OV in Nederland

Waarom zijn de 2400 en 3500 tijdens de spitsuren nog steeds aan elkaar gekoppeld, terwijl de werkzaamheden bij Amsterdam Zuid afgelopen zijn?

Aannemelijk door de werkzaamheden in Flevoland, waardoor de 2400 niet die kant op kan na Amsterdam Zuid.

Omdat er geen treinverkeer is van/naar Alm.

Dat is wel een goede reden, al had ik persoonlijk dan liever dat de 2400 na Duivendrecht zou keren (zoals voorheen op zondag gebeurde).

2200 overstap in Ledn op de 1600/11600 om van Dt naar Dvd te komen, zo heeft Ledn toch een IC naar Dvd.

Bedankt, dat is voor de terugweg wel een optie.

Gisteren het busvervoer tussen Eindhoven en Breda uitgetest. De bussen vertrekken in Eindhoven vanaf het Beursplein (een parkeerplaats bij de Fellenoord). Dus eerst een stukje lopen.
De bus vertrok om 07:40 en na een rit van 50 minuten kwamen we rond 08:30 aan in Breda (maar 10 minuten later dan met de trein). Qua drukte viel het ook mee, er waren nog lege zitplaatsen.

Ja, houden ze dit keer netjes de dienstregeling in de reisplanner aan bij het TVV?

Gistermiddag tussen Den Bosch en Breda deed de bus er maar 35 minuten over. Omdat de bus vaker rijdt had ik nog een betere busaansluiting ook, waardoor het qua reistijd voor mij nog een verbetering was ook.

Het Beursplein in Eindhoven is begin 2023 omgebouwd van parkeerplaats tot standaard TVV bushalte voor NS bussen, is dus geen parkeerplaats meer, en een paar weken terug zijn er ook vaste borden opgehangen om de juiste route uit te pijlen voor de chauffeurs van het TVV. Het is inderdaad wel een stukje lopen maar scheelt weer airco's die over het dak van de Vestdijktunnel schrapen (was bijna standaard met dubbeldek touringcars) en nu kunnen de wegen daar terug van twee naar een rijbaan. De uitstaphalte is overigens de taxistandplaats aan de noordzijde van het station, tegenover de uitstaphalte van de lijnbussen, dus iets minder ver lopen.

Tilburg-Den Bosch stond voor 40 minuten gepland met de bus,maar 33 minuten werd het,dus ruim gepland

Wat helpt in Den Bosch is dat de uitstaphalte aan de westzijde makkelijk bereikbaar is vanuit Tilburg en Breda. Ten opzichte van de centrumzijde kun je serieus tijd besparen.

en-es schreef: ↑zo 13 aug 2023, 16:40 Keurig op tijd aangekomen in Amsterdam Centraal met de Eurostar. Ik zit in de sprinter van 16.40 naar Vathorst die ondanks twee stellen behoorlijk vol is. Die sprinter heeft trouwens kleine bagagerekjes. Hoop maar dat mijn koffer er niet afvalt.

Wat ben je netjes. In Duitsland zet iedereen zijn hutkoffers op de plek naast hun neer. In een viertje dan lekker 3 zitplaatsen bezetten.

Ik weet niet of dat per se slechter is dan het risico nemen dat iemand een koffer op zijn of haar hoofd krijgt.

Jeej, op Amf is de roltrap op spoor 1/2 eruit gehaald. Hopelijk betekent dat ook dat ze er een nieuwe in gaan zetten.

Het zou mij niet verbazen wanneer ze de trap daar gaan verbreden, ter kosten van die roltrap, zie Schiphol..

Op Schiphol zijn nog gewoon roltrappen. Je zult Amsterdam Zuid bedoelen...

gpvos schreef: ↑vr 18 aug 2023, 10:17 Jeej, op Amf is de roltrap op spoor 1/2 eruit gehaald. Hopelijk betekent dat ook dat ze er een nieuwe in gaan zetten.

Eind augustus zou herstel plaatsvinden, dus zelfs iets voor op schema. Er moet een ketting vervangen worden dus daarvoor zullen de treden er uit gemoeten hebben.

Blaak heeft drie nieuwe roltrappen gekregen tijdens de laatste ronde werkzaamheden. Maar die zijn ze nog steeds aan het afbouwen, met slechts twee medewerkers. Dus het gaat allemaal niet zo snel.

Commendatore schreef: ↑vr 18 aug 2023, 09:30 Ik weet niet of dat per se slechter is dan het risico nemen dat iemand een koffer op zijn of haar hoofd krijgt.

Ja, zo kun je het innemen van 3 zitplaatsen best wel voor jezelf goedpraten. Voor degenen die daardoor moeten staan is dat wat minder.

In tegenstelling tot de vorige keer rijden de treinvervangende bussen alleen tussen Rotterdam Alexander en Gouda. Naar Rotterdam Noord rijdt een taxibusje en naar Rotterdam Cemtraal kunnen reizigers gebruik maken van de metro.

Overigens via Beurs, ipv Rtb.

En daartoe stonden klapborden in de looptunnel bij station Beurs en stond bij Alexander een poortje van de metro open, met daar een soort stellage waarop aangegeven stond dat reizigers naar Rotterdam Centraal via dat poortje moesten lopen.

cassie127 schreef: ↑vr 18 aug 2023, 11:52 Op Schiphol zijn nog gewoon roltrappen. Je zult Amsterdam Zuid bedoelen...

Ook op Schiphol zijn meen ik twee roltrappen vervangen door normale trap. Ik weet zeker dat bij spoor 1/2 een roltrap is gesneuveld.

De verbinding Schiphol - Duivendrecht wordt vandaag wel getroffen:
*De 2400 rijdt niet tussen Schiphol Airport en Lelystad Centrum.
*De 5700 rijdt niet tussen Hoofddorp en Amsterdam Zuid.
*De 1600/11600 stopt richting Schiphol niet te Duivendrecht.

Als je met de 900 aankomt op Schiphol en je per trein naar Duivendrecht wilt reizen, moet je via Asb reizen...

Edit: ook de metro's hebben een aangepaste dienstregeling. Ik reis wel via Amsterdam Centraal.