OV in Nederland

Kijk, dat is een duidelijke uitleg. :pos: Bedankt.
De "uitleg" van MetroRET maakte het voor mij namelijk alleen maar onduidelijker, omdat ik dacht dat hij bedoelde dat de [serie=Sprinter|2019|Utrecht Centraal - Hilversum - Hoofddorp5700[/serie] via Amsterdam Bijlmer rijdt. :?

De omroep in Gouda geeft wegens een defecte trein tussen Gouda en Alphen aan den Rijn een omreisadvies naar Haarlem via Woerden en Leiden...
Lijkt me wat om: de reisplanner geeft dan ook alleen adviezen via Den Haag Centraal en via Woerden en Amsterdam Centraal.

Mikos schreef:De 5700 rijdt van Utrecht naar Hoofddorp, maar dan wel via Hilversum. Vanwege die omweg, wordt de 5700 aangegeven op Utrecht als Sprinter naar Weesp. Onderweg wijzigt de bestemming naar Hoofddorp. Reizigers naar Schiphol en Hoofddorp stappen dan op Utrecht niet in de trage 5700, maar in de rechtstreekse Intercity. Door een wisselstoring kunnen de 15800 en 5700 momenteel niet stoppen te Weesp. Meer is het niet.

Op een vergelijkbare manier zie je op het paneel rechts een trein naar Breukelen staan die (afwijkend) eindigt in Maarssen, en dus niet stopt in Breukelen.

Edit: Quote toegevoegd wegens tussengekropen berichten

Mikos schreef:De 5700 rijdt van Utrecht naar Hoofddorp, maar dan wel via Hilversum. Vanwege die omweg, wordt de 5700 aangegeven op Utrecht als Sprinter naar Weesp. Onderweg wijzigt de bestemming naar Hoofddorp. Reizigers naar Schiphol en Hoofddorp stappen dan op Utrecht niet in de trage 5700, maar in de rechtstreekse Intercity. Door een wisselstoring kunnen de 15800 en 5700 momenteel niet stoppen te Weesp. Meer is het niet.

Ben ik wel benieuwd of de sprinters elders aan de kant gingen voor de IC's die normaal in Weesp worden gepasseerd, of dat de treinen doorknalden en vervolgens veel te vroeg op het volgende station (eerste stop na Weesp dus) waren.

diederickx schreef:Op een vergelijkbare manier zie je op het paneel rechts een trein naar Breukelen staan die (afwijkend) eindigt in Maarssen, en dus niet stopt in Breukelen.

Daar staat niet "sprinter naar Breukelen - stopt niet in Breukelen", maar daar staat gewoon "eindigt in Maarssen", dus vind ik niet helemaal vergelijkbaar
Maar het is me duidelijk nu, het staat er een beetje raar, maar het is gewoon een vrij uitzonderlijke situatie ;)

Defecte trein op de HSL tussen Schiphol en Rotterdam Centraal. Vandaag is het advies op Amsterdam Centraal dan als volgt: Reizigers naar Delft reizen via Haarlem.

Een echte misser is het niet, maar wel een mooi voorbeeld van de onfeilbare logica in het OV soms. Men neme twee metrolijnen, A en B, die beide een voetnoot moeten hebben, aangeduid door een letter. Dan kies je natuurlijk (b) voor lijn A en (a) voor lijn B. Leuker kunnen we het niet maken, wel ...

_O-

Klopt wel meer niet, want zover ik weet rijdt lijn B nooit verder dan Parkweg, en wordt er alleen naar Parkweg gereden als lijn A niet naar Pernis rijdt.

In de vakantiedienst is men ook weer lekker duidelijk....

Dan rijdt maandag t/m zaterdag lijn B naar Pernis, in de plaats van lijn A.

Maar hoe je dat op de site van de RET moet terugvinden? Als ik voor morgen lijn B opvraag krijg ik Pernis niet te zien.

Dát is juist de misser.... sterker nog... daar wordt gewoon de jaardienst getoond.

Maar hoe weet je dat dan? :?

Lijn D die om de 5 minuten rijdt op Eerste Kerstdag lijkt me wat onwaarschijnlijk.


Tevens is de juiste dienstregeling wel op andere online-platformen ingeladen, zoals 9292 en de OVinfoapp.

Ook een leuk missertje is dat een nachtmetro naar Nesselande in de vakantiedienst is betitelt met lijn A.

https://www.rijdendetreinen.nl/storinge ... echt-breda

Prima informatie, maar de [serie=Intercity|2019|Dordrecht - Breda2300[/serie] rijdt niet meer in het weekend.

Dan klopt het toch? *O*

Die storing duurde ook wel 1 minuut.

Ik stond net (18:15) op het perron in Ut, toen op de 665 alle bestemmingsaanwijzers van de drie stellen ICM op Amsterdam Bijlmer Arena schoten. De ICM-stellen van mijn 8862 naar Apn terug hadden bij binnenkomst last van dezelfde kwaal, toen hadden de HC's van de 665 op twee van de drie stellen de aanwijzers weer goed gezet.

Lijkt een storing te zijn...
Vandaag zag ik ook meerdere stellen icm geparkeerd in Zutphen en Hengelo met Asb opde borden...

Is al een aantal weken zo dat de bestemmingsaanduiding op Bijlmer Arena springt als er geen reisinfo voor die trein geladen is.
De Rotterdamse collega's waren daar niet al te blij mee

Eerder vanavond was er op de HSL een verstoring vanwege een defecte trein. Op Schiphol werd omgeroepen dat de 1068 van 20:37 was uitgevallen, en dat reizigers naar Rotterdam gebruik konden maken van de 2481 van 20:43. Geen idee waarom reizigers niet werden doorverwezen naar de 9268 van 20:40…

Mogelijk omdat die al vol zit met Belgen?

Vanmiddag was er een [serie=Sprinter|2019|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] naar Baarn uitgevallen op Utrecht Centraal. Zowaar werd er een omreisadvies omgeroepen (inclusief vertrektijd en -spoor van de trein van Hilversum naar Baarn). Jammer dat er voor de reizigers naar de andere stations niets werd omgeroepen.

Het reisadvies naar Baarn is dan ook ietsjes gecompliceerder dan de eerstvolgende trein nemen. (A)

In ZHN is sinds afgelopen zondag een tweetal lijnen gewijzigd: lijn 1 in Leiderdorp rijdt een iets andere route en lijn 602 is begonnen met rijden. In 9292 zijn de nieuwe route en lijn terug te vinden, maar in apps/websites als OVinfo, Google Maps, Citymapper en OVzoeker niet. In OVinfo is wel te zien dat de bussen op lijn 1 de nieuwe route rijden, maar zodra ze aan het begin van de nieuwe route komen, schiet de status meestal op 'geen real-time info'. Heeft iemand enig idee wat hier misgaat?