OV in Nederland

https://www.vmobil.at/ueber-vmobil/pres ... busnummern
Het Verkehrsverbund Vorarlberg komt dit jaar met een creatieve 1-aprilgrap.

Eerlijk, een drukteindicatie op de bussen is nog niet zo'n heel slecht idee. Vooral op frequente lijnen waarbij het niet heel veel uitmaakt om op de volgende te wachten.

Zo lastig is dat anders niet:

• Volgende bus na het gebruikelijke interval -> ongeveer even druk.
• Volgende bus al na 1 minuut -> minder druk want iedereen propt zich in de eerdere (vertraagde).
• Volgende bus met kleiner materieel -> waarschijnlijk drukker
• Volgende bus met groter materieel -> waarschijnlijk minder druk
• Volgende bus begonnen op een later punt op de route -> mogelijk minder druk, afhankelijk van de drukteverdeling op die lijn

Met een snelle wisseling van passagiers kun je zo'n indicatie helemaal niet goed maken, althans, niet veel beter dan de reiziger die zelf bij de halte staat.

Het Twitter-account van RRReis is sinds de overname door Hermes en EBS al vrij apart (vreemde bewoordingen en halve tweets), maar het feit dat ze een reactie geven op de originele tweet ipv een latere reactie levert soms aparte dingen op

-

Ik kwam deze eenvoudige flowchart tegen om vast te stellen of het Deutschlandticket ergens geldig is...

(Gedeeld onder CC BY-NC-SA door Jon Worth)

Eindelijk eens een handige flowchart, dank.

Er is nog discussie of het D-ticket geldig is in tramlijn 8 in Weil am Rhein geloof ik. In Kehl is bij tramlijn D van de CTS alleen geldig tussen tramhaltes in Duitsland.

Wordt in dit topic wellicht wat off-topic, maar de RVL meldt niks over lijn 8: https://rvl-online.de/deutschlandticket ... 10246-7f56
Wel dat het niet geldig is in TNW-zone 10, maar wel tot Basel SBB (op de trein neem ik aan dan).

Op zich ook niet zo heel relevant voor die drie (vier richting Basel) haltes die er in Weil am Rhein zijn, met op het hele stuk ook nog een parallelle bus waar het sowieso geldt.

Op het Belgische internet wordt er een paar dagen gegrapt over een functietitel van een Waalse ambtenaar.


(Verantwoordelijk voor het varen op waterwegen die niet bevaarbaar zijn van de openbare diensten van Wallonië)

Bron: https://twitter.com/quatremer/status/16 ... 4435064837

Het blijkt gelukkig in de praktijk wel mee te vallen: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/06/15 ... erschrift/

De omroepende conducteur van mijn trein gisteravond bij aankomst in Amersfoort: "Wij hebben ondertussen voldoende items voor onze personeelsbingo dus neemt u alstublieft uw spulletjes mee naar huis"

Tja. Spullen vergeten tijdens het treinreizen blijft hardnekkig hangen. Ik was maandag voor het tekenen van een contract in Eindhoven. In de goodiebag zat een keer geen fles, maar ik had in Tilburg bijna alsnog een Dopper van de gemeente Kaag en Braassem gescoord als ik niet zo integer was hem bij de Kiosk af te geven...

In de wonderlijke wereld van de moderne SNCF reisplanner bestaat het station Schiedam-Rotterdam West nog

Toen ik vanavond op station Dordrecht Zuid aankwam wilde ik mijn fiets van het slot halen met mijn OV-chipkaart...

Je hebt een geel/blauwe fiets zeker

Nogal opmerkelijke reisadviezen van NS om van het treinstation naar het ernaast gelegen busstation te gaan
https://www.kakhiel.nl/posts/48936-17-v ... usstations

'Hufterige' ijsbeer in Amersfoort mag 's nachts niet meer plassen
Een groot beeld van een plassende ijsbeer in Amersfoort gaat vanaf nu 's nachts op stil. Omwonenden hadden last van het geluid van het water dat uit het kunstwerk de gracht in klettert.
"Bewoners werden 's nachts wakker van al het geplas", zegt museumdirecteur Paul Baltus tegen RTV Utrecht. Tussen middernacht en 07.00 uur zal de ijsbeer vanaf nu zijn plas ophouden.

Lees verder

Ja nee sorry maar komop. Het hele verhaal zelf werkt al op lachspieren, en het feit dat de NOS hierover bericht al helemaal.

Komkommers groeien zelfs tijdens de klimapocalyps gewoon door, kennelijk:

https://nos.nl/artikel/2485724-hond-in- ... -in-vs-aan

De Speld legt ons de nieuwe (spits)heffingen uit .

-

Vandaar de heffingen

Arjen Lubach over de aanstaande gunning van het Hoofdrailnet en andere NS-eigenaardigheden.

-

Het overzicht van de Britse spoorwegmaatschappijen bevatte ook wel enkele fouten (zoals London Midland en South West Trains), maar afgezien daarvan was het een vermakelijk item.