Prijs OV speelt nauwelijks rol bij keuze voor auto boven OV

[Daniel]

Nee niet aan passagiers maar aan goederen
Ik zelf overweeg ook vaak pas de bus daarheen te pakken als ik iets nodig heb wat te groot is om op de fiets mee te nemen.

[katvis]

Ik ben zeker blij dat ik een auto kan pakken als ik 3 gitaren, een versterker, pedalenkoffer, laptop en overige bijbehorende apparatuur nodig heb. Dan is het OV simpelweg niet handig.

OV en privévervoer moeten hand in hand lopen, niet concurrentie zijn van elkaar.

[sven_engelen]

Dat is op het moment wat er met die uithoflijngekheid gebeurt. De gemeenteraad gaat er vanuit dat de uithoflijn tot minder files gaat leiden in Utrecht-De Uithof. Het wegennet moet gewoon uitgebreid worden aangezien het OV daar al aan zijn tax zit en de uithoflijn niks op gaat lossen. Zit je liever als een sardientje in een blik voor een half uur of zit je liever in de file maar je kunt je wel vrij bewegen. Die keuze heb ik dan snel gemaakt...

[katvis]

Het OV kan de auto pas vervangen als er ruim voldoende P+R mogelijkheden zijn aan alle uithoeken van stadsranden, plus een hoogfrequent OV netwerk naar alle uithoeken en stadskernen. Één tramlijn zal nooit heel de Uithof ontlasten, beetje rare verwachting ook.