MdJ schreef:De plannen zagen voor dat in 2017 de beide lijnen aan elkaar gekoppeld werden. Niet exploitatief; maar de Uithoftrams worden onderhouden in Nieuwegein

Volgens mij is de bouw van het doorkoppelingsviaduct net begonnen ;)

Z2N schreef:Er is volgens mij nog geen geld voor de nieuwe trams en de perronombouw op het stuk ten zuiden van het CS..

Die perronombouw en levering van nieuwe trams op de SUNIJ lijn staan gepland voor 2019/2020. Als het goed is wordt de SUNIJ lijn dan aan de Uithoflijn gekoppeld.

CamilleKreemers schreef:Is het trouwens mogelijk om die kwartiersdienst uit te voeren? Op dit moment rijden er twee treinen per uur.

In de concessie eis staat dat er in de spits 2 tot 4x per uur gereden moet worden.
Dus ik neem aan dat er dan voor wordt gezorgd dat dit mogelijk wordt.

Op het scherm in de bus met vertrektijden van de bussen op Utrecht CS stonden nu ook de haltes (A1, B7 etc.) achter de vertrektijd :D

Aking schreef:Vermoedelijk het ding waar Tjekken het eerder over had...

Klopt! Ik zag hem alleen net wegrijden dus kon geen foto maken :(

Vanavond wel een hele rare inzet op lijn 2: een of ander vaag grijs geval met "euro VI" op de zijkant geschreven en op de voorruit een grote 2 geplakt op een wit vel. Merk kon ik niet zien maar het formaat leek op die van de Citaro. Volgende rit reed de 4355. Ik vind 8 persoons busjes wil erg weinig...

Ik heb juist weer slechte ervaringen met Qbuzz aka U_OV. Sinds zij het vervoer in BRU verzorgen is er bij mij slechts één rit probleemloos verlopen. Ik zou het juist fijn vinden als Arriva de vervoerder wordt, vooral omdat 'mijn' lijn 195/295 dan weer door één vervoerder gereden wordt. Oeh bleeh Ar...

sirvinniei schreef:Als het natuurlijk connexxion blijft in 2016

Ja laten we alsjeblieft hopen dat het Qbuzz wordt! Behalve de valleilijn trein is Conexxion echt een bende prutsers...

Waarom is een van de eisen een verbinding tussen Veenendaal en Rhenen? Die 2 plaatsen hebben toch al een treinverbinding? Er rijdt idd een trein tussen Veenendaal en Rhenen. Maar hier wordt waarschijnlijk gedoeld op lijn 80 (Wageningen - Amersfoort). Deze verbindt immers ook Rhenen met Veenendaal. ...

Michael schreef:Op Facebook ben ik foto's tegengekomen van de 3291 en 3161 in U-OV kleuren.

Op welke facebook als ik mag vragen?

In de plannen is de perronkap op 18/19 (b-zijde) veel korter dan de anderen, dat is ook een aanwijzing dat die sporen weinig gebruikt zullen worden... Die sporen zullen veel gebruikt worden als de IC's richting Nm / Ht daar gaan vertrekken. Op een recente impressie is wel gewoon een lange perronkap...

Wat zugfuhrer zegt klopt. Echter gaat wanneer spoor 20/21 klaar is eerst spoor 18/19 buiten dienst om aangepast te worden ;) Dus dan rijden er andere treinseries op. Ik denk dat de definitieve series pas op spoor 20/21 gaan rijden als het DSSU project klaar is.

Ik wilde net zeggen, rijdt meestal een DDZ op!

Nouja, d´r gaat wel meer mis dan alleen de kleur :mrgreen: Vandaag het omleidingsscherm wel in de lijnkleur en ook de tijd en volgende halte werd netjes weergegeven!! Ook staan de haltes stadsschouwburg en Burg. Reigerstraat niet meer doorgestreept, dat was eerst wel zo. Alleen halte maliebaan verv...

Nouja, d´r gaat wel meer mis dan alleen de kleur :mrgreen: Vandaag het omleidingsscherm wel in de lijnkleur en ook de tijd en volgende halte werd netjes weergegeven!! Ook staan de haltes stadsschouwburg en Burg. Reigerstraat niet meer doorgestreept, dat was eerst wel zo. Alleen halte maliebaan verv...

De schermen in de bus zijn weer geüpdatet. Tijdens de omleiding van lijn 8 springen de schermen niet meer op zwart maar blijven ze aan met doorgestreepte haltes. Tevens wisselt het scherm tussen het scherm met volgende haltes en een scherm dat aangeeft "lijn 8 eenzijdige verstoring: lijn 8 rijdt via...

https://www.google.nl/url?sa=t&source=web&cd=6&ved=0CCwQFjAF&url=https%3A%2F%2Fwww.regioutrecht.nl%2Fbru%2Fdownloads%2Fmobiliteit%2Fopenbaar-vervoer%2Fbeleid%2FRapportage_Tramnetwerk_2025.pdf&rct=j&q=plannen%20tram%20netwerk%20utrecht&ei=IuIdVJX3OIuxPOW1gLAJ&usg=AFQjCNHb0pLrr0QfQ_YfNcWhWd-hEEnlFQ Er...

Ik las in de Autobuskroniek van begin dit jaar dat op lijn 50 Utrecht - Wageningen ook bussen van QBuzz zouden rijden. Klopt dat wel? Ik dacht dat een gehele Connexxionlijn was. Lijn 50 wordt idd nog steeds door Connexxion gereden. Echter had Connexxion vroeger ook ritten van Utrecht CS tot Drieber...

Zo is er lijn 150 van Almere naar de Uithof, die lijn is ook een succes ;) De 150 is betaald uit een potje voor proefverbindingen ofzo, kunnen ze niet meer van datsoort lijnen opzetten?

Connexxion houdt zich nooit bezig met aansluitingen. Als er een keer een bus aansluit is dat puur toeval. Zo rijdt 's Avonds op Driebergen-Zeist lijn 50 ri. Utrecht precies weg als de IC uit Arnhem aankomt. Standaard half uur wachten :s

Dan heb je toch niet goed gekeken. Dinsdag zijn namelijk de haltebordjes op het Neude al aangepast voor lijn 128 en 228.

Welke ACHTERLIJKE IDIOOOOT heeft bedacht om die lijn te elektrificeren en NIET te verdubbelen????????

De stop van s6000 komt weer terug. Pas als de viersporigheid wordt opgeleverd, dus eind 2015. Dat impliceer ik ook met mijn uitspraak, maar zoals reisthijs aangeeft wordt dat nog een extra jaartje wachten :) Heb het gevoel dat de aanleg van die viersporigheid niet heel vlot verloopt :N Het spoor is...

Andere apps ook. Bij OVinfo staat bijv: 51 Houten via Utrecht CS (moet 47 zijn) en 52 Wijk bij Duurstede via Utrecht CS (moet 41 zijn).

Gistermiddag (zondaag) was er alleen nog zwart asfalt te zien. En ik neem aan dat er een rode laag over heen komt?