Het net is al te vol Klaasje. Wil je echt meer treinen laten willen rijden dan moet je een heel nieuw beveiligingssysteem installeren. Dit systeem redt het niet meer. Echt niet. Zeker op de westtak ( waar ik naast zit ) niet. Ik zie regelmatig daar treinen voor Rood staan.

Jongens even iets heel anders. Bij het opzoeken van de CFL-Treinen. ( Had ik even zin in ) staat de foto van HTM-Tram open en bloot daarop. Nou heb ik jullie ook doorverwezen naar een filmpje van de locatie waar ik de 2 voorgaande jaren zat. Maar ik weet niet of het wenselijk is om hier gasten binne...

Met dus als gevolg dat we rond 2014, 2015 2 goede treinrampen in Nederland hebben. En dat er weer achteraf wordt gekeken dat het plan gefaald heeft. Zo gaat het hier in Nederland altijd. Zal ook nooit veranderen. Zeg ik dat het onveiliger wordt dan? Die veiligheidsregels geven niet altijd meer veil...

En toch heeft die Dance-Muziek iets. Misschien een stuk eigen identiteit omdat ik uit die tijd kom?

Met dus als gevolg dat we rond 2014, 2015 2 goede treinrampen in Nederland hebben. En dat er weer achteraf wordt gekeken dat het plan gefaald heeft. Zo gaat het hier in Nederland altijd. Zal ook nooit veranderen.

Bedankt voor jullie antwoorden overigens.
Misschien moet ik komende april is de tijd nemen om het zooitje daar rustig te bestuderen.

Voor de rest wil ik zeggen dat ik dit onderwerp met bovengemiddelde interesse volg.

Voor dat we een hier bouwkundige stortvloed aan ideeën over zo'n complexe bouw van zo een viaduct. Het gaat om 10CM en het gevaar van instorting is voorbij.

Aldus de NOS

Ik dacht dat Nijmegen in de categorie Maastricht, Leiden, Groningen viel ( 100.000-200.000 ) Inwoners.

Dank jullie.

Als neutrale toekijker vindt ik het gek dat een stad als Nijmegen een stadsdienst van 15 lijnen heeft.

Je kan toch ook een zijstraat pakken links-links of rechts-rechts en dan ben je ook gekeerd.

Die bovenleiding of die trein

Bee schreef:@JeffreyMeijer Wat is een consequente reiziger?

Moet Frequente zijn. Bedankt voor het opletten trouwens.
Nee een keer per week minimaal. Gaat dagelijks worden als ik met het OV naar school ga reizen.

Dank uw allen.

Welke bron heb je?

En als consequent reiziger van de 48 moet ik toch constateren dat ik liever een Jonckheer heb dan een Citea. Ik val altijd zowat om in die dingen.

Nee lijkt me logisch als je eigen bureau wordt opgeheven. Misschien een idee om een afdeling OV in dat provinciehuis aldaar te maken.

Het probleem is dus dat ik continu hoofdpijn heb en last van mijn buik. Raar genoeg kan ik wel gewoon door mijn neus ademen. Dus verkouden ben ik nie.

Door deze omstandigheden heb ik ook weer mijn griepje deze winter te pakken. Heerlijk -o-

Het enige wat ik eruit kan halen is dat de NS het belangrijkste ov-bedrijf is op de sociale media. En dat de reacties over de vervoerders vaker negatief dan positief zijn. Of mis ik hier info?

Stevige regen met 4.5 graden. Ik had het al koud dat ik voor onze katten de deur open deed. Brrrr -o-

De namen zijn niet heel gelukkig qua naam. Buiten het feit dat het metrostation Noord ( Buikslotermeerplein ) niet bepaald in het centrum van Noord ligt. Noorderpark heb ik persoonlijk nog nooit van gehoord. Maar ik kom zelf ook vrij weinig in Noord dus dat kan wel kloppen.

Geef je nog gelijk ook met die zijspiegel.

Bedankt voor jullie punten heren.

Voor de rest is mijn enige post hierover dat ik gewoon vindt dat er op de muren van deze heer wel iets bijzonders over hem geschreven mag worden. Maar er zijn nog meer mensen die zo iets verdienen. Zeker in de stad ( Amsterdam ).

( de Stad ) is dialect

In de regio Waterland was het fris. Bij ons scheen af en toe de zon. Wel een prachtige zonsondergang hierzo