OV in Nederland

Hoorde dinsdag een Engelstalig omroepbericht over de Ie-See-Eej International. Je zou Ai-Sea-Ee International verwachten.

Afgelopen zondag hoorde ik nog een omroep op Utrecht Centraal over een uitvallende IC naar Enkhuizen waarbij het advies de IC naar Enkhuizen van een half uur later was... lijkt me dat voor 90% van de reizigers de IC naar Amsterdam e.v. van 10 minuten later een beter alternatief was geweest.

Moeten ze dan voortaan gaan omroepen:
"Beste reizigers, de Intercity naar Enkhuizen van 18 uur 10 rijdt vandaag niet, plan uw reis in de app"

Het bericht over de werkzaamheden bij dieren en in Twente heb ik ook gehoord, zijn inderdaad berichten die nogal raar klinken (Naast dat in het bericht wel heel veel opnieuw wordt vermeld wat ze in de zin daarvoor ook al hebben vermeld)

cassie127 schreef:Moeten ze dan voortaan gaan omroepen:
"Beste reizigers, de Intercity naar Enkhuizen van 18 uur 10 rijdt vandaag niet, plan uw reis in de app"

Nee, maar bijvoorbeeld "de eerstvolgende intercity naar Amsterdam is de IC van 18.20 naar Alkmaar, de eerstvolgende IC naar Enkhuizen vertrekt om 18.40 uur".

Dat is natuurlijk veel te klantvriendelijk. Daar kan de spoorsector niet aan beginnen. :6

Lost iets als "beste reizigers *stilte* Raadpleeg de app!"

Niet al het omroepgezeur op? *O*

Maar mijn ouwe stiefmoer heeft helegaar geen app niet.
Hoe moet de heks 't dan allemaal weten?
...(denkt na)...

Ah..reka
Ze hoeft het helemaal niet te weten!
Laat r maar lekker stranden :pos:

Gewoon met de deeltaxi.

Ik had het Engelse deel van het bandje nodig om te begrijpen dat in trein 139 geen cateringservice aanwezig was, het Nederlandse deel begreep ik niet.

:o Ben u zo dom dan? (A)

Hainje schreef:Gewoon met de deeltaxi.

Nee joh, dat kun je de mensen die de taxi met haar delen niet aandoen.

Wubbo schreef:Ik had het Engelse deel van het bandje nodig om te begrijpen dat in trein 139 geen cateringservice aanwezig was, het Nederlandse deel begreep ik niet.

Volgens het Engelse deel van het bandje voor de 405 was er vanochtend geen catering aanwezig in "the front of the train". Dat bleek het achterste treinstel volgens het omroepbericht in de trein.

erjeebee schreef:

Hainje schreef:Gewoon met de deeltaxi.

Nee joh, dat kun je de mensen die de taxi met haar delen niet aandoen.

Je hebt echt een trouwma zo te lezen. I feel really sorry for you.

Is ze ambtenaar van de burgerlijke stand ja?

Trouwma is toch een ander woord voor schoonmoeder?

De variant van Dennis had ook zomaar gekund inderdaad, maar ik bedoelde de versie die Dylan geeft.

Gaan we weer ontopic damesheren?

Altijd handig als de Sprinter naar Utrecht in Amersfoort binnen komt rijden met "Bestemming: Amersfoort Schothorst" op de trein.
Toen ik even buiten keek nadat hij maar niet vertrok bleek de trein met +10 op de borden te staan zonder dat enige informatie verstrekt was. Maar was nog amper uitgestapt om alsnog via Amsterdam Centraal te reizen of hij vertrok al... Met hooguit +3.

De NS reisplanner lijkt nog niet helemaal door te hebben hoe wintertijd werkt, door de klok terug te zetten zou je twee treinen om twee uur 's nachts moeten krijgen (de extra treinen zijn de 1411 en 1412) maar de NS zet de klok blijkbaar nog een tweede keer terug want er verschijnen nu drie treinen om twee uur in de reisplanner:

Ook zit er een reisadvies tussen waarbij je te Schiphol moet overstappen op de trein van een uur eerder

Hier is de reisplanner, of beter gezegd: het vertrektijdenscherm ook al van slag, vanwege werkzaamheden in de ochtend tussen Tilburg en Den Bosch:

- een aantal slagen zijn weggevallen, zowel voor de 6600 als de 3600 die gezamenlijk tussen Breda en Arnhem rijden (de uiteinden liggen bij Dordrecht en Roosendaal).
- de treinen rijden in het vertrektijdenscherm alleen maar naar het oosten :')
- de eigenlijke planner laat alles wél correct zien

Dit geldt in ieder geval voor alles tussen Gilze-Rijen en Tilburg voorzover ik het heb kunnen controleren.

Helaas is er een aanrijding met een persoon tussen Schiedam Centrum en Delft Zuid. In de storingsmelding op de schermen staat echter ook dat er minder intercity’s rijden tussen Lombardijen en Dordrecht.

Wel creatief gebruik van Lombardijen, meestal worden ze betrokken bij de HSL...

De treinserie 29100 die als extra trein Rotterdam Centraal - Nieuwerkerk aan den IJssel rijdt door de storing bij Gouda wordt als IC aangekondigd op de stations en door de automatische omroep in de SLT die erop rijdt.

Edit: plaatje erbij

Een paar dagen geleden kreeg ik van NS een e-mail over de omvangrijke werkzaamheden op van/naar/via Schiphol van 16 t/m 18 november, compleet met bon voor de Kiosk. Goed bedoeld dus, aangezien ik dergelijke e-mails niet vaak krijg (maar als regelmatige weekendreiziger weet ik toch al dat je goed moet uitkijken met werkzaamheden). Echter stond er helemaal niks over de gewijzigde dienstregeling tussen Alkmaar/Uitgeest-Amsterdam op 17 en 18 november.

Die mails zijn niet bedoeld om een volledig overzicht van werkzaamheden te geven, maar geven info over werkzaamheden op plekken waar je met enige regelmaat komt. Gaat vast goed als je alleen per trein forenst op een vast traject, maar als je in het weekend ook geregeld her en der in het land reist raakt het systeem in de war.
Krijg zelf dat soort mails over volstrekt willekeurige trajecten in het land daardoor.

Google Maps geeft in de app onder het OV filter nog steeds M52 niet weer op de kaart.