OV in Nederland

Ik ben heel benieuwd hoe het gaat lopen iig.

Ik lees net berichten van NS Hispeed. Dat de IC Berlijn maar tot Bad Bentheim rijdt vanwege de weersomstandigheden in Duitsland.

De treinen rijden in principe tot Hannover Hbf, de t143 is wel in Bentheim uitgevallen volgens DB. Ik vermoed dat er logistieke problemen zijn, Fernverkehr in Duitsland is al dagen chaos.

Vanmorgen was er ook het één ander over op het NOS Journaal van 7 uur.

Ik mag zometeen voor de 3e keer dit jaar naar de tandarts :(

Met dat burgerdieet ook niet zo verwonderlijk natuurlijk ;)

Vast weer eoa springveer uit een exploderende Sundaemachine tegen zijn snuit aan gekregen _O-

Thom91 schreef:Met dat burgerdieet ook niet zo verwonderlijk natuurlijk ;)

2 maanden geleden was mijn tandsteen verwijderd. En moest vandaag terugkomen voor controle. Alles was in orde.

Gisteren mijn rijexamen gelijk de eerste keer gehaald, morgen vroeg rijbewijs ophalen en dan gelijk een lekker stukje rijden. *O*

Gaat dat zo snel tegenwoordig, eerder dit jaar duurde het nog 5 dagen voor dat pasje klaar was

je kan voor meerkosten een spoedrijbewijs aanvragen.

|Pim| schreef:Gisteren mijn rijexamen gelijk de eerste keer gehaald, morgen vroeg rijbewijs ophalen en dan gelijk een lekker stukje rijden. *O*

Goed werk.

Aangezien het niets met openbaar vervoer van doen heeft, niet in het Luxemburg-topic maar gewoon hier:

Door wegwerkzaamheden is er een weg dicht en moet je de omleidingsborden volgen, kom je op een gegeven moment op deze Y-splitsing uit: http://g-o.lu/z03zl
Daar moet je dus momenteel een extreem scherpe draai maken, pff ik reed in de auto van mijn moeder en dat is toch echt een klein ding, zelfs die moest ik voor en achteruit gaan steken om de draai te kunnen maken, hoe een grote auto of een vrachtwagen o.i.d. in vredesnaam deze omleidingsroute moet afleggen is me een raadsel...

MI2 is te voorspelbaar..

Wat een wereldproblemen in Luxemburg zeg. Even verderop is een mooi driehoekje in de wegenstructuur. Daar kun je altijd nog keren als het je te krap wordt.

Er is altijd wel een oplossing te bedenken, maar men had die omleiding helemaal niet zo moeten laten lopen (en ja het is wel mogelijk om de omleiding via een fatsoenlijke route te laten lopen).

Keren kun je trouwens op dat "driehoekje in de wegenstructuur" niet, lijkt vanuit de lucht zo, maar in werkelijkheid is het een prutpad met zulke grote bulten en gaten dat hooguit een 4x4 voertuig er zou kunnen rijden. Verder is het ook nog eens doodlopend geworden, i.v.m. bouw van een huis.

Ik heb alweer een brief van de NMBS ontvangen :o

Dit keer dat ze concreet iets met mijn ingediende klacht gaan doen

Hmm, ik vraag me af of de correspondentie per mail niet wat sneller gaat of heeft de NMBS dat niet?

Ach, laat ze lekker papieren brieven sturen naar Nederland, krijg ik tenminste ook eens wat leuke post in mijn brievenbus.

Trouwens, er zit op de envelop een frankeerstempel van maar liefst € 000,93. Zouden ze in België ook enveloppen hebben waar meer dan 100 euro frankeerkosten aan verbonden zijn?

Ik moest ooit eens het emailadres hebben van iemand van Infrabel. Dat mailadres was iets in de trant van andre.vandyke.2593@infrabel.be. Hoe ze dat voor elkaar krijgen vraag ik me nog steeds af...

Zit daar dan niet zijn personeelsnummer ofzo in?

Zijn collega (gewoon jan.jansen@infrabel.be) dacht het niet...

Dat er problemen ontstaan met het maken unieke e-mailadressen door de combinatie voornaam+achternaam zal je bij grote bedrijven vroeg of laat altijd wel hebben. Is het niet een combinatie van geboortemaand + laatste twee cijfers van geboortejaar?

Bij de HvA was ik de eerste met mijn combinatie van initialen + achternaam, enkele maanden later kreeg iemand anders met die combi het nummer 2 in haar e-mailadres, bij het stagebedrijf staan er opmerkelijk minder mensen met mijn achternaam in het adresboek dan bij de HvA. Toch de invloed van Volendam daar in Amsterdam (mijn achternaam is erg populair in dat dorp)?

Dus je heet Smit, Keizer of Schilder? :')

Bee, door de activiteiten van 'je stagebedrijf' is vervoer over water juist grotendeels verdwenen....