Diverse materieelprojecten bij NS

[Aking]

Dan doe je voortaan je ogen dicht als de trein er aankomt

[Jelmer]

wat ik niet snap is dat de 8741 (VIRM3) nog gewoon hetzelfde als de 94/8600 (VIRM1) van buiten is, terwijl van de week het nieuwe uiterlijk van de VIRM 2 (87-/9501-25) en VIRM 3 (87-9526/46) bekend is gemaakt.

[Z2N]

Het besluit van buitendesign te veranderen zal wel ná de start van de proefverbouwing genomen zijn.

[Jultar]

Het design was inderdaad nog in ontwikkeling toen de pre-tryout fase begon voor die trein. Daarom is die dus nog in de oude kleuren gespoten (de verfbeurt is één van de eerste dingen die gedaan worden na het strippen en opkalefateren van de bakconstructie). De eerste serieproductietrein heeft dus het nieuwe design (en die zag je dus in de video).

[Wageningen1998]

Wanneer komt de VIRMm 2/3 eigenlijk op de reizigersdienst?

[Lijn 45]

Als ze zijn goedgekeurd door ILT.

[VIRM]

Ik meende dat een recente NS Weekly-aflevering het over het voorjaar van 2021 had.

[VIRM]

Na de ontsporing in Duitsland is het stil gebleven rondom ICNG. Is er nieuws over de datum van indiensttreding?

[cassie127]

Ik heb laatst begrepen dat de ICNG stellen die nu in Nederland zijn terug gaan naar de fabriek voor aanpassingen, hiervoor komen dan weer andere stellen naar Nederland toe, zodat het testen verder kan gaan.

[Jultar]

Na de ontsporing in Duitsland is het stil gebleven rondom ICNG. Is er nieuws over de datum van indiensttreding?

Ga er maar vanuit dat dat nog wel een tijdje gaat duren. Buiten die ontsporing kan er momenteel weer niet getest worden door de hernieuwde covid-maatregelen.
Als ik moest gokken (kijkend naar de situatie rondom corona voor toch wel de eerste helft van 2021) dan zou ik blij zijn als er eind 2021 met reizigers getest kan gaan worden.
Inderdaad gaat er met het stel dat nu in Nederland is niet meer getest worden. Het was dus de bedoeling dat die ergens deze maand afgelost zou gaan worden door nieuwe stellen voor het testen/toelating van gekoppeld rijden, maar dat lijkt er nu niet echt meer in te zitten.

[Jultar]

Het is niet meer in december gelukt, maar inmiddels lijken er enkele verse ICNGs onderweg te zijn naar Nederland, die ergens vanavond aan zouden moeten komen op de Watergraafsmeer (geen idee van de exacte tijdtafel).
Tests voor gekoppeld rijden zouden ergens in februari moeten starten, als ik het goed heb begrepen.
Voor de liefhebbers: het gaat om de M6 en de M12 (dus vijfdelige treinstellen, nummertjes 6 en 12).

[MetroRET]

Vertrek uit Bad Bentheim was gepland om 14:00u, maar is uitgesteld vanwege een aanrijding Aml-Hgl.

[marvinkok]

Krijg net van een collega door dat het transport in Oldenzaal staat

[Gebruikersnaam]

En zou ondertussen uit Oldenzaal vertrokken moeten zijn. Voor de nummertjesfapperts: 3106 en 3112. Plus een boel remwagens.

En ik lees net op Somda dat morgen de 3103 terug naar Polska gaat.

[dennistd]

Krijg net van een collega door dat het transport in Oldenzaal staat

RXP 9902 + ICNG's 3106 en 3112, Oldenzaal by Dennis te D, on Flickr

[playertwo]

Fraaie plaat

[dennistd]

Deze van de overbrenging van de 3103 terug naar Duitsland (afgelopen zondag) vind ik beter eigenlijk


RXP 9902 + ICNG 3103, De Lutte by Dennis te D, on Flickr