OV in Nederland

Bij trein 2627, die vandaag van Vlissingen naar Almere Centrum rijdt, was men in eerste instantie vergeten om de stop te Leiden Centraal in het systeem te zetten.
Dit heeft tot gevolg dat nu heel expliciet vermeