OV in Nederland

De schandaal over de door Mhr. Laschet verloren testamens was destijds ook uitgebreid in alle media terug te vinden....

ICE11 schreef: ↑di 13 jul 2021, 19:40 Vanaf vandaag arbeiden wij niet meer voor de belastingsdienst maar voor ons eigen beurs!

In het Nederlands noemen we dat doorgaans gewoon "werken". Het woord "arbeiden" bestaat overigens wel in het Nederlands, maar meer in de vorm van werk doen dat zware fysieke of mentale inspanning vereist.

Suus schreef: ↑di 13 jul 2021, 20:07 Over de corruptieschandalen in de CDU en CSU komt inderdaad wel erg weinig in het nieuws. Met het mondkapjesschandaal en het Azerbeidzjan-schandaal. En Andreas Scheuer kan ook vrolijk in de media beweren dat hij nog wel een termijn minister van verkeer kan zijn, ondanks de enorme blunder met de tolheffing.

De Duitse tolplannen zijn dan ook verworden tot een politiek hoofdpijndossier. Ook de vorige verkeersminister kreeg het niet voor elkaar tolheffing in te voeren. Maar deze tolplannen hebben mij wel een 9 opgeleverd voor het profielwerkstuk in VWO6.

ICE11 schreef: ↑di 13 jul 2021, 20:34 De schandaal over de door Mhr. Laschet verloren testamens was destijds ook uitgebreid in alle media terug te vinden....

Wat zijn "testamens"? Bedoel je "testamenten", "tentamens" of iets heel anders?

Daarnaast is het in het Nederlands niet gebruikelijk om iemand "meneer/mhr" of "mevrouw/mvr" plus achternaam te blijven noemen. Hooguit doe je dat aan het begin (de heer Rutte, mevrouw Merkel), maar daarna volstaat alleen de achternaam. En "schandaal" is onzijdig.

Tot zover weer Nederlands voor ICE11.

Ik gok dat jouw (en mijn) Duits niet beter is dan zijn Nederlands.

Sorry, tikfout, ik bedoelde tentamens. En wat mhr/mvr betreft - bij ons zegt men altijd "Herr" of "Frau" of "Mark Rutte" want het is onhoffelijk alleen de achternaam te noemen!

Snap ik - in Engelse krantenartikelen lees je ook altijd Mr, Mrs of Ms. Maar wij Nederlanders zijn wat dat betreft nogal genivelleerd geraakt. "Zeg maar jij hoor", dat werk.

Nadat alle politieke opponenten zijn opgepakt, en er ook geen vrije journalist meer rondloopt, is het vandaag de beurt aan de NGO's.
Wit-Rusland raakt steeds verder verstrikt in de Stalin-praktijken van Lukashenko.

Die Grünen willen graag dat de burgers hun op diesel of benzine rijdende auto inruilen tegen een elektrische voertuig. Een groene minister uit Brandenburg doet het omgekeerd: https://www.pzc.nl/auto/groene-minister ... ~af9f6582/

Alargule schreef: ↑wo 14 jul 2021, 11:16 Snap ik - in Engelse krantenartikelen lees je ook altijd Mr, Mrs of Ms. Maar wij Nederlanders zijn wat dat betreft nogal genivelleerd geraakt. "Zeg maar jij hoor", dat werk.

Zeg maar jij, zeg maar jou. Dit hier naast mij is mijn vrouw. ~ Harrie Jekkers.

Is overigens niet iets van "de Nederlanders". Ook onze zuiderburen hebben het over Rutte en Merkel. Is dus gewoon gebruikelijk in onze taal.

Even op de feiten vooruit lopen: hoe lang zal het duren voordat de natuurramp in NRW en RLP gebruikt wordt om politiek mee te bedrijven?
Armin Laschet is natuurlijk stiekem heel blij dat hij nu anders in beeld gebracht wordt, als een rots in de branding, alhoewel ik in de Nederlandse media nog niets van hem heb gehoord, wel meermaals van Minister-president van RLP Malu Dreyer.
Zullen die Grünen het gebruiken om het falende GroKo klimaatbeleid aan de kaak te stellen?
De campagne heeft in ieder geval een wending gekregen.

Maar, die overstromingen komen toch door je Cojona?

ICE11 schreef: ↑wo 14 jul 2021, 14:14 Die Grünen willen graag dat de burgers hun op diesel of benzine rijdende auto inruilen tegen een elektrische voertuig. Een groene minister uit Brandenburg doet het omgekeerd: https://www.pzc.nl/auto/groene-minister ... ~af9f6582/

Als ik het verhaal lees, kan het best genuanceerder liggen dan wat jij schrijft. Kun jij hier op terugkomen zodra ze zich heeft verantwoord in het parlement?

JordiBrabant schreef: ↑vr 16 jul 2021, 09:23 Even op de feiten vooruit lopen: hoe lang zal het duren voordat de natuurramp in NRW en RLP gebruikt wordt om politiek mee te bedrijven?
Armin Laschet is natuurlijk stiekem heel blij dat hij nu anders in beeld gebracht wordt, als een rots in de branding, alhoewel ik in de Nederlandse media nog niets van hem heb gehoord, wel meermaals van Minister-president van RLP Malu Dreyer.
Zullen die Grünen het gebruiken om het falende GroKo klimaatbeleid aan de kaak te stellen?
De campagne heeft in ieder geval een wending gekregen.

