Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[dezl]

Ja dat was die ook

[Wubbo]

Rond kwart over 12 kwam ICNG 3304 naar "Ne pas embarquer" / "Nicht einsteigen" door Utrecht Overvecht richting Hilversum.

[ThatPCDude]

Valt me op dat er in omgeving Haarlem/Amsterdam weer heel veel treinen zijn die onder de graffiti zitten... Zo ook deze 9566 op de 2234...

[en-es]

Hoe zou dat nou mogelijk zijn.

[Stadsbus]

Mij viel dat ook al op, door het hele land trouwens.
Zou het kunnen dat ivm de kou het schoonmaken niet mogelijk is?

[ArrivaBas]

Het staat mij bij dat ProRail in het verleden de wasstraten bij vorst uitschakelde. Al lijkt het mij sterk dat die wasstraten zo sterk zijn dat ze graffiti van een trein kunnen spoelen.

[Stadsbus]

Verwijderen van graffiti gebeurd vziw met een chemisch goedje buiten de wasstraat, maar mogelijk moet de trein daarvoor eerst wel schoon zijn gemaakt door de wasstraat.

[cassie127]

Nou de trein moet juist niet nat zijn, anders kan het goedje niet goed genoeg intrekken, bij regen is het reinigen bijvoorbeeld niet mogelijk.

[Hainje]

Oh dat gaat dan nog leuk worden aangezien het door klimaatverandering steeds meer gaat regenen in Nederland (of zo is de verwachting).

[isadora]

Tunnels, veel meer tunnels, alles onder de grond, en zo diep mogelijk.

[waldo79]

Oh dat gaat dan nog leuk worden aangezien het door klimaatverandering steeds meer gaat regenen in Nederland (of zo is de verwachting).

Het is niet zo dat er in 2040 ineens 3.000 mm regen valt in Nederland. Eerder worden natte jaren als 2023 en 2024 wat gebruikelijker.

[Hainje]

Het is niet zozeer de hoeveelheid, eerder de frequentie van de regenbuien die het moeilijker maken.

[RobertT]

In de winterperiode is er meer graffiti op treinen,omdat het vroeg donker is.De spuiters kunnen dan makkelijker ongezien hun slag slaan.

[Durashift]

Zal de vuiligheid op de treinen nog een positief effect hebben op het niet hechten van de verf voor de tags?

[VIRM]

Het is niet zozeer de hoeveelheid, eerder de frequentie van de regenbuien die het moeilijker maken.
[/quote

Tijd voor overdekte wasstraten dan maar?]

[MichOV]

Oh dat gaat dan nog leuk worden aangezien het door klimaatverandering steeds meer gaat regenen in Nederland (of zo is de verwachting).

Vroeger had je ook soms wel eens een jaar dat er veel meer regen viel dan normaal het geval was hoor. Dus om alles gelijk op klimaat te gooien gaat me ietswat te ver. Ze zeggen niet voor niets wel eens de geschiedenis herhaalt zich.

[Dionysusnu]

Gelukkig doen we dat ook niet zomaar, maar met gedegen wetenschappelijk onderzoek als onderbouwing

[Suus]

Deze zeer informatieve pagina van het KNMI over neerslag in Nederland kan ik aanbevelen: https://www.knmi.nl/kennis-en-datacentr ... e-neerslag

[Bemined]

Trein 555 met een los DDZ viertje (i.p.v. 8 bakken) zag er vanmiddag 2 minuten voor vertrek al behoorlijk volgepropt uit in Utrecht.

[marvinkok]

Dat was van voor tot achter balkons vol en de gangpaden ook....
Ik stond mee van Ut tot Amf waar ik op de 1555 overstapte, die was heerlijk rustig. De 555 vertrok ook uit Amf geheel vol van voor tot achter...

[htm_tram]

Gister avond werd er een trein gesplitst te Utrecht. Terwijl de deuren nog open waren en de reizigers nog aan het uitstappen waren rolde de trein een meter opzij. Gelukkig niemand gevallen maar behoorlijk kansloos is het wel

[Etienne]

De middagspits verliep rommelig op Rotterdam Centraal; o.a. een verstoring tussen Den Haag en Rotterdam en als gevolg daarvan weer doorwerkende vertragingen in andere richtingen.

[Commendatore]

Er staat momenteel een lege Eurostar (Velaro) in Breda op het station.

[Commendatore]

En nu rijdt ie weg.

[Negen]

Gister avond werd er een trein gesplitst te Utrecht. Terwijl de deuren nog open waren en de reizigers nog aan het uitstappen waren rolde de trein een meter opzij. Gelukkig niemand gevallen maar behoorlijk kansloos is het wel

Vandaag gebeurde precies hetzelfde met trein 2940. Ik stapte in Utrecht Centraal uit en de trein reed nog een beetje door toen de deuren open waren..