OV in Nederland

Inderdaad op stations hebben alle objecten bij elkaar al minstens 3 verschillende eigenaren. Vanuit NS kunnen meldingen met betrekking tot NS zelf of ProRail op de juiste manier worden aangemeld.

Met meldingen van dingen die eigendom zijn van Arriva, Keolis etc. kan dit niet. Op de meeste stations waar die vervoerders rijden blijft dat dan beperkt tot de kaartautomaat en de paaltjes waarmee Mikos dan niets kan.

Ik weet niet of je er wat mee kan maar de gele vertrekstaat "internationaal" op Ah geeft foute info.
Zo zou er volgens deze vertrekstaat op zat en zondag geen enkele ICE vertrekken ri Duitsland bijvoorbeeld. De NJ naar Zürich rijdt alleen op ma t/m don en de RE 19 is nog van Abellio. Vertrekstaat is geldig van 7 februari 22 - 10 april 22. Rechts onderin staat: ah-3/STC Oost.

Dat zou nog wel eens kunnen kloppen, in ieder geval de komende drie weekenden rijdt de ICE telkens via Venlo.

Klopt. Tot halverwege april zijn er elk weekend werkzaamheden waardoor de NJ en ICE niet via Arnhem kunnen rijden. De vertrekstaat geeft daarover dus de juiste info.

As zaterdag rijdt volgens de DB-app de 105 in ieder geval via Arnhem, de rest heb ik niet gechecked. Zie nu inderdaad dat dat zo ongeveer de enige is die komende tijd via Ah rijdt.
Vreemd dat de RE 19 wel gewoon rijdt.

Maar dan mag mijn vorige bericht als " niet geschreven" worden beschouwd.

Werkzaamheden aan het derde spoor, daardoor kunnen er minder treinen rijden dan normaal tussen Arnhem en Oberhausen.

https://www.ns.nl/static/rio/vertrekstaten/ah3.pdf

Overzichtelijk is anders. Met al die voetnoten... Je moet dus voetnoot 4 lezen om er achter te komen dat de 105 "ook op 12
en 13 feb" rijdt.

Dat is dan een beetje omgekeerde volgorde naar mijn mening. Als ik op zaterdag voor dat ding sta ga ik niet lezen bij een trein die ma t/m vrijdag rijdt .... Of t ligt aan mij, dat kan ook.

ODRAIL schreef: ↑ma 07 feb 2022, 21:49 Laat ik voorop stellen dat ik niet wil gaan zwartepieten in dit topic maar duidelijkheid wil van Mikos over Arriva meldingen:
(...)
Mijn vraag hierover is:

Waarom wordt de ene melding wel en de andere melding niet doorgegeven?

Ik hoop dat het beheer alle dubbelgangers gaat blokkeren, want Mikos schijnt onder verschillende accountnamen te posten hier

Reisinformatie wordt door NS en ProRail verzorgd, daarvoor kan ik melding maken. Evenals het stationsmeubilair, omdat dat onder NS Stations valt. Maar incheckpaaltjes staan onder het beheer van de vervoerder zelf, dus die van Arriva kan ik niet melden.

henrivanderweijden schreef: ↑di 08 feb 2022, 15:52 Maar dan mag mijn vorige bericht als " niet geschreven" worden beschouwd.

Als dusdanig beschouwd.

Mikos schreef: ↑di 08 feb 2022, 17:22 Ik hoop dat het beheer alle dubbelgangers gaat blokkeren, want Mikos schijnt onder verschillende accountnamen te posten hier

Fanaccounts.

Mikos schreef: ↑di 08 feb 2022, 17:22

ODRAIL schreef: ↑ma 07 feb 2022, 21:49 Laat ik voorop stellen dat ik niet wil gaan zwartepieten in dit topic maar duidelijkheid wil van Mikos over Arriva meldingen:
(...)
Mijn vraag hierover is:

Waarom wordt de ene melding wel en de andere melding niet doorgegeven?

Ik hoop dat het beheer alle dubbelgangers gaat blokkeren, want Mikos schijnt onder verschillende accountnamen te posten hier

Reisinformatie wordt door NS en ProRail verzorgd, daarvoor kan ik melding maken. Evenals het stationsmeubilair, omdat dat onder NS Stations valt. Maar incheckpaaltjes staan onder het beheer van de vervoerder zelf, dus die van Arriva kan ik niet melden.

@Beheer: De dubbelgangers mogen wat mij betreft een ban van drie dagen krijgen .

@Mikos: Bedankt voor het verhelderende antwoord .

Weer een klein lijstje aan meldingen:
- Station Dordrecht Zuid: de enige abri op spoor 1 heeft (voor de zoveelste keer) een ingegooid glas.
- Zwart scherm bij deur DR2 in treinstel 2515.
- Van hetzelfde stel is de ritinformatie plus de automatische omroep vastgelopen op een aankomst in Dordrecht Zuid om 12:01. De klokken tellen wel door.

Doorgegeven.

In treinstel 2230 tonen de infoschermen een VIRM tussen de bomen, ook geen automatische omroep en bij deur AL2 een zwart scherm.

Doorgegeven.

Treinstel 2525 heeft een zwart scherm bij deur BL1

8637: bij deur 18 mist aan één kant de middelste klapzitting.

Doorgegeven.

ICR 20 120, bij buitendeur 1-2 piept schuifdeur naar coupé bij elke beweging als een muis in doodsnood.

Rijtuig 20 120 zit in stam 16509

Doorgegeven.

Van scherm 31330, de enige TBP op Spoor 1 van station Tilburg Universiteit, werkt een deel van de backlight aan de oostelijke zijde niet:
(De horizontale strepen komen door een vete tussen het scherm en mijn camera)
Daarnaast ontbreken op de tussenwanden direct achter deur CL1 en CR1 van treinstel 2521 de klasseaanduiding en het treinstelnummer. Verder tonen alle schermen in het stel een VIRM in het bos.

Doorgegeven.

Op NS.nl staat deze melding:

Door werkzaamheden: tussen Enschede en Dortmund Hbf is de dienstregeling aangepast.

https://www.ns.nl/reisinformatie/actuel ... id=7002047

Alleen zijn er helemaal geen werkzaamheden, maar zorgt ziekte voor een personeelstekort waardoor er maar 1x/2uur gereden wordt ipv 1x/uur:

aufgrund eines erhöhten Krankenstandes muss der Fahrplan der Linie RB 51 reduziert werden. Die Züge verkehren ab Montag, 21.02.2022 bis voraussichtlich einschließlich Sonntag, 06.03.2022 nur noch im 2-Stunden-Takt zwischen Enschede ◄►Dortmund.

https://www.zuginfo.nrw/download/164504 ... foRB51.pdf

Heb jij een ingang om dit te laten corrigeren? Iets als "alleen de treinen die op de oneven uren in Enschede zijn rijden, die op de even uren vallen uit" zal alleen wel te lastig zijn vrees is.

Zwarte schermen bij deuren DL2, DR1 en AR1 in treinstel 2511.