Ik zag gisteren op WDR een stukje nieuws met interview met Laschet. Journalist in de studio: U heeft het nu over milieu en klimaat, maar dat hebben we u de afgelopen 5 jaar niet horen zeggen, u was altijd fervent voorstander van bruinkool, hoe valt dat te rijmen met wat u nu zegt? Laschet: nu moet u geen partijpolitieke vragen gaan stellen.

-

En dat komt grotendeels door Rijkswaterstaat en de waterschappen.
Nu ben ik niet onpartijdig, maar ik vind dat waterschappen wel eens te weinig erkenning krijgen.

Eén op één kan dat inderdaad niet, maar de waarschijnlijkheid én intensiteit van dit weerfenomeen valt wel degelijk in belangrijke mate aan klimaatverandering toe te schrijven. Dat wil niet alleen zeggen dat de kans op dit soort weer is toegenomen, maar dat dit fenomeen an sich ook samenhangt met veranderingen in ons klimaat.

Wat bij deze regen namelijk vooral opvalt is de langdurigheid waarmee deze op dezelfde plek kon blijven hangen. Dit was mogelijk door de sterk meanderende straalstroom, waardoor een lagedrukgebied dagenlang stationair op zijn plek kon blijven liggen. Spoel je de tijd enkele decennia terug, dan zie je dat de straalstroom veel minder sterk meanderde, waardoor dit soort fenomenen een veel kleinere kans hadden zich te materialiseren.

Die meandering is het gevolg van een vertraging in de straalstroom, vergelijkbaar met hoe een rivier in laagland aangekomen ook begint te meanderen als gevolg van de lagere stroomsnelheid. En dát die vertraging heeft kunnen optreden, hangt dan weer samen met een fenomeen dat enkel door klimaatverandering verklaard kan worden: het afnemen van het Noordpoolijs. Daardoor neemt het temperatuurverschil tussen de Noordpool en de evenaar af, waardoor de windsnelheid tussen evenaar en pool ook afneemt. En dat leidt weer tot meanderingen in de straalstroom.

Hetzelfde fenomeen speelt ook een bepalende rol in het voorkomen van hittegolven. In feite is deze waterramp uit dezelfde meanderingen voortgekomen als die heat dome die een paar weken terug nog tot helse temperaturen in Canada leidde.

Op een kaart:



En de wetenschap is er vrij zeker van dat dit fenomeen samenhangt met klimaatverandering. Met GroenLinkse agenda's heeft dit allemaal weinig van doen.

Ik ben de laatste die zal ontkennen dat het klimaat verandert, maar of klimaatverandering te bestrijden is betwijfel ik. De Aarde heeft ook verder in de prehistorie veel ijstijden en warmere tijden (de zogeheten interglacialen) gekend. Er waren soms zelfs interglacialen die nog warmer zijn dan de huidige situatie.
Vergeet daarnaast ook niet dat de aarde zelf ook gigantisch veel CO2 uitstoot bij vulkaanuitbarstingen en fossiele brandstoffen in de grond soms ook uit zichzelf kunnen ontbranden. Zelf denk ik dat het bestrijden van de ontbossing nog het meest doeltreffend is.

Dat verhaaltje hoor je inderdaad heel vaak. Klimaatverandering is toch iets van alle tijden? Het was vroeger toch ook nog wel eens warmer dan nu? Maar dat maakt de klimaatverandering van nu nog niet minder erg. Bovendien is de huidige door de mens gedreven klimaatverandering wel degelijk uitzonderlijk ten aanzien van al die eerdere veranderingen waar we weet van hebben. Dat ligt vooral aan de snelheid waarmee de aarde opwarmt. Dat gaat vele malen sneller dan de veranderingen die een meer natuurlijke oorzaak hadden.

Directe bron: de uitstoot van broeikasgassen door menselijke activiteiten. Met name CO2, maar CH4 en NO2 spelen ook een rol mee. Dat is de voornaamste driver achter opwarming van de aarde en daarmee klimaatverandering. Waarmee we ook de sleutel in handen hebben, want die uitstoot moeten we heus omlaag kunnen krijgen.

Valt het niemand op dat in Duitsland inmiddels bijna 100 doden en vele gewonden zijn te betreuren, terwijl het in Nederland bij wat materiële schade blijft?

In Duitsland is meer regen op ongunstiger plaatsen gevallen.

En waarschijnlijk dus ook in België (?).
Zijn we er hier dus nog goed van af gekomen.

Het landschap in de Eifel en Ardennen is ook wat ruwer dan het Geuldal in Zuid-Limburg, wat eigenlijk maar een vroege voorloper is. De dalen zijn smaller en dieper, als je er dan zo'n enorme plons water doorheen jaagt gaat het helaas erg hard.