Korte vragen

[Tochjo]

Jan Mastwijk was enkele jaren geleden Tweede Kamerlid voor het CDA. Hij heeft erg gepleit voor een intercitystop in Hoogeveen, tot in de Tweede Kamer aan toe. Dat heeft er toen toe geleid dat er niet al twee jaar geleden twee intercity's en twee stoptreinen gingen rijden op Groningen-Zwolle. Zie ook dit artikel.

[ThePretender]

Interessant om te lezen, weer wat geleerd. Bedankt jongens. :pos:

[Vinny]

Op Sneek - Stavoren is alleen een handvol TB7's op Sneek aanwezig.

Er is op station IJlst wel een keurig werkende omroep, die vanochtend wellicht een paar mensen wat ruw uit het slapen verstoorde, omdat de stoptrein "enkele minuten" later binnen zou komen...

(Was overigens de eerste keer dat ik iets heb horen omroepen op IJlst. En trouwens ook de eerste keer dat Arriva op die lijn vertraging had, we kwamen wel op tijd aan in Leeuwarden)

[Suus]

En trouwens ook de eerste keer dat Arriva op die lijn vertraging had, we kwamen wel op tijd aan in Leeuwarden)

Wellicht de eerste keer dat jij meemaakte dat Arriva vertraging had, ik durf te wedden dat het toch minstens een paar keer per jaar voorkomt

En na Sknd kan de machinist behoorlijk doorscheuren, alleen even een stopje maken op Mg en je bent al in Lw natuurlijk :Y

Gecorrigeerd na opmerking van MdJ

[MdJ]

Lewedorp is aan de andere kant van het land :D

Edit na edit:

Gecorrigeerd na opmerking van MdJ

[Caspar]

Worden abonnementskosten bij NS voor bijvoorbeeld Weekend-, Dal-, Altijd-, Kids-Vrij per jaar in 1x geïncasseerd of gaat dat met een maandelijkse incasso?

[Suus]

Volgens mij kan je kiezen, per jaar betalen geeft dan een korting.

[Milco]

In Het Gooi rijdt lijn 107 van Huizen via Blaricum naar Hilversum en lijn 109 van Bussum via Blaricum naar Hilversum.
Nou hebben beide lijnen korte ritten: 107 Hilversum - Blaricum en 109 Blaricum - Bussum. En ik zie dat deze korte ritten bij het Tergooi Ziekenhuis in Blaricum op elkaar aansluiten. Weet iemand toevallig of deze ritten in Blaricum als elkaar doorrijden, dus 107 -> 109 en 109 -> 107?

[webguy]

Worden abonnementskosten bij NS voor bijvoorbeeld Weekend-, Dal-, Altijd-, Kids-Vrij per jaar in 1x geïncasseerd of gaat dat met een maandelijkse incasso?

Je kan een jaarcontract nemen die per maand automatisch wordt verlengd, of steeds een maandcontract.

[tjitte19]

Was gisteren overdag even in Roosendaal, TBP's gaven inderdaad ook Amsterdam Centraal aan als eindbestemming voor de 2600, maar op de treinen stond wel keurig Lelystad Centrum.

Op ns.nl staat bij de 2600 alleen Amsterdam Centraal als eindbestemming. Bij de actuele vertrektijden staat: Amsterdm Centraal via Den Haag HS en Schiphol. Niks over een verlenging naar Almere en Lelystad.

[Suus]

Op sommige plekken wordt een balkje "Rijdt verder naar Lelystad Centrum" gebruikt, ik weet alleen niet waar dat begint.

[Daniel]

Dat moet wel in Den Haag zijn dan... in Rotterdam staat het er nog niet bij en in Leiden staat er al Lelystad Centrum als bestemming op.
OBIS geeft ´m ook als IC naar Lelystad aan trouwens, reeds vanaf het beginpunt.

[hidihi]

Ik dacht zelf altijd dat personenvervoer personen vervoer op de havenspoorlijn van Rotterdam altijd verboden was. Ik heb ergens een artikel gelezen dat ze tijdens de wereld havendagen een personentrein ingelegd hadden voor bezoekers aan de haven. Nu is mijn vraag hoe het nou precies zit met de wetgeving rond personen op die haven spoorlijn zit. Volgens mij is wetgeving wel strenger dan op het gewone spoor maar hoe presies weet ik niet.

[Daniel]

De Havenspoorlijn zelf is volgens mij niet het voornaamste probleem. Je kunt er alleen eigenlijk niet komen met een reizigerstrein omdat die niet door de goederenbuizen bij Barendrecht mogen. Die hebben namelijk te weinig nooduitgangen.

[reisthijs]

Als je vanaf de Havenspoorlijn richting Rotterdam Centraal rijdt kom je helemaal niet langs Barendrecht. Dan is er dus geen probleem met tunnels.

[Thom91]

Er ligt geen ATB op de havenspoorlijnen waardoor een reizigerstrein er niet mag komen. ')

[Fles]

wat een rare redenering. Een door rood knoertende chloortrein is dus helemaal niet gevaarlijk? Okee :')

[Thom91]

ERTMS?? ;)

[Milco]

Vraagje:

Ik lees net op de wiki en op www.arriva.nl dat er in lijn 90 (Den Haag - Nieuw-Vennep) fietsen meegenomen mogen worden. Maar rijden er dan speciale bussen op deze lijn? En wat voor bussen dan?

[iljitsch]

Ik heb ooit m'n fiets meegenomen in de bus van Terneuzen richting Goes. Daar waren geen voorzieningen voor, dus het hele eind door de tunnel bij de achterdeuren gestaan met m'n fiets aan de hand, hopend dat er geen scherpe bochten zouden zijn...

[Suus]

Vraagje:

Ik lees net op de wiki en op http://www.arriva.nl dat er in lijn 90 (Den Haag - Nieuw-Vennep) fietsen meegenomen mogen worden. Maar rijden er dan speciale bussen op deze lijn? En wat voor bussen dan?

Er rijden Citea's, of ze aangepast zijn weet ik niet.

[Wubbo]

Er ligt geen ATB op de havenspoorlijnen waardoor een reizigerstrein er niet mag komen. ')

Op de HSL ligt ook geen ATB, mogen daar ook geen reizigerstreinen komen? ;-)

Het ontbreken van ATB is niet de reden. Er ligt ERTMS (en 25 kV) wat het erg moeilijk maakt om met bijvoorbeeld een Plan V daar te komen. Maar als je 'gewoon' een Fyra-186'er of een BR189 regelt mag je daarmee prima rijden. Of je dan ook reizigers mee mag nemen is de volgende vraag, daar zijn natuurlijk nog andere regeltjes voor ;-).

[Suus]

Ik weet niet waarom je er met reizigerstreinen zou willen rijden, want de lijn loopt vooral langs heel erg veel industriegebieden, maar als je zou willen dan mag deze trein niet door de Botlekspoortunnel maar moet deze over de Botlekspoorbrug, een brug die vaak en lang open staat.

[Meltrain]

Je kunt spitstreinen laten rijden voor werknemers in de Botlek, Europoort of Maasvlakte. (Sterker nog: daar zijn ooit ideeën voor geopperd.)
Kan toch weer een paar auto's in de file op de A15 / N15 schelen.

[Suus]

Er wordt in de haven dag én nacht gewerkt, je kan nooit een dienst aanbieden die ook maar een klein deel van de werknemers daar fatsoenlijk kan bedienen. Al het OV in die hoek is slechts een piepkleine druppel op een gloeiende plaat, daar geld in steken is eigenlijk onzin.