Slecht idee. Er is al nauwelijks handhaving.

Tja, gaat dat ook helpen? We willen allemaal dat NS en Prorail goed werk leveren maar tussen willen en doen is een verschil.

Het laatste nieuws rond GoVolta:
http://treinreiziger.nl/govolta-in-2025 ... ar-parijs/

Ik ben gewoon gaan wandelen. Van [station=Soest]St[/station].Louis grenze naar [station=Soest]St[/station].Louis Gare en vervolgens naar het voormalige station van Huningue en daarna via de brug naar Weil am Rhein. En uiteindelijk lopend naar tramhalte Wiesenplatz. Ook interessant is tram 15/16 naar...

Klopt, ik verbleef vorig jaar ook in een hotel in Basel en kreeg ook een kaart voor het OV in Basel en omliggende plaatsen. Maar absoluut niet geldig in Duitsland en Frankrijk.

Bohemian Rhapsody op NET5.

Volgens mij wel, is volledig van Deutsche Bahn.

Apart, de IC stopt niet in Lelystad maar wel in Naarden Bussum. Daar overgestapt op een goed bezette sprinter van 16.35 naar Amersfoort.

Groeten uit een omgeleide IC tussen Zwolle en Almere met eindbestemming Utrecht die matig bezet is. In de tweezitter voor mij ligt iemand languit te slapen met zijn schoenen tegen het raam.

Waar rook is, is vuur zeggen ze wel eens. Als ik op de twitterlink van Grahnert druk dan zie ik geen berichten over die panoramawagen. Of ik heb er overheen gekeken. Maar er zal best een kern van waarheid inzitten.

isadora schreef: ↑di 26 mar 2024, 10:37

Nitein-Repart schreef: ↑di 26 mar 2024, 10:06 ......Het is te hopen dat boomers snel het loodje leggen........

Schandalig.

Tja, Erno Berk.

Great British Railways met Michael Portillo op BBC2.

Ga er maar vanuit dat de populaire verbindingen in het hoogseizoen gauw vol zitten in beide klasses. Hou ook rekening met de OS in Parijs. In augustus 2013 kon ik een dag voor vertrek in de 1e klasse reserveren voor Parijs-Calais. Maar dat is ook geen populaire verbinding onder interrailers.

Ik zat vorige maand in de NJ naar Innsbruck dat wel een fatsoenlijk slaaprijtuig had. Maar dat materiaal naar Zürich had allang uit dienst gemoeten. Slaaprijtuigen van 50 jaar oud kan echt niet meer.

Mijn appartement in Klingenthal moest ook contant afgerekend worden. Aan de andere kant kon ik in een REWE in Leipzig de zelfscankassa gebruiken.

Haha, die trein is echt een waar hoofdpijndossier. Maar hij reed tenminste nog

Een peinlijke konstateering.

Net als vroeger ja. Heen met overstap in Brussel Zuid en terug rechtstreeks. Ik boek altijd rechtstreeks bij Eurostar.

Doet me denken aan de IC Kurier dienst bij de Bundesbahn vroeger.

Wenen FJB-Krems-St.Valentin. Mooie route langs de Donau.

In Nederland hadden we ook ooit stemplicht.

Zeer terecht. Zo'n iemand wil je niet tussen je grenzen hebben. Maar ook een uitdaging met die open grenzen.

Laten we eerst afwachten of die Lelylijn er wel komt. Het lijkt me nogal voorbarig om plannen te maken over ICE's naar Hamburg en Kopenhagen.

http://b-europe.com/EN/Booking/Promotio ... TravelWish

Tickets voor de speciale EC's die tijdens de Olympische spelen tussen Brussel en Parijs rijden.