is zo te zien met veel moeite tot Alexander gekomen en...

De reisplanner wordt volgens mij standaard in de nacht van donderdag op vrijdag bijgewerkt met de actuele dienstregelingen van de aankomende 3 weken. Dus tenzij men voor deze werkzaamheden een uitzondering maakt zullen op 14 juni de aanpassingen van 4 t/m 7 juli zichtbaar worden, op 21 juni de aanpa...

Rotterdam Noord Goederen wordt wel vaker gebruikt om materieel aan de kant te zetten of om te keren, net als Rotterdam Stadion. In principe wel voor korte duur, pas over een paar jaar wordt het emplacement geschikt gemaakt voor behandelen en opstellen van materieel dat op dat moment geen dienst heeft.

Volgens de RNE kalender zou het wijzigingsblad van juni volgende week afgerond moeten worden, daarna kan men de specifieke dagen gaan uitwerken.

Klopt, afgezien van dat de spoornummers daar precies andersom zijn, in Delft is het dus juist spoor 4 richting Rotterdam.

Spoor 1 voor sprinters richting Rotterdam, spoor 2 intercity's richting Rotterdam, spoor 3 sprinters richting Den Haag en spoor 5 intercity's richting Den Haag. Dit alles met name vanwege een korte opvolging van sprinter en stoppende intercity, tussen Delfshavense Schie aansluiting en Rotterdam Cent...

Tunnel wordt deze zomer aangesloten ja, indienststelling van de aangepaste lay-out bij Schiedam is volgens mij 4 november. Ombouw Den Haag Centraal kan nog wel voor beperkingen zorgen tot medio 2025.

Voor 2025 was het niet de bedoeling nee, maar vanaf 2026 was ICNG wel al voorzien naar Enschede. Als NS dat doet verwacht ik dit nieuwsbericht: Deventer - Utrecht werd in het verleden zelfs 3x per uur aangeboden in de spits (tot 2013 reed de [serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraa...

Ik zie een datum van 25 juli staan, maar in diezelfde buitendienststelling worden alle wissels bij Schiedam verwijderd dus heb je daar weer minder flexibiliteit. De nieuwe wissels bij Schiedam worden pas eind van het jaar ingebouwd, tot die tijd is Schiedam dan tijdelijk tweesporig (eigenlijk vanaf ...

Enige wat ik niet snap is waarom de NS niet expliciet toezegt om de wijziging via het eerst mogelijke wijzigingsblad of desnoods via dagplan terug te draaien zodra er voldoende ICNG is ingestroomd. Het duurt echt niet 12 maanden voor er voldoende ICNG is en de wijziging is niet ingrijpend genoeg om ...

NS kan daar best aan voldoen, alleen komen er dan waarschijnlijk wel losse ICNG vijfjes te rijden.

Trein [trein=Intercity|500|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]556[/trein] was defect en trein [trein=Sprinter|4000|2024|Uitgeest - Breukelen - Rotterdam Centraal]4063[/trein] had ruim 10 minuten vertraging. Hierdoor stonden de gangpaden van de [trein=Intercity|2800|2024|Utrech...

Deze trein? https://www.youtube.com/shorts/bvHFojygY28