OV in Nederland

SLT kent de s3200 en s15100 (nog) niet.

En zo te zien dit forum ook nog niet .

In de ovinfo-app staat nu bij Muiden, P+R terrein een melding van Transdev dat lijn 200 momenteel vertraagd is in verband met verkeersdrukte.

Lijn 200 komt niet eens in de buurt van Muiden

Karin heeft eigenhandig wat nieuwe stations aan de omroepberichten toegevoegd. Op Rotterdam Centraal had ze het over Breda HSL en Brussel HSL

Ik hoorde maandag in Tilburg ook al Breda HSL. Dat is wel een erg korte vervanging om duidelijk te maken dat het om een storing op de Hogesnelheidslijn gaat. Tuffie had het altijd over 'Via de Hogesnelheidslijn'.

Karin leest vrijwel letterlijk voor (aangevuld met wat standaardzinnen) wat er in een verstoringsbericht op de Argos-borden staat. Op die borden wordt alles vanwege een beperking op het aantal tekens (om de berichten zo kort mogelijk te houden en te voorkomen dat één verstoringsbericht over 3 pagina's of meer moet worden uitgespreid) zo compact mogelijk omschreven. Op dat bord staat bij een verstoring op de HSL zoiets als dit: "Geen treinen Rotterdam-Breda (HSL)" Dat is wat je terug hoort.

Zoiets als "Intercity Berlijn puntkommagroterdan" wat hier laatst benoemd werd: dat zal iets zijn geweest als "Aangepaste dienstregeling IC Berlijn; >30 minuten extra reistijd."

Daar wordt aan gewerkt, de berichten worden getweakt en gaandeweg beter. Dat is het nadeel van text-to-speech; dat werkt letterlijk zoals je het intikt. Een tijd geleden miste er ergens een keer een "u" waardoor het omroepbericht er ook heel krom uit kwam.

En waardoor je dus ook uitspraken krijgt als Amsterdam Zee (tekst Amsterdam C.)

Op ZHO waarschuwt Keolis op de informatieschermen in de treinen voor drukke treinen morgenmiddag vanwege de thuiswedstrijd van FC Twente.

Raymond schreef: ↑za 27 nov 2021, 19:10 Op ZHO waarschuwt Keolis op de informatieschermen in de treinen voor drukke treinen morgenmiddag vanwege de thuiswedstrijd van FC Twente.

Waarschijnlijk vergeten aan te passen, de omleiding bij het stadion voor lijn 1 is er ook pas donderdagmiddag uit gehaald.

Heeft Karin het dan ook over *kots* Amsterdm en Rotterdm en Dn Haag en Eindhovn en Amersfrt?

Gelukkig niet, die automatische verkortingen van plaatsnamen zit als ik het goed heb begrepen in de converter voor de ARGOS-borden.

In "Over Afwijkingen in Materieelinzet" kreeg ik op de melding van ICD in de Sprinterdienst.

Z2N schreef: ↑ma 06 dec 2021, 11:24 Dit is een vaker voorkomende fout, waarin SNG als ICD-stam wordt gezien door de NS-app.

Ook vanavond zit die er nog in als ik van Delft Campus vertrek. Maar het vreemde is dat als ik deze trein vanaf Rotterdam (of Dordrecht) naar Delft Campus neem het 5 bakken SGM zijn. (dit is de NS site en niet de app)

Komt door een fout bij SNG. SGM staat inderdaad wel goed, SNG (deels) niet

Als SGM goed is dan gaat het daar toch ook ergens mis mee als die trein daarna als ICD wordt aangegeven.
Of wordt SNG de ene keer als SGM en de andere keer als ICD aangegeven? Want dit is een doorgaande sprinter die dus bij Campus wordt omgebouwd van 12 bakken ICD naar 5 bakken SGM.

Nog even verder aan het grasduinen geweest.
Van de vanmorgen aangegeven Sprinter naar Den Haag Centraal de retourrit opgezocht.
Dan kom je het volgende tegen.

.

Met 9 rijtuigen ICR en een loc.
Ik wil die combi wel eens op de foto zetten

Afgelopen vrijdag had ik op Amsterdam Centraal een overstap van de 800 (aankomst op 5b) naar de 2600 (vertrek op 13b). De 2600 werd gespoorwijzigd naar 7b, waardoor de app vond dat de overstap helemaal niet meer kon worden gehaald.

De SNCF-website kent bij het zoeken naar stations in Rotterdam slechts twee opties: "station Rotterdam" en "station Schiedam-Rotterdam West"

Vanmiddag in Amf: "De Speciale Trein naar Utrecht Maliebaan van 15 uur 58 rijdt niet, plan uw reis opnieuw in de app".

Nou ja, de laatste 28300 kun je met een overstap in Utregge nog gewoon halen toch? Prima advies dus

In ander nieuws: de infoschermen aan boord van de 2065 lopen nogal op de zaken vooruit. Ruim vóór vertrek in Den Haag wordt al aangegeven dat dit station Gouda is en dat we over ruim 20 minuten gaan vertrekken. Bij vertrek uit Den Haag tonen de schermen prompt de routestrip met Utrecht als eerstvolgende stop

Omstreeks 16.25 uur werden op Veenendaal-De Klomp op de DRIP als eerstvolgende bussen de 680 van 16.39 en de 50 van 16.51 getoond. Van de 87 van 16.45 en de 5 van 16.46 geen spoor.
Blijkbaar is het weer zover dat deze DRIP alleen de bussen op het eerste halteperron toont

RET bus 1244 nam SS Rotterdam wel heel erg serieus net

Die nieuwe Engelstalige omroep klinkt ook voor geen meter: “The Intercity to Entwurpen Centrol and Brussel Zooit…”

"...liefs from trek toe"?

De Engelstalige omroep vind ik met een erg overdreven Brits accent spreken.

Die aftelklok op de TBPs maakt de rare gedachtenkronkels van NS wel een stuk zichtbaarder... Om 14.00 uur vertrekt de Sprinter van 14.07 volgens dat ding over 6 minuten...

6 hele minuten (en een klein beetje), dus haasten. Liever dat dan klachten dat er 'nog 3 minuten stond en na 180 seconden was de deur dicht'.