OV in Nederland

BrengMe schreef:

Western Soldier schreef:Buiten Baarn<>Den Dolder zijn het allemaal uithoeken

Ik noem Zwolle-Kampen nou niet bepaald een uithoek...

Wellicht niet helemaal, maar het is in elk geval geen traject waar ik gebruik van maak op een doorgaande reis. Om die reden noem ik het een uithoek.

Dat valt nou ook wel mee. Totaal maak je even een ommetje van nog geen 30 minuten voor je je reis verder gaat vervolgen

Daarmee is het dus nog steeds geen route op een doorgaande reis. 30 minuten is best wat, bovendien kan je zomaar je overstap missen als je weer terugkomt. Ook op de heenweg trouwens. Dan kost het als je dubbel pech hebt wel 1,5 uur.

Zwolle - Kampen valt nog mee in tijdverlies op een doorgaande reis, ja natuurlijk zit het niet op de route. Maar de trein vertrekt om :18 of :48 vanuit Zwolle en komt om :42 of :12 daar weer aan. Dat is misschien krap voor Intercity naar Groningen, maar al met al valt het nog mee en zijn er genoeg andere lijntjes in uithoeken die niet zo goed aansluiten als het kamperlijntje (wat ook nog een spoorlijntje is die bekend staat om haar stiptheid)

En overigens heb je in Kampen ook nog 2 buslijnen die je naar station Zuid kunnen brengen of andersom, er zijn uithoeken waar je die opties allemaal niet hebt

cassie127 schreef:het kamperlijntje (wat ook nog een spoorlijntje is die bekend staat om haar stiptheid)

Sinds dat is overgenomen door Keolis valt dat vies tegen kan ik je vertellen. :X

Ja, die 100% rituitval op Stadshagen werkt niet mee voor de statistieken inderdaad. :N

Mikos schreef:

cassie127 schreef:het kamperlijntje (wat ook nog een spoorlijntje is die bekend staat om haar stiptheid)

Sinds dat is overgenomen door Keolis valt dat vies tegen kan ik je vertellen. :X

Tja, een stiptheid van inmiddels gemiddeld ruim 98% is echt niet te doen.... :?

Ach laat die jongen! *O*
Hij kan eindelijk een keer meebashen in plaats van dattie het voor zijn werkgever op moet nemen :Y

De stiptheid was hoger, de klanten zijn ook niet allemaal tevreden. Zoveel kun je niet verkeerd doen op die lijn, dat Stadshagen niet bediend wordt valt Keolis natuurlijk niet aan te rekenen, maar die stiptheid is momenteel wel wat minder.

Mijn kaartje met afgelegde internationale trajecten is rondom Parijs en Frankfurt zo'n kluwen geworden dat ik dit jaar maar geen screenshots meer deel, maar de link naar de kaart zelf: https://drive.google.com/open?id=1oK6Eo ... t30H5GAPBb

Leuk plaatje!

Mijnes is dit jaar nog vrij overzichtelijk :)

Hoeveel hebben jullie volgens NS Extra gereisd?
Ik kom op 10795 km, 126 uur, 2418kg CO2 bespaard en 164 reizen #fail

Ik heb de halve omtrek van de aarde bij elkaar gereisd aldus NS Extra, ik heb nog wat afstand te gaan... (A)

Ik zit op 25297 km, 295 uur, 5667 kg CO2 en 725 reizen.

Er vanuit gaande dat de omtrek van de aarde 40.075 kilometer is, ben ik er voorbij met 68.698 km :X

Dat is verspreid over 869 treinreizen gemaakt in 801 uur en een besparing van 15388 kg CO2.

Ik reis met meerdere OV chipkaarten, dus NS Extra heeft maar één beperkt beeld van mijn reisgedrag

Ik heb 25941 km in 499 reizen, niet slecht.

In een half jaartje ns extra 6902 km, 81 uur, 1546 kg co2 bespaard (wat me overdreven veel lijkt?), In 135 reizen.

DingeZ schreef:Ik heb 25941 km in 499 reizen, niet slecht.

Zeker niet als je vergelijkt hoeveel reizen ik voor bijna even veel kilometers nodig had. Maarja, in mijn NS Extra periode zitten ook nog al m'n forensritjes van Amersfoort naar Utrecht. Dat gaat hard in aantal ritten maar niet in kilometers.

Overigens vindt ik het wel opvallend dat in de mail die ik kreeg staat dat Amersfoort - Groningen m'n langste reis was (= 171 km via het spoor) terwijl ik in de afgelopen twee jaar zeker ook een keer in Heerlen geweest ben wat per spoor 196 km is.

Bij mij zouden het 7427 kilometer zijn in een heel jaar. Maar ik denk dat het met de actiekaartjes erbij makkelijk het dubbele is. Wat dat betreft wel jammer dat je die kilometers er niet bij kunt voegen.

In 2017 zat aan ruim aan de 8000 reiskilometers per spoor. Dit jaar ziet het er niet naar uit dat ik dit ga halen.

waldo79 schreef:Ik reis met meerdere OV chipkaarten, dus NS Extra heeft maar één beperkt beeld van mijn reisgedrag

Ja bij mij zijn er meerdere kapot gegaan en alleen de kaart die ik sinds eind december heb staat dus in die mail... Dus er klopt helemaal niets van. En alle reizen met andere vervoerders staan er natuurlijk ook niet in

Suus schreef:...en een besparing van 15388 kg CO2.

Ten opzichte van fietsen zeker?

Daniel schreef:
Overigens vindt ik het wel opvallend dat in de mail die ik kreeg staat dat Amersfoort - Groningen m'n langste reis was (= 171 km via het spoor) terwijl ik in de afgelopen twee jaar zeker ook een keer in Heerlen geweest ben wat per spoor 196 km is.

Niet geheel intuïtief, maar in de kleine letters staat dat het alleen het laatste jaar is:

Let op: Bovenstaande gegevens horen bij de OV-Chipkaart waarmee je bent aangemeld bij NS Extra en gaan maximaal een jaar terug.