OV in Nederland

Ik wil graag perron 1 van Den Haag Centraal nomineren. Dat perron is achtelijk lang als je het helemaal wil aflopen om te treinspotten.

Perron 2 is dan weer achterlijk kort als je een marathon wilt lopen. :Y

Lincoln schreef:Ik wil graag perron 1 van Den Haag Centraal nomineren. Dat perron is achtelijk lang als je het helemaal wil aflopen om te treinspotten.

Primair gezien is een perron daar ook niet voor bedoeld (A)

Lincoln schreef:Ik wil graag perron 1 van Den Haag Centraal nomineren. Dat perron is achtelijk lang als je het helemaal wil aflopen om te treinspotten.

Het lijkt me ook niet dat een perron primair is gemaakt om te treinspotten.

Beste samenkomst is misschien nog wel het oude station lent. Voor het huidige station.
Hoog op een dijk, onbeschut, lange trap, geen voorzieningen, guur, toentertijd niks in de buurt. En deze situatie heeft het lang volgehouden, 11 jaar ongeveer.



Andere stations die hier toe komen: Den Helder Zuid, vaak verlaten, geen voorzieningen, helaas niet in de bocht

Van het zien van spoor 8 in Haarlem word ik altijd een beetje verdrietig. Het is als een lelijke puist op het aangezicht van dit mooie station.

Toch zou spoor 8 als gehele stijl weer niet mis staan op een station vind ik.

cassie127 schreef:Nomineer ik bij deze station Heino... Daar waar de geleidelijnen aan de rand van het perron liggen

Wanneer krijg ik een uitnodiging van je om even te komen testen?

Lincoln schreef:Ik wil graag perron 1 van Den Haag Centraal nomineren. Dat perron is achtelijk lang als je het helemaal wil aflopen om te treinspotten.

Perron 8 / 9 op Den Haag Centraal is dan veel beter hoor: het is daar altijd feest voor de poortjes als er in de spits een Intercity leegstroomt.

Kan ik spoor 1 op Schiphol nomineren? Ontzettend lang, maar veel te smal voor al die koffers die graag richting Amsterdam Centraal willen.

Is Haarlem Spaarnwoude inmiddels aangepakt? Het is al even geleden dat ik er ben geweest, maar de perrons waren ontzettend smal en er hingen bankjes over de geleidelijn. Ik dacht dat de bovenleidingsmasten ook op de perrons stonden, maar dat weet ik even niet meer zo zeker.

Ik vind het tweede perron in Meerssen ook niet heel prettig. Bochtig, weinig beschutting en relatief smal.

Perron 2 in Breda mag er ook wel wezen. :Y

Alle bus en tramhaltes van de RET. De abri's zien er prachtig uit. Maar ze beschermen je niet tegen regen en wind (en dat is nou juist wel de bedoeling van een abri).

Dan ben je duidelijk nog niet in Purmerend geweest. Daar hebben ze een model staan met gaten tussen de achterkant en het schuin oplopende dag wat natuurlijk de verkeerde kant omhoog loopt.

Zijn abri's niet zo'n beetje overal kut tegenwoordig? :X

De T-bus-abri's die sinds 2006 in Tilburg staan zijn ook wel van die nutteloze pareltjes wat dat betreft.

Aking schreef:Zijn abri's niet zo'n beetje overal kut tegenwoordig? :X

Was het maar k---

Vanavond nog een Duitse als het een beetje meezit *O*

KM46 schreef:Alle bus en tramhaltes van de RET. De abri's zien er prachtig uit. Maar ze beschermen je niet tegen regen en wind (en dat is nou juist wel de bedoeling van een abri).

In de TramPlus-halte voor de deur sta ik toch heel erg droog :Y

Dan staat er zeker nog een oude abri?

@Jef400: Die dingen uit Purmerend heb ik wel eens gezien ja :? .

Aking schreef:Vanavond nog een Duitse als het een beetje meezit *O*

Nieuwe hobby?

Neuh, die heb ik al een tijdje :Y

Wel zit een Duitse nog niet in mijn nationaliteitenverzameling, dus dat zou dan wel nieuw zijn *O*

Maar d'r vlucht was vertraagd, dus tenzij het hem morgenochtend nog wordt moet ik wachten tot m'n volgende bezoek denk ik :(

Het perron tussen spoor 15 en 16 op Rotterdam Centraal is ook erg smal. Als er net een [serie=Sprinter|2019|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest4000[/serie] binnen is gekomen (op spoor 16) loop je elkaar daar aardig in de weg.

Dit was al zo voor de verbouwing van het station. Dat er met de verbouwing van het station niet aan gedaan is :? .

Het lijkt de RET wel! :pos:

Bron?

Alstu:

ik vind de keerperrons (sporen 1-4) op Utrecht Centraal altijd erg vervelend. De treinen zijn vaak erg druk, uiteraar4d stapt iedereen er uit, de perrons zijn smal, met een pilarenrij in het midden en iedereen moet naar dezelfde trap. kortom, het is er altijd druk en er loopt altijd iemand je voor de voeten.