dat is mijn ervaring ook, krijg ook meteen een reactie terug op mails. Op een klacht naar Connexxion heb ik na weken nog steeds geen reactie, trouwens ook niet van Rover en Maatschappij voor Beter OV die ik het ook had gemaild ;-)

Halte Dreef/Krommelijnlaan opgeheven, waar is dat goed voor? Was altijd een behoorlijk drukke halte toen ik nog in Zeist woonde, gebruikte 'm zelf ook altijd. Haha, ja zowat de drukste halte in Zeist en ook niemand begrijpt het, zelfs chauffeurs niet, die bleven er ook nog gewoon stoppen in het beg...

Die 74 en 77 zijn met een Amba rond 8:00 altijd zodanig vol dat er niemand meer bij kan. Dat zijn echt lijnen waar je de Citaro G's in kan zetten, die ik juist altijd op de (minder drukke?) 53 zie. Ik reis dagelijks met de 52/53 en die zijn ook ontzettend druk, misschien kijk jij op het station, ma...

Een Nachtbuskaartje kost € 3,-, € 5,- of € 6,- afhankelijk van de afstand. Je koopt gewoon een kaart bij de chauffeur in de bus. Op de Nachtlijn 412 zijn alleen OV-chipkaarten geldig. Op alle andere Nachtlijnen zijn OV-chipkaarten NIET geldig. Weet iemand waarom dat zo is? :? Lijn 412 valt onder de...

hmm, reis zelf tussen Zeist en Utrecht en nu zie ik dat de lijnen 's avonds weer niet goed verdeeld zijn, 3 lijnen op hetzelfde traject komen vlak achter elkaar en dan 20 minuten niets. Ik dacht dat Qbuzz dit juist zou aanpassen.

ik zie dat lijn 4 nog tijdelijk blijft rijden en lijn 8 (combi van lijn 3 en 9) al wel de hogere frequentie in spits heeft. Weet iemand hoe lang lijn 4 nog blijft rijden?

Er zijn op zondag zat 12m bussen over voor lijn 47! Misschien Qbuzz mailen of ze het aan willen passen? Die electrische buseen zal niet gaan want er zijn op lijn 47 geen oplaad punten bij de haltes. ik heb ze al gemaild en zoals altijd gelijk een reactie terug, is erg veelbelovend Qbuzz :-) Qbuzz g...

Lijn 47 is dit jaar met een taxibusje gaan rijden en heeft in ruil daarvoor een uurdienst gekregen, daarvoor was het zo'n beetje de minst-frequente lijn van heel de provincie Utrecht met een 2-uursdienst (die dan wel met Amba's reed). Dat lijkt me toch ook vrij sterk gerelateerd aan een uiterst bep...

Voorheen reed lijn 47 op zondag slechts een 2-uursdienst met groot materieel. Sinds afgelopen zomer is de frequentie verhoogd naar een uurdienst, maar rijden de ritten met een taxibusje. En vandaag heeft een aanrijding plaats gevonden tussen Utrecht en Houten en dan is, inderdaad, alleen lijn 47 no...

Even een ander onderwerp. Vandaag nam ik lijn 47 naar Houten, 8-persoonsbusje, 8 mensen stappen in op het station, iemand gedurende de rit moest blijven wachten. Ik vind dit echt onacceptabel, stel het sneeuwt en er staat een oude vrouw van 90 te wachten. De 47 bleef vol de hele dag, er werd niet ge...

op http://www.qbuzz-utrechtcentraal.nl/index.php?id=94 staan alle updates, zo is er vandaag weer wat geplaatst over lijnverkenning naar Maartensdijk voor de stadsbuschauffeurs.

Blijven de FC Utrecht ritten? De lijnen die gereden worden als FC Utrecht thuis speelt zitten niet meer in de concessie BRU. Wie zullen die ritten per 8-12 gaan rijden, of vervallen deze ritten compleet? die ritten tussen CS en Galgenwaard worden nu toch ook al niet meer door het GVU uitgevoerd, ma...

