OV in Nederland

Had 'n krappe overstap dus niet kunnen kijken welke het was, maar er rijdt een MAN Lion's City in groene stadsBuzz-kleur van Qbuzz DMG op een hotelpendel op Schiphol.

Dat is de 6121, die net als de voormalige Connexxion 5163 van Quick Parking is.

De 5169 rijdt met 8 bakken SLT.

De 2214 rijdt met 2x ICM-III. Op Rotterdam Centraal wordt er ook nog een stel afgehaald, dus ik vrees dat het wel eens erg krap kan gaan worden. :X

In Herzogenrath staat op een zijspoortje 2× een NS SLT-4 :o

In Aachen worden de toiletten ingebouwd.

Die zijn dus of onderweg naar Aken waar ze het toilet ingebouwd gaan krijgen of ze zijn al voorzien van toilet en terug onderweg naar Nederland.

Op spoor 3 in Hilversum staat een Plan V. :)

Ik zit nu in een DDZ-IV in de 1742, da's best zeldzaam volgens mij.

Maar wel gepland.

https://treinposities.nl/bijzonderheden

SNG op de intercity Zwolle - Groningen v.v., terwijl er ICM (en SNG) op de sprinters Zwolle - Groningen v.v. rijden. Beetje vreemde keuze, of wordt de SNG getest op de IC verbinding?

Nee, een simpele doorkoppeling van de [serie=Sprinter|2019|Groningen - Zwolle8100[/serie] en de IC. Zal de rest van de week zo zijn.

Milco schreef:Op spoor 3 in Hilversum staat een Plan V. :)

Drie kwartier geleden stond hij (904) bij Naarden-Bussum.

MetroRET schreef:Maar wel gepland.

https://treinposities.nl/bijzonderheden

En inmiddels uitgewisseld, maar voor de 7511 is nu een andere DDZ-IV in de plaats gekomen die ik nu op de terugweg in de 11765 heb. (De 7511 zag ik op Den Haag Centraal afgerangeerd worden).

MetroRET schreef:Maar wel gepland.

https://treinposities.nl/bijzonderheden

Wat geeft deze site precies aan? Geplande afwijkende inzet of gespotte afwijkende inzet?
Maar als het gepland is, hoe weet je dat dan al vooraf?

En nog iets: wat betekent "SW9-25KV-2+9"?

2 traxx met 9 rijtuigen ICR?

Meltrain schreef:

MetroRET schreef:Maar wel gepland.

https://treinposities.nl/bijzonderheden

Wat geeft deze site precies aan? Geplande afwijkende inzet of gespotte afwijkende inzet?
Maar als het gepland is, hoe weet je dat dan al vooraf?

En nog iets: wat betekent "SW9-25KV-2+9"?

Geplande afwijkende inzet waarvan minder dan 5% in de afgelopen weken in deze treinserie heeft gereden, wat bovenaan de pagina staat vermeld.

Maar hoe is van tevoren al bekend dat er een afwijkende inzet zal plaatsvinden?

Waarschijnlijk omdat de inzet op dagplan gepland is en in het jaarplan niet.

InfoPlus laat het dagplan tot 4 dagen vooruit zien.

Er zat vanochtend SLT (2622) op de [serie=Sprinter|2019|Dordrecht - Tilburg - 's-Hertogenbosch6600[/serie]. Deze gaat er straks in Nijmegen weer uit voor een FLIRT. Dat wordt aangekondigd met " treinstel 2622 rijdt niet verder dan Nijmegen", terwijl de bestemming op Dordrecht blijft staan. Echt duidelijk vind ik dat niet.

Rond 11:40 stonden er 2 Arriva Flirts (462 en 464) op spoor 9 in Amersfoort. De stellen kwamen uit de richting Utrecht en reden, na kopmaken, naar het goederenemplacement.

trein 3670 met flirts 2514 en 2213

De 523 rijdt met een losse ICM-IV, namelijk de ex-4444. De HC riep om dat de trein korter is omdat het deel wat erbij geplaatst moest worden defect in Woerden staat.
Nu ja, in elk geval bij vertrek vanaf Rotterdam Centraal waren er nog meer dan genoeg zitplaatsen.

Net een Citea gezien op 383 in Capelle.