OV in Nederland

Sterkte Isadora.

Dank jullie allemaal.
Ik krabbel af en toe wat neer, zodat jullie weten, dat ik er nog ben.
Reageren hoeft niet hoor, snap best, dat je niet meer zou weten,, hoe op dit soort berichten te reageren.
Maar elke steunbetuiging is uiteraard wel gewaardeerd.

Het is soms inderdaad lastig om juiste woorden te vinden. Maar fijn dat je af en toe van je laat horen. Verreweg de meesten hier zullen geen idee hebben wie je in werkelijkheid bent maar er wordt zeker aan je gedacht!

@isadora: Ik sluit mij aan bij de woorden van Ardan .

Tja, ik kan 100x sterkte typen of synoniemen daarvan, maar dat wordt ook vrij eentonig. Dus precies wat Ardan zegt, fijn dat je ons op de hoogte houdt en ik denk zeker aan je en leef (voor zover dat kan) met je mee, ook al kennen we elkaar niet.

Weinig aan toe te voegen

umbusko schreef: ↑zo 11 sep 2022, 14:03 De keuze bij "vriendelijk zijn" is niet tussen woorden of daden. De keuze is tussen woorden of geen woorden, onafhankelijk van de daden. En dan heb ik liever fijne woorden, ongeacht de verdere omstandigheden. Maakt het leven gewoon wat plezieriger.

Heb jij dan de indruk dat die woorden oprecht zijn, van de conductrice? Ik denk dat die tekst toch vooral ook geleerd is tijdens een communicatietraining oid. Net zoals je dat bij webcare reacties ook veelal kan zien: wel reageren op complimenten.. maar negatieve berichten negeren. Of, bij een negatief bericht, eerst een compliment maken. Dat zijn trucjes.. het is bedacht.. bedoeld om ons brein (onbewust) te strelen, zogezegd.

hauptbahnhof schreef: ↑zo 11 sep 2022, 16:03 Ik denk dat wij daar dus in verschillen.
(..)

Overigens ben ik zelf ook van less is more. Zo snel mogelijk, kort maar duidelijke informatie geven. Slijmen en nepvriendelijkheid tonen doe ik zelf ook niet en verwacht ik ook niet als ik aan de beurt ben.

Ja, snap jou wel. Heb ik zelf ook.. deze week vroeg de planning mij ook een paar keer op een heel vriendelijke, in mijn ogen haast onderdanige manier, om een extra stop/levering te doen.. Tja.. ik kan als chauffeur wel Nee zeggen.. maar zij zien waar ik zit.. dus ze zullen het niet voor de andere kant van het land vragen.. en bij Nee zal een collega het moeten doen.. of de klant wordt nee verkocht. Dat kan natuurlijk, ijzer met handen breken gaat niet. Maar goed, indien de planning er, redelijkerwijze, vooraf al vanuit gaat dat die extra levering te doen is.. (anders zouden ze het niet vragen, denk ik dan..) wordt er zo voorzichtig naar gevraagd. Waardoor ik zo iets heb van.. ehm.. ja.. ja.. wat kan ik anders zeggen dan ja?

Ik wordt er juist ongemakkelijk van.. de vraagstelling is zodanig dat ik erover ga nadenken.. terwijl er weinig te kiezen valt, naar mijn mening.
Ik heb eigenlijk liever dat ze gewoon zeggen / opdragen: we hebben een extra levering in.... kan jij dat nog even doen in je rit? Dan is het ja of nee of een ja, maar...

Nu kan ik mij wel voorstellen dat er een aantal jvl (jantje-van-leiden) collega's zijn die botweg nee zeggen tegen de planning.. dat is ook niet bevorderlijk voor de samenwerking.

Ik was vandaag in Berghem. Makkelijk vindbaar dankzij een bord "Welkom in Berghem" in Comic Sans bij de ingang



Piekenhoef niet gevonden trouwens, maar ook niet echt naar gezocht

Durashift schreef: ↑vr 16 sep 2022, 22:28

umbusko schreef: ↑zo 11 sep 2022, 14:03 De keuze bij "vriendelijk zijn" is niet tussen woorden of daden. De keuze is tussen woorden of geen woorden, onafhankelijk van de daden. En dan heb ik liever fijne woorden, ongeacht de verdere omstandigheden. Maakt het leven gewoon wat plezieriger.

Heb jij dan de indruk dat die woorden oprecht zijn, van de conductrice? Ik denk dat die tekst toch vooral ook geleerd is tijdens een communicatietraining oid. Net zoals je dat bij webcare reacties ook veelal kan zien: wel reageren op complimenten.. maar negatieve berichten negeren. Of, bij een negatief bericht, eerst een compliment maken. Dat zijn trucjes.. het is bedacht.. bedoeld om ons brein (onbewust) te strelen, zogezegd.

In dit geval had ik die indruk wel, ja. Er zijn echt nog mensen op deze aarde die uit zichzelf positief en gemeend vriendelijk zijn. Maar vaak zul je erbij moeten zijn om te merken of het echt gemeend is of niet. Dat heb je dan ook vrij snel door, in mijn ervaring.

