OV in Nederland

Op de klapperborden wel ja, maar op de TBPs niet. En VIRM toont ook een vliegtuigje op de koersdisplays, maar ICM heeft dat sinds de modernisering nooit gedaan.

Op mijn uit 2006 afkomstige NS-spoorkaart staat het vliegtuigje ook.

Nieuwe Geherintroduceerde feature
Sinds vandaag zou het (weer) op de meeste borden te zien moeten zijn voor betere herkenbaarheid.

Binnenkort ook deze?

Den Helder ⛴
Rotterdam Centraal
Berlin Hbf
Paris Nord

Ik ben voor

Almelo

Die dingen kunnen vast geen kleurtjes aan

De schermen tonen vertraging in rode letters

Die dingen op de buitenkant van de VIRM en ICM ja?

Naar aanleiding van deze posts over de huidige dienstverlening op de enige ICE-trein die Duitsland doorkruist (deze week werd vier keer de geplande eindbestemming niet gehaald), keek ik net naar de hoeveelheid vertraging die trein 105 vandaag heeft in de Bahn-Navigator. Maar daar viel me toch iets heel anders op, want een berichtje naar alleen de machinisten sturen is blijkbaar heel lastig:


(En gezien de vertraging van een uur zal ook vandaag trein 105 niet tot Basel SBB geraken).

Was overigens +45 i.v.m. politieondersteuning de verwarring door de aankondiging tot Kalsruhe te rijden ipv Basel SBB.

Trein 121 had ook al niet gereden op iig het Nederlandse traject.

Als we het dan toch over de ICE hebben. Gister werd om ca. 16:55 te Ut omgeroepen dat ICE 221 met twee stellen zou rijden waarvan de achterste was afgesloten. Alleen, ICE 221 vertrekt pas om 19:07, de ICE die om 17:07 vertrekt is de 129, dus die informatie was nog niet heel nuttig.

Er gebeuren hier vreemde dingen

HTM is een dochteronderneming van Keolis

Suus schreef: ↑zo 08 aug 2021, 12:47 afbeelding

Er gebeuren hier vreemde dingen

Nou weet ik wel dat zowel HTM als Keolis een systeem van INIT gebruiken. Mogelijk dat die ergens wat door elkaar gehaald hebben in de verschillende versies

Of zit Suus in een ex-Edese MAN die weer teruggegeven is aan HTM ofzo?

Die zijn niet teruggekeerd naar de HTM.

Daniel schreef: ↑zo 08 aug 2021, 13:10 Of zit Suus in een ex-Edese MAN die weer teruggegeven is aan HTM ofzo?

Nee, dit was de 1111, die heeft nooit elders gereden dan bij de HTM.

Wat ik begrepen heb heeft Keolis wat apparatuur verkocht aan HTM die het wel kon gebruiken.

Vanmiddag weer terug in de tijd gereisd. Eerder op de "eindbestemming" verwachten aan te komen dan de geplande vertrektijd van m'n instaphalte, de Amersfoortse lijn 8 kan dat...

Afgelopen vrijdagavond stond er in de NS app dat de Smullers op Dordrecht open was. Het bordje 'tijdelijk gesloten' op de deur vond daar iets anders van.

Is de Smullers tegenwoordig ook al "reis" ja?

VIRM schreef: ↑ma 23 aug 2021, 22:09 Afgelopen vrijdagavond stond er in de NS app dat de Smullers op Dordrecht open was. Het bordje 'tijdelijk gesloten' op de deur vond daar iets anders van.

Hoe vaak ik daar, in de tijd dat ik daar als chauffeur reed, over geklaagd heb…. Heel irritant dat als je denkt dat je daar je avondeten kunt halen in je pauze en vervolgens voor de dichte deur staat.

Momenteel staat er een hardnekkig gestrande trein in de buurt van Lage Zwaluwe waardoor zowel de HSL als de 5900 niet of beperkt rijden. Bij de treinmaatregelen van deze storing staat echter dat de 5900 niet rijdt tussen Roosendaal en Breda, een traject waar die sowieso al niet komt.

Nou, dat klopt dan toch?