Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[MetroRET]

Zoiets heet de 2914.

[MarkNL]

Opmerkelijke situatie op Rotterdam Centraal rond 21:00 uur: op spoor 9 stond een lege SNG stil, waardoor de Sprinter naar Sdm van 21:05 moest wachten, ondanks dat de sporen 7, 8 en 12 gewoon beschikbaar waren.
Uiteindelijk kwam toch iemand erachter dat spoor 7 beschikbaar was, waardoor de Sprinter met ruim 5 minuten vertraging op dat spoor binnen mocht komen. Hierdoor liepen reizigers richting Utrecht wel gelijk 30 minuten vertraging op.
Rond 21:15 werd de lege SNG eindelijk weggereden, waarna de 2200 van 21:12 met 5 minuten vertraging wel op spoor 9 kon binnenkomen.

Het sporenplan rondom spoor 7 en 8 is afgelopen weekend wat aangepast (en spoor 8 is sowieso momenteel beperkt bruikbaar wegens nog ontbrekende verbindingen aan westzijde). Mogelijk was de dienstdoende treindienstleider daar nog niet helemaal bekend mee?

[PHS]

-

[TffpaA]

...of blijf inderdaad gewoon met je tengels van andermans spullen af en spreek de conducteur/-trice erover aan op het moment dat je hem/haar treft.

[Philip]

Het is toch logisch dat je gevonden voorwerpen oppakt? Ik zou zelf de tas hebben gepakt en daarna op het perron een willekeurige NS-medewerker de tas hebben overhandigd. Als dat de tas van de conducteur was, mag ze van geluk spreken dat ik geen bommelding heb gedaan, toch?

[en-es]

Ik had die tas ook gewoon laten liggen. Al begrijp ik het best als iemand denkt dat het achter gelaten is en het daarom ergens anders neerzet. Maar die conducteur is ook dom bezig. Er zijn zat mensen die zo'n tas gewoon pakken en ermee uit de trein stappen waardoor die conducteur zijn spullen kwijt is.

[TffpaA]

Het is toch logisch dat je gevonden voorwerpen oppakt? Ik zou zelf de tas hebben gepakt en daarna op het perron een willekeurige NS-medewerker de tas hebben overhandigd. Als dat de tas van de conducteur was, mag ze van geluk spreken dat ik geen bommelding heb gedaan, toch?

Wel grappig dat je in één en dezelfde post terloops meldt de tas zelf ook te hebben gepakt, én het over de mogelijkheid hebt dat er ook een bom in had kunnen zitten.

Want alleen al daarom hoor je van voorwerpen van onbekende herkomst af te blijven. Meld het gewoon bij de eerste medewerker die je tegenkomt, dan kan die het verder afhandelen.

[Philip]

Die bommelding is natuurlijk een grapje. In deze panieksamenleving moet je wel rekening mee houden dat het gebeurt. Een aantal jaar geleden werd dat op station Schiphol ook steeds omgeroepen.

Een medewerker op het perron zoeken en die de tas laten oppakken is ook een goede optie. De pinpas die ik laatst vond op Amsterdam Centraal heb ik toch echt opgepakt en aan een NS-medewerker gegeven. Ik ga niet een medewerker melden dat honderden meters verderop iets ligt, of hij even mee wil lopen.

[TffpaA]

De kans dat een pinpas afgaat is dan ook net wat kleiner dan de kans dat een tas iets bevat dat af kan gaan. Van een pasje kan ik me dan ook nog wel voorstellen dat je het meeneemt om het af te geven - van tassen zou ik gewoon lekker afblijven.

[PHS]

-

[TffpaA]

Een lege eersteklascoupé, zoals je eerder vermeldde, maar dan tóch geen plek meer over hebben om je eigen tas kwijt te kunnen - ik vind het een raar verhaal

Maar goed, omdat ik er verder niet bij was en ik het verhaal maar van één partij hoor, kan ik niet meer dan in het algemeen reageren dat het beter is onbeheerde tassen cq spullen gewoon te laten waar ze zijn, en ze te melden bij de eerste conducteur/-trice die je tegenkomt.

En dan maar even ergens anders te gaan zitten...

[jossevb]

Volgens de NS app trein 548 zo met een DB Talent

[Suus]

Waarschijnlijk is de bijsturing nog bezig materieel te regelen voor deze trein, als het exacte materieel voor de trein niet bekend is verschijnt de Talent. Is een langdurig aanwezige bug in de app.

[jossevb]

Het is een DDZ-6 geworden

[MetroRET]

Zoals altijd, want Talent = DDZ6.

[cassie127]

Waarschijnlijk is de bijsturing nog bezig materieel te regelen voor deze trein, als het exacte materieel voor de trein niet bekend is verschijnt de Talent. Is een langdurig aanwezige bug in de app.

Nee, is een bugg in de NS Api in alle gevallen gaat het om een een DDZ-6.

[waldo79]

Er lijkt wel iets van een beperking aan het spoor tussen Nm en Goffert aangezien treinen in beide richtingen daar een aantal minuten vertraging oplopen.

[Meltrain]

Waarom rijdt de 11600 naar Utrecht Centraal in plaats van naar Amfs en rijdt de 14900 (daardoor) maar 1x per uur?
Ik weet dat er werkzaamheden zijn tussen Amsterdam/Breukelen en Utrecht, maar dan kan toch ook gewoon 2x/uur die omgeleide IC en 2x/uur de 14900 rijden?

[Gamma]

Dat past dus niet.

[Meltrain]

Hoezo niet? Nu rijden er ook vier treinen per uur.

[Daniel]

De 14900 rijdt op zondag altijd maar 1x/uur naar Almere. Op het andere halfuur keert hij in Hilversum, dus het probleem zit 'm simpelweg in de overkruising tijdens doorkomst van die omgeleide IC.

[Meltrain]

Bedankt voor de uitleg.
Wel suf dat Hollandsche Rading en Hilversum Sportpark hierdoor maar een uurdienst hebben.

[Milco]

Zo heel druk is Hollandse Rading toch al niet op zondag en nou het Sportpark en Arenapark in Hilversum zal er ook niet veel leven zijn op zondag gok ik.

[Lijn 45]

En vanaf Sportpark is het niet ver lopen (of met de bus) naar het hoofdstation van Hilversum.

[MetroRET]

De 14900 rijdt op zondag altijd maar 1x/uur naar Almere. Op het andere halfuur keert hij in Hilversum, dus het probleem zit 'm simpelweg in de overkruising tijdens doorkomst van die omgeleide IC.

Dit was ook gisteren het geval... en dan rijdt de 14900 wél gewoon 2x/uur normaliter op zaterdag