Roeland schreef: ↑di 11 jul 2023, 10:40 Werden de 380-381 vóór de Corona wel goed gebruikt?
En dan vooral vanuit Alphen of vanuit Hazerswoude?

Vol was het niet. Maar er werd absoluut bij lange na niet voor niks gereden.

Klopt. De mensen die we hadden gingen veelal tot de halte Zoetermeerselaan/ station Lansingerland. 165 heeft niet tot directe groei geleidt. De mensen ben je kwijt vrees ik.

Er zijn een hoop chauffeurs die het raar vonden dat 380/381 geschrapt werden. Er zaten inderdaad weinig reizigers tijdens corona in deze bus. Echter zit er groei in het industriegebied bij Lansingerland. Veel chauffeurs vonden ook dat er een lijn had moeten blijven die daar naar toe had moeten gaan....

Nu Qbuzz als winnaar gekozen is, wordt er inmiddels druk gespeculeerd over het te kiezen materieel. En.... Welke fabrikant levert stoelen met stoelverwarming voor reizigers? Het is een groot vraagteken überhaupt waarom die optie gegeven wordt en wie dit kan leveren.
Iemand?

Al geruime tijd roep ik, dat de 147 kanshebber is om te gaan Ver-Rnetten. Kijkende naar de 197 in Gouda die vroeger door alle dorpen ging en nu met de 497 enkel de provinciale weg nog afgaat, is dit voor de 147 ook een prima optie. De vraag die gesteld moet gaan worden. Heeft het zin om dan nog naar...

Citea zal in dat geval geleverd worden in de 12 en 13 meter variant

Is intern gecommuniceerd

Uitslag wordt pas eind Juni bekend

Zijn dat een in de wandelgangen gesprekken of een zekerheidje?

Het blijft daarin opvallend stil..en dat verbaasd me echt.

Het blijft stil , rondom de andere inschrijvers. Enkel Qbuzz en Arriva zijn een 100% zekerheid

Natuurlijk schrijft Arriva bij zn eigen concessie in. Dat is niet zo spannend.

Zowel Qbuzz als Arriva als Transdev valt niet aan te rekenen wat provincie eisen zijn. Daar valt vaak weinig aan te schuiven. Wat mij betreft blijft het zoals het is. Voor personeel en reiziger denk ik het allerbeste.

Weet iemand de exacte datum van wanneer bushalte Agnietenstraat in Gouda is vervallen? Ik zat onlangs op de wiki-pagina van lijn 3 in Gouda en zag dat hij nog niet geüpdatet was met de vervallen halte, dus dat heb ik gedaan. Echter weet ik niet de exacte datum, alleen dat het ergens in 2022 gebeurd...

De bedoeling was ook om de Alphense 15 meter wagens 7771-7777 tijdelijk over te plaatsen voor het keukenhof.

Het lijnen pakket van Lisse is zeer beperkt. Daar en tegen zijn de lijnen vergeleken met de andere vestigingen relatief lang

Lijn 101 Nieuwkoop-Woerden wordt vanaf nieuwe dienstregeling gereden door Verhoef, en hebben de 8860 ter beschikking gekregen om deze te rijden.

Een proefrit na schade herstel in dat geval. Alle Volvo's van Arriva ZHN (muv elektrisch) gaan voor schade naar Nuenen

Ondanks er heeft gestaan, dat er op de stadsdienst niet gevlindeerd gaat worden, wordt er in hoogstwaarschijnlijk 2022 dit concept waarschijnlijk wel uitgerold

Wat betreft de logica van lijn 169 en 182 in Leiden kan ik me wel in iets mengen. De logica is namelijk ver te zoeken. 169 / 182 gaan ongeveer 5 minuten na elkaar van het station in Alphen. Vanaf de Leiderdorpsebrug komen deze bussen elkaar weer tegen en rijden praktisch achter elkaar aan richting C...

Ambassadors 8851-8854 zijn 4 proefbussen, die voorzien zijn van nieuwe halte omroepen.

Nieuw voor ZHN begrippen uiteraard.
Want tts kennen we al vanuit concessie Limburg bij Arriva. Echter een kleine toevoeging is de ovc melding die er in ZHN wel in verwerkt zit.

Planning. Uiterlijk 30 april zijn de 15 meter Volvo's. (7771-7777 Weer terug op hun honk, en zullen weer hun rondjes gaan rijden op de 470. 7701-7704 zullen aangepast worden in een nieuw Rnet jasje. Hierdoor verdwijnen 'voorlopig' de Qliners op 380/381

In verband met een omleiding van lijn 470/870 in de avonduren, en hierdoor grote vertragingen ontstaan. Is er een extra bus tevoorschijn gehaald. Volvo 7775 ofwel een 15 meter is sinds vandaag weer buiten. Verdere info heb ik niet. Of deze blijft weet ik ook niet. Net als dat ik niet weet of de rest...

De Volvo's gaan naar Nuenen voor schadeherstel.

Citeas gaan voor tectileren naar België toe.

Laatste berichten omtrent het Keukenhof. Met nog steeds de nadruk, dat 'ALS' het doorgaat, deze met eigen personeel van Arriva gereden gaat worden. Hierdoor zullen er geen bijzondere bussen ingezet worden. Het grootste gedeelte zal met de 13 meter volvo worden uitgevoerd. Tijdelijk zullen dan de 15 ...

Kleine correctie. De 227 staat nog steeds op de stalling van Leiden.