Aan de kassa merk je dat toch ook? Daar hoor je heel vaak een aangeleerd of bewust beleefd "fijne dag". Maar soms kom je iemand tegen waarvan je denkt, die persoon wenst me oprecht een fijne dag, het is geen automatische piloot. Toch?

Overigens gaan die fijne woorden hand in hand met goede service, vaak maken ze er onderdeel van uit. Maar dat betekent niet dat je altijd 300% vriendelijk moet zijn voor goede service. In een supermarkt heb ik liever een oprecht "bedankt, tot ziens" (zakelijk maar vriendelijk) dan een onoprecht "fijne avond" (overdreven vriendelijk, verder weinig relevant). Een oprecht "fijne avond" accepteer ik natuurlijk altijd.

Suus schreef: ↑vr 16 sep 2022, 23:35 Piekenhoef niet gevonden trouwens, maar ook niet echt naar gezocht

Als je hier passeerde tijdens een van je stationswandelingen, vind ik dat eigenlijk wel teleurstellend.

Voor N.S.-aangelegenheden in Berghem-Piekenhoef kunnen we altijd Ardan nog laten aanbellen.

Ik ben vandaag met een kabelbaan geweest. Helaas was 50% van de stations gesloten, dus ik kwam uiteindelijk weer op dezelfde plek uit als waar ik vertrokken was

Ik was op de Floriade in Almere.

Was het wat?

Er zitten interessante paviljoens tussen, maar toch ook het nodige wat ik bedenkelijk zou noemen. Van een tuinbouwexpositie waarvan de organisatoren al 10 jaar weten dat ze het mogen organiseren had ik toch wat betere keuzes verwacht, die ook wat meer aansluiten bij het thema "Growing Green Cities". Op sommige vlakken is het meer "Growing Greenwashing Cities"

En best prijzig ook nog, toch? Of is men inmiddels zo wanhopig op zoek naar bezoekers dat het goedkoper is geworden? #hollander

Ik heb vandaag eindelijk een e-mail van NS gekregen met daarin een reactie op mijn e-mail (van 4 juni) waarin ik aangaf het niet eens te zijn met de afwijzing van mijn GtbV-claim. (Voor de context: de trein reed wel, maar was overvol en ik kon niet mee.)
De claim is nu toch toegekend, maar wel gaf NS in de e-mail aan dat overvolle treinen in de regel geen recht op GtbV geven.

Dat bedrijf heeft echt een probleem.

Inderdaad, waar is de tijd gebleven dat je NS kon mailen en 20 minuten later al een antwoord had.

Het is niet alsof dat in andere landen veel beter gaat: ik heb op 23 juli een mail op hoge IKEA-tafelpoten naar SJ gestuurd omdat ze ons bijna hadden laten stikken in Kristinehamn, waar we door hun toedoen gestrand waren, omdat hun klantenservice op geen enkele mogelijke manier bereikbaar was (plek 158 in de wachtrij, jaja ). Een paar dagen geleden kreeg ik een automatische mail terug "We hebben het op dit moment erg druk. Het kan zijn dat de reis waar je ons over gemaild hebt, al voorbij is en je onze hulp niet meer nodig hebt. Als je alsnog wilt dat we je mail behandelen, antwoord dan 'JA'."

Ben benieuwd of ik voor het einde van het jaar nog iets van ze ga horen

Ik stap net de bus in, en kijk even goed naar mijn sokken: heb ik dus zonder het door te hebben gehad de Elisabeth Line-sokken aangetrokken vanmorgen. Sommige delen van mijn brein waren duidelijk wakkerder dan anderen om half 8.

Dat is gewoon jouw betrokkenheid bij de staatsbegrafenis vandaag.

Zeker in het transportmuseum in Covent Garden gekocht? Heb daar een Elizabeth Line speldje gekocht.

Ik heb mijn exemplaar met de post laten komen, de vorige was volledig versleten geraakt en door de pandemie was naar Londen reizen teveel moeite.

Meltrain schreef: ↑ma 19 sep 2022, 07:32 Ik heb vandaag eindelijk een e-mail van NS gekregen met daarin een reactie op mijn e-mail (van 4 juni) waarin ik aangaf het niet eens te zijn met de afwijzing van mijn GtbV-claim. (Voor de context: de trein reed wel, maar was overvol en ik kon niet mee.)
De claim is nu toch toegekend, maar wel gaf NS in de e-mail aan dat overvolle treinen in de regel geen recht op GtbV geven.

Tja, die EU-richtlijn over tijdig claims afhandelen... Ik heb overigens nog twee gtbv-claims bij NS lopen. Aangezien dat in combinatie was met het speciale blindenabonnement bij NS leverde het indienen al de nodige problemen op, want dat hebben ze na enkele jaren nog steeds niet goed geregeld.

Het afhandelen van de claim gebeurde binnen een paar dagen.
Een (fatsoenlijke) reactie op mijn e-mail dat de claim in mijn ogen onterecht was afgekeurd, ontving ik pas na drie maanden.