Mag ik even kwijt

[trolly]

Dat zou ik ook niet doen. Ik ben een schijterd en ik houd van mijn koffer.

[en-es]

Mijn zeer beperkte kennis van de Franse taal belet mij elke discussie met de Franse gendarme.

[trolly]

Dat puntje was ik nog even vergeten (A)

[Suus]

Dat zou ik ook niet doen. Ik ben een schijterd en ik houd van mijn koffer.

Mooi! Fijn dit misverstand voor de lunch uit de wereld geholpen te hebben :D

[trolly]

:Y

Nu eens kijken of we nog een nieuw misverstand kunnen bedenken en oplossen voor de lunch. Ik heb vrij laat ontbeten, dus desnoods houd ik het nog wel uit tot rond half twee.

[Suus]

Nou dan heb ik er nog wel een: geloof je het verhaal van Tati Westbrook of van James Charles? Dat is weer een actuele kwestie nadat gisteren door James Charles een video is gepubliceerd als antwoord op de video van Tati Westbrook eerder deze week.

[trolly]

Als ik me daarin ga verdiepen kan ik de lunch maar beter overslaan. Wat een gezeik over niks. Maar wel fijn dat het een paar miljoen mensjes wel boeit, natuurlijk.

[Post]

Nou dan heb ik er nog wel een: geloof je het verhaal van Tati Westbrook of van James Charles? Dat is weer een actuele kwestie nadat gisteren door James Charles een video is gepubliceerd als antwoord op de video van Tati Westbrook eerder deze week.

Ik zal wel onder een steen leven, maar ik had van beide nog nooit gehoord.

[Suus]

Ik ook niet totdat het deze week in de krant aandacht kreeg!

[Aking]

Het is juist de bedoeling van internetfora om over de meest onzinnige zaken discussie te voeren

Dus het songfestival is nóg onzinniger dan foeballe? :o Want de eerst heeft 388 reacties waar de laatste er maar 87 heeft :')

Of moeten we gewoon generaliseren en zeggen dat het aan de soort mense op deze forum ligt? *O*

[Z2N]

Mensen met teveel cultureel kapitaal? (A)

[visgraat]

Ik reis jaren met de trein en heb het idee gekregen dat er vaak scheef gecontroleerd wordt. Ik bedoel daarmee dat conducteurs een trein vlak na vertrek vanaf het beginstation controleren en daarna in de trein niet meer te bekennen zijn of eerste klas zitten. Dit weekend de proef op de som genomen van Groningen naar Heerlen en weer terug. Op de heenweg gecontroleerd vlak na Assen en daarna niet meer tot Heerlen. Op de terugweg gecontroleerd bij Hoensbroek en daarna ook niet meer tot Groningen. Blijft hypothese, maar versterkt het beeld wel. Waren overigens ritten die ik sowieso maakte, dus niet om deze reden.

[Z2N]

Dat gevoel herken ik ook wel, als ik op mijn forenzenritten gecontroleerd wordt is dat vaak alleen op de terugweg, omdat de trein dan net uit Utrecht vertrokken is. Overigens blijf ik er wel bij dat het de standaard moet zijn dat je meer dan eens gecontroleerd wordt op een treinrit, het verschil tussen Nederland en de rest van Europa is daarin echt bizar.

[Nitein-Repart]

DB Regio controleert naar mijn gevoel ook nauwelijks. Enige Duitse regiovervoerder die naar mijn idee fanatiek is met controleren is Abellio. Op de RE19 is er vrijwel altijd controle.

[Wubbo]

Toen ik nog treinforenste reed ik meestal het hele traject van de trein uit. Daarbij was vooral een verschil te merken tussen de heen en de terugweg: controle op de terugweg was zeldzaam, heen kwam meer voor. Of ik meestal op het eerste stuk gecontroleerd werd weet ik niet meer, sowieso is dat natuurlijk niet heel representatief op een trein met 2 treinstellen en 1 tussenstation.

[ODRAIL]

Zo ... nu ik toch verplicht en paar weken huisarrest heb (door mijn ziekte) heb ik weer mooi alle tijd voor mijn hobby .

[cassie127]

DB Regio controleert naar mijn gevoel ook nauwelijks. Enige Duitse regiovervoerder die naar mijn idee fanatiek is met controleren is Abellio. Op de RE19 is er vrijwel altijd controle.

Zeg maar gerust altijd controle... En ga er maar vanuit dat de kans dat je controle krijgt tussen Arnhem en Emmerich 99% is. Westfalenbahn controleert ook vrij vaak in de treinen, ook voordat het onder Abellio is gaan vallen

[julsteren]

En vond ook altijd al dat het personeel bij Westfalenbahn het vriendelijkst is wat er rond loopt daar *O*

[en-es]

Ook tussen Kaldenkirchen en Viersen vaak controle meegemaakt. Zelfs meegemaakt dat een beveiliger meeliep.

[ArrivaBas]

De laatste keer dat ik überhaupt een conducteur zag (met Koningsdag) werd ik niet gecontroleerd. De woensdag daarvoor waren de conductrices daarentegen weer overijverig met bijna direct na vertrek controle. :')

[Suus]

Ik reis jaren met de trein en heb het idee gekregen dat er vaak scheef gecontroleerd wordt.

Klopt vaak genoeg niet. Ik zit vaak in de sprinter Dordrecht - Zevenbergen. Daar is de controle bijna altijd na Lage Zwaluwe.

Controle op de 1100 is bijna altijd tussen Breda en Rotterdam.

Vandaag zat ik ook nog in de IC Rotterdam - Groningen tot Amersfoort, controle was tussen Utrecht en Amersfoort.

[Daniel]

In dat laatste geval dus ook een goeie kans dat het een HC met net gestarte dienst was, d'r wordt nogal eens personeel gewisseld op de NoordOost in Utrecht.
Al werd ik toen ik nog dagelijks Amersfoort - Utrecht en v.v. forenste juist weer vrij zelden gecontroleerd, hangt ook wel weer een beetje van het moment van de dag af dus (een los stelletje in het weekend levert als er al een ronde gelopen wordt immers een drie keer zo hoge trefkans op dan in een spitstrein van 10 bakken, waar je maar net in het gecontroleerde stel moet zitten)

[Suus]

Groeten uit een propvolle Desiro Classic die zijn merknaam Trilex eer aan doet, gaat door Duitsland, Polen en Tsjechië van Dresden naar Liberec!

[Suus]

Geen twijfel waar deze Amba in Liberec vandaan komt ;-)

[julsteren]

Groeten uit een propvolle Desiro Classic die zijn merknaam Trilex eer aan doet, gaat door Duitsland, Polen en Tsjechië van Dresden naar Liberec!

Ah dat is een leuke, deze zomer ga ik Liberec ook nog aan doen, Dresden niet