De
1750 uit
Es rijdt op tijd
Amf binnen. De HC roept als aansluitingen om: de sprinter naar
Ut van 15:19 en de intercity naar
Rtd van 15:28.
Oké, leuk, maar waarom niet de intercity naar
Shl van 15:11 of de intercity naar
Asd van 15:26? Die staan op het OBIS-scherm in de coupé wel weergegeven.
En wat heeft het voor nut om de intercity naar
Rtd al in
Amf om te roepen, terwijl je in
Ut en
Gd diezelfde overstap ook op hetzelfde perron kunt maken?
Het OBIS-scherm gaat overigens ook niet helemaal vrijuit, want daar staat een rood streepje onder de vertrektijd 15:19 van de sprinter naar
Ut, terwijl dat de geplande vertrektijd is.