Inmiddels wat meer informatie, zie http://qbuzz-utrechtcentraal.nl/index.php?id=156

bij het kopje materieel staat dat Qbuzz 20 dubbelgeledes van het GVU overneemt en er vanaf week 7/2014 elke week een nieuwe dubbelgelede bus binnenstroomt.

Verder blijft de stad en streek zoveel mogelijk gescheiden.

Lijn 37 en 38 rijden buiten de spits vrijwel leeg rond, zonde dat ze daar gelede bussen voor inzetten, vind de dalfrequentie ook best wel aan de hoge kant (elke 7/8 min) inderdaad en veel andere stadslijnen zijn ook erg rustig. Vind het nog steeds een vreemd gezicht, geledes op lijn 5!! Ik ben niet...

ik weet de preciese aantallen niet meer precies, maar het aantal standaards neemt wel toe in verhouding tot geleed. Vind ik logisch, vooral vanwege de krapte op het busstation en zo druk zijn veel stadslijnen nou ook weer niet. Lijkt mij ook logisch dat stad en streek gecombineerd worden, dan kun je...

Het zou eigenlijk zoooo veel schelen als men op t perron kan inchecken ipv in de bus. Instappen (en dus de tijd dat de bus langs t perron staat) kost nu soms best veel tijd. Als men vlugger kan instappen, kun je meer bussen laten rijden dan momenteel mogelijk is. goed plan, ik zou zeggen leg het vo...

Hallo, Ik heb een vraagje. Ik heb geprobeerd om op het forum naar het antwoord te zoeken, maar de zoekmachine negeert zaken als "bus", "50" en "Utrecht", waardoor het lastig wordt :P Vandaar even mijn vraag hier, hopelijk op de juiste plaats in het forum. Ik ga misschien binnenkort in de gemeente U...

Kunnen ze niet gewoon wat Procity's van CXX overnemen. lijkt me een stuk aantrekkelijker i.p.v. 8 persoons busjes. de servicelijnen zullen zo nooit een kans van slagen hebben. vervoeren de lijnen 14 en 15 uberhaupt wel reizigers? Dat vraag ik me ook af. Ook een lijn 59 bijvoorbeeld kan met een klei...

goed plan, ben ook benieuwd hoe het gaat lopen. Ga er zelf vanuit dat de eerste weken tot de kerstvakantie wel chaos zullen zijn, maar dat zie je bij elke nieuwe concessie, daarna gaat het meestal stukken beter. Ik zag trouwens vandaag op lijn 11 heel veel gewone geledes rijden, zelfs een LPG'er. Zo...

ik begrijp wel dat Qbuzz meer standaards bestelt met de chaos op het station nu. Het valt me vooral op dat het stuk waar lijn 11 stopt met daarvoor lijn 6 en 9 voor chaos zorgt. LIjn 6 of 9 past er nog precies tussen en het achterste gedeelte van een gelede bus staat half op de rijstrook waardoor bu...

252 heeft wel een geheel andere route dan de 52 en komt ook niet op utrecht Centraal. 6 en 206 rijden geheel hetzelfde stuk.

Heb me daar bij het GVU wel vaker over verbaasd. Al die verschillende lijnnummers. Neem bijvoorbeeld lijn 16 en 17 die een paar ritten in Maarssen rijden. Maar nu ook weer lijn 206. Ik gebruik zelf vaak lijn 52 en het is bij iedereen bekend dat de helft van de ritten in de spits naar Amersfoort gaan...

terwijl Qbuzz eindelijk wat gaat doen aan de vele verschillende lijnnummers tussen Utrecht Centraal en Galgenwaard, komt Connexxion nog even doodleuk met een lijn 213 erbij.

Inmiddels staat zowel op http://www.vooru.nl als http://www.gvu.nl informatie over de nieuwe dienstregeling die per 1 en 2 september ingaat. Ook een plattegrond van het nieuwe busstation Oost is bijgevoegd. Ik zie dat ze nu hard bezig zijn met het gereed maken van de nieuwe perronnen. Het lijkt also...

welke Ambassadors rijden er op de 460? vorig jaar waren er bussen nodig uit andere regio's.