In het persbericht beweert NS dat oa Ede-Wageningen een andere vormgeving heeft gekregen omdat alle treinen er stoppen. De ICE en Nightjet staan echter ook ingetekend en ik weet zeker dat dat voor hen niet geldt

De 1178 was namelijk gebombardeerd tot evacuatietren. Ik kon toevallig als eerste passagier overstappen. Al met al weer een nieuwe ervaring rijker zullen we maar zeggen. Welke historische woorden heb je uitgesproken bij het maken van de overstap? That's one small stap for (a) man, one giant leap fo...

De [serie=Stoptrein (RS11)|2024|Roermond - Nijmegen]32200[/serie] rijdt deze middag met losse GTW-2/8'jes en dat is duidelijk niet genoeg: in beide richtingen zie ik uitpuilende treinen langskomen in het Nijmeegse. Die Lintjes hadden nu goed van pas kunnen komen om GTW's vrij te spelen uit de [serie...

Tandpasta! Mjammie!

Die oude zitrijtuigen werden toch omgebouwd tot ligrijtuigen (couchettes), niet tot slaaprijtuigen?

De 421 is Amsterdam-Innsbruck, in mijn interpretatie ging het om Hamburg-Wörgl en dat is de 40491; mocht het om de terugreis Wörgl-Hamburg gaan dan is het de 40420 als het goed is.

Een bug die ik (in mijn actieve herinnering) nog niet eerder heb gezien: de treinstelnummers van een trein met meerdere stellen staan omgekeerd. Mijn [trein=Intercity|1600|2024|Enschede - Schiphol Airport]1632[/trein] rijdt volgens de NS-app én Treinposities met 4223 voorop en 4219 achterop. In werk...

Ik kan begrijpen waarom 'ie van het forum wil vertrekken, maar van andere verwijderde gebruikers konden de berichten gewoon blijven staan, dus waarom hij zo nodig alles wilde uitwissen... :| Ander onderwerp: heel leuk en mooi die kunstzinnige animaties van de NS Wintercity-website, maar mijn atheïst...

In juni begon ik met pendelen Apeldoorn-Zwolle. Gedurende de brede zomer viel de 201 zo vaak uit - meestal gepland, maar ook regelmatig onaangekondigd of ineens met +20 ofzo - dat ik liefst de trein nam, of heel goed mijn reizen moest plannen tussen alle uitval door. In de herfst sloeg dat om, trok ...

De Litouwse spoorwegen zijn erg enthousiast over hun nieuwe speeltje naar Riga en hebben er een hele webpagina over volgekalkt. Opvallend is dat er een best uitgebreid menu aan eten en drinken aan boord wordt aangeboden: van wraps en belegde broodjes tot instantnoedels, Belgische wafels en 7 Days-cr...

Valt me op dat de treinen die in [station=Hamm]Hamm[/station] gesplitst worden duurder zijn dan de treinen die slechts een korte stop in [station=Hamm]Hamm[/station] hebben. Daar kan ik me wel iets bij voorstellen: een trein die gesplitst wordt heeft maar maximaal 7 bakken ten westen van [station=H...

Zolang treinen daar nog regelmatig urenlang staan te keren op eindpunten, valt er nog genoeg te besparen op zulke inefficiënte geintjes ;) Die verbeteringen hoeven toch niet zoveel geld te kosten? Een aanpassing aan de dienstregeling zodat rijpaden aan beide kanten op elkaar aansluiten voor een door...

Neeeeeee natuurlijk kan dat niet, want als je dat voor de tram doet moet het vast ook meteen voor de metro, en dan krijg je dubbeling tussen de spoornummers van trein en metro, en dat is moeilijk op te lossen en verwarrend dus daar beginnen we niet aan

Ladies and gentlemen, we've got him Beste reizigers, we hebben 'm!

De concurrentie van de bus is naar mijn mening deels een kip-ei-probleem. Met een handvol stoptreintjes per dag met overeenkomstig interieur kan de bus natuurlijk uitgebreid floreren omdat die dan heel veel reizigers naar zich toetrekt. Als je een frequente treindienst met comfortabel materieel opze...

Ik ben hier nog, dus ik was het niet

Je was me net voor met het melden Ik heb deze avond ook afwisselend een 502-error en lange laadtijden van pagina's (5 tot 10 seconden).

Edit: precies nu ik het post gaat alles ineens weer supersnel

De dienstregeling van de nieuwe dagelijkse trein Vilnius-Riga vanaf 27 december is gedeeld door iemand op Bluesky, zo las ik op Drehscheibe-Online: 06:30 Vilnius 19:51 07:14 Kaišiadorys ??:?? 08:51 Šiauliai 17:21 09:30 Joniškis ??:?? 10:06 Jelgava 16:08 10:43 Rīga 15:28 In noordelijke richting dus e...

Hee, ga ergens anders neuken!

Voor zover ik weet (en kan zien op Sporenplan) is Landgraaf-Herzogenrath één blok en dan wordt het toch wel krapjes met drie treinen per uur waarvan twee in halfuursdienst met elkaar...

Of tot de MW41-dieseltjes een toelating krijgen tot Aken, waar ze volledig beveiligd heen kunnen rijden, maar daar zullen ze vast niet aan beginnen

De [trein=Internationale trein|140|2024|Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbahnhof]145[/trein] rijdt met een halfuur vertraging, die wordt in de vertrektijden geweten aan "te veel vertraging in het buitenland". Dat vind ik knap voor een trein die vanochtend is opgestart in het Amsterdamse...

Ik ben heel benieuwd naar de reactie van Breng-zijde

Waarop Somda en de reactiesectie op Treinreiziger.nl dan weer een uitzondering vormen

Denk ik althans, wie weet is het op politieke fora nog een veel grotere beerput en ben ik gewoon niks gewend