OV in Nederland

Je ziet steeds vaker dat ze op een spoorlijn alle sporen vanaf dezelfde kant willen nummeren. Breukelen en Abcoude hadden ooit aan verschillende kanten stationsgebouwen en nummeringen, maar nu worden op de gehele lijn Utrecht - Amsterdam Muiderpoort op alle stations de sporen vanaf het oosten genummerd.

Ardan schreef:Je begint met nummeren bij het 'huisperron'. Of ja, in het Duits wordt het perron dat aan het stationsgebouw zit 'Hausbahnsteig' genoemd, geen idee wat een Nederlands woord ervoor is Je telt helemaal door en daarna ga je verder bij de kopsporen aan de a-zijde en daarna verder met kopsporen aan de b-zijde.
Zwolle heeft bijvoorbeeld de sporen 1 t/m 11. Aan de a-zijde heb je daarna nog de kopsporen 12 en 13, en aan de b-zijde 14 t/m 16.
Verdwenen sporen worden vaak nog steeds meegeteld, spoornummeringen wijzigen bijna nooit (zoals Arnhem C dat begint bij 2).

Natuurlijk kan je hiervan afwijken, het gebeurt ook wel dat ze bij kopspoortjes beginnen bij 20 of 21. Op Amsterdam C en Leiden beginnen ze al bij de kopspoortjes met tellen.

Spoor 1A en 1B in Groningen zitten naast het stationsgebouw, en zouden dus eigenlijk 8 en 9 moeten heten?

Suus schreef:Je ziet steeds vaker dat ze op een spoorlijn alle sporen vanaf dezelfde kant willen nummeren. Breukelen en Abcoude hadden ooit aan verschillende kanten stationsgebouwen en nummeringen, maar nu worden op de gehele lijn Utrecht - Amsterdam Muiderpoort op alle stations de sporen vanaf het oosten genummerd.

Is makkelijker voor de omroep denk ik.

Lijn65 schreef:Spoor 1A en 1B in Groningen zitten naast het stationsgebouw, en zouden dus eigenlijk 8 en 9 moeten heten?

Een vluchtige blik op het sporenplan leert me dat er achter spoor 7 nog tot spoor 34 doorgenummerd wordt, dat verklaart wel waarom

groningen schreef:het huidige perroncijfer 1A en 1B vroeger 35 en 47 was in Groningen.

:Y

frankberg19 schreef:En dan te bedenken dat Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch een stedenband heeft met het Franse Y. Wat dan maar weer een letter heeft.

Wist ik niet :@

Aking schreef:Ook zijn er legio (voormalige) personeelsruimtes die leeg staan: De kelder van station Groningen, een deel van station Roermond, station Maastricht, Den Bosch, Leeuwarden, Hoek van Holland en ga zo maar door...

De kelder van station Groningen wordt gewoon gebruikt hoor, althans, voor een groot deel in ieder geval. Er zit onder andere de fietsenstalling van het NS personeel in, en het magazijn van de AH to go. En volgens mij gebruikt de Burger King ook nog een deel van de kelder.

De overkapping tussen Julia(s) en Ah to Go in Groningen is gisteren gesloopt.

Lijn65 schreef:
Aking schreef:Ook zijn er legio (voormalige) personeelsruimtes die leeg staan: De kelder van station Groningen, een deel van station Roermond, station Maastricht, Den Bosch, Leeuwarden, Hoek van Holland en ga zo maar door...
De kelder van station Groningen wordt gewoon gebruikt hoor, althans, voor een groot deel in ieder geval. Er zit onder andere de fietsenstalling van het NS personeel in, en het magazijn van de AH to go. En volgens mij gebruikt de Burger King ook nog een deel van de kelder.

Die fietsenstalling van het personeel stelt nauwelijks wat voor. De Albert Heijn gebruikt inderdaad een deel, en er zit nog wat opslag/werkplaats van de technische dienst. Maar er staat meer dan genoeg leeg :Y

ArrivaBas schreef:In Nieuw-Amsterdam is de enige vorm van openbaar vervoer de trein. Zoek nog meer plaatsen in Nederland waar alleen een trein komt. (A)

Sinds zondag: Klimmen-Ransdaal

Klimmen rijdt een bus hoor.

Maar ja, dat station ligt in Ransdaal, dus het zal wel.

Chrysa schreef:
pedaalemmerzak schreef:Pfff wat ingewikkeld. Mijn station heeft gelukkig maar 1 spoor en maar 1 perron en het ding heet gewoon spoor 1 :)
Wat zielig! :o

Ik ken iemand die voor het eerst van dit station gebruik maakte en zag dat er een trein de verkeerde kant op kwam. Daaruit concludeerde hij dat er wel een ander perron moest zijn, dus ging naar de andere kant. Maar daar is niks. Hij was nog net op tijd terug om de trein de goede kant op te halen :')

Lijn65 schreef:
ArrivaBas schreef:In Nieuw-Amsterdam is de enige vorm van openbaar vervoer de trein. Zoek nog meer plaatsen in Nederland waar alleen een trein komt. (A)
Sinds zondag: Klimmen-Ransdaal

Echt helemaal geen bus is een beetje zeldzaam, maar genoeg dorpjes waar alleen een station is en verder misschien 3x per dag een buurtbus of schoolbus en that's it.

Arnemuiden, Rilland-Bath, waarschijnlijk ook wel een boel dorpen in Groningen etc.

Rilland-Bath heeft nog genoeg busvervoer.

Het lijntje dat Rilland aandoet, verbindt drie stations met elkaar. Zijn er nog meer buurtbusjes die dat doen?

Lijn 80 Hardenberg - Holten verbind 5 stations, maar dat is geen buurtbus.

Volgens mij hebben Warffum en Usquert geen bus maar wel een trein.

Usquert heeft wel een bus toch? (Groningen - Delfzijl via Uithuizen, nummer weet ik niet meer.)

De 61: Groningen, Zuidwolde, Noordwolde, Bedum, Onderdendam, Middelstum.. etc.

Klaasje schreef:Volgens mij hebben Warffum en Usquert geen bus maar wel een trein.

Warffum heeft nog 1 keer per dag lijn 68

Baflo is ook 68.

Bassie en Adriaan zijn in Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch geweest.

https://www.youtube.com/watch?v=oUqy__gf_g8

Bassie en Adriaan zijn bijna overal geweest, die waren nie dom nie

Station IJlst heeft nog een opstapperhalte en er rijdt in de spits nog een plattelandsbusje die omliggende dorpen bedient, maar het stadje zelf is verder niet bediend door regulier openbaar vervoer.

Dat station Arnhem Velperpoort geen lift heeft aan de noordzijde heeft. Of ik heb me goed vergist!

Lijn65 schreef:
Klaasje schreef:Volgens mij hebben Warffum en Usquert geen bus maar wel een trein.
Warffum heeft nog 1 keer per dag lijn 68

Uitgevoerd vanaf Westernieland tot aan Warffum. Een aparte dienst is het.

Die rit rijdt voor scholieren op Het Hogeland College in Warffum. Ooit was dat een grote bus die begon in Zoutkamp en via Ulrum naar Leens reed vervolgens dezelfde route als lijn 68 naar Westernieland had en dan naar Warffum ging. Later werd de rit ingekort tot Leens - Warffum. Een aantal jaar geleden werd de rit opgeheven, maar naar veel klachten weer opnieuw ingevoerd. Sinds dienstregeling 2015 rijdt de rit vanaf Westernieland en is het deel Leens - Westernieland vervangen door een rit op lijn 68 naar Winsum.

Lijn65 schreef:Die rit rijdt voor scholieren op Het Hogeland College in Warffum. Ooit was dat een grote bus die begon in Zoutkamp en via Ulrum naar Leens reed vervolgens dezelfde route als lijn 68 naar Westernieland had en dan naar Warffum ging. Later werd de rit ingekort tot Leens - Warffum. Een aantal jaar geleden werd de rit opgeheven, maar naar veel klachten weer opnieuw ingevoerd. Sinds dienstregeling 2015 rijdt de rit vanaf Westernieland en is het deel Leens - Westernieland vervangen door een rit op lijn 68 naar Winsum.

Ach, ze hebben er heel wat aan lopen kl*ten door de jaren heen.
Vroeger was er zelfs een vaste middagdienst die ook op station in Warffum begon en eindigde.

OV in Nederland

Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes

Re: Stations-wist-je-datjes