OV in Nederland

Bee schreef:Ik had het idee dat ik gisteren al enkele geel-blauwe rijtuigen zag in een Intercity Direct. Had ik nog zand in mijn ogen of heb ik dat juist gezien?

Dat zou kunnen kloppen. Ik heb het ook wel eens gezien.

De geschiedenis herhaalt zich...

De fonkelnieuwe 186 003 stond vandaag op het rangeerterrein bij Kassel. Aannemelijk komt deze van de week het land in.

Maandag. Op dinsdag komt er een testrit Watergraafsmeer-Deventer v.v. en woensdag Watergraafsmeer-Tilburg v.v.

Vanmiddag gespot op Rotterdam Centraal:

Was hier al bekend dat de 186 001 en 186 002 al inzetbaar waren in de reguliere dienst? De 186 002 heb ik vorige week al in dienst gezien.

jesse-cruzu schreef:Vanmiddag gespot op Rotterdam Centraal:

Iets zegt mij dat dit een testtrein is. Ik weet alleen niet wat. :s

Ze staan weer aan de kant, aldus een machinist van die dingen..

In zijn geheel of hoe?
Gisteren zag ik bij toeval een testtrein staan bij het rangeerterreintje bij station Tilburg West.

Is er inmiddels nog nieuws over de Geel/blauwe traxxen?
En zijn er al foto's van het interieur van de vernieuwende ICRm(m) ( ja nog een m als ze nu weer in modernisering zijn) stammen?

Nummertje 005 is in Den landen al testen aan het doen :)

Numme 6 is er ook al.

Die had ik gemist :)

MLouter schreef:En zijn er al foto's van het interieur van de vernieuwende ICRm(m) ( ja nog een m als ze nu weer in modernisering zijn) stammen?

Genoeg, aan het interieur van die stammen die nu een revisietje gehad hebben is namelijk nog niks verandert

Maandag nog een hervernieuwde stam zien passeren langs Diemen Zuid. Deze bestond uit een TRAXX van de NMBS, met vervolgens zes glimmende blauw-gele ICR-rijtuigen met volledig geel interieur in de volgorde B+A+B+B+B+Bk, een opvallend verschil met de huidige Benelux (nu A+B+B+B+B+B+A of A+B+B+A+B+B+A) en IC Direct (nu B+A+A+B+B+B).

A = 1e klas
B = 2e klas
Bk = Stuurstand 2e klas.

Die stuurstanden heten nog gewoon BDs.

Ochja, je snapt wat ik bedoel :Y

Zag net een blauw/gele Traxx voorbij komen in passagiersdienst vlak voor Sloterdijk. Had wel een Fyra stam erachter hangen en geen extra bestuurderscabine op het einde.

Het heeft zijdlings metr de Traxx-loc's te maken, maar dit is het ontwerp voor de stoelen in het vernieuwde ICR:

Er komt ook OBIS in toch :) ?

Verander dat 2015 op het a4tje onder de stoel maar in 2016.

@meltrain heb je toevallig ook nog een foto van de 1e klas stoelen of blijven die hetzelfde ?
Vind het jammer dat alles gestandaardiseerd wordt naar DDZ,voor de echt lange afstand waar ICR voor wordt ingezet zijn de ICMm stoelen toch fijner naar mijn mening.

Je mag aannemen dat de eerste klas stoelen alleen een ander kleurtje hebben als ik het zo op de foto zie.

Nummer 9 staat in Bad Bentheim dus zal morgen wel Nederland binnenrijden :)

Ik zag hem even na half 5 hier langsrijden in westelijke richting, met een sleep 'Testtrein'-rijtuigen :) Perfecte timing want ik wist het niet en was puur toevallig toen net hier de spoortunnel door, jammer alleen dat ik mijn camera niet bij me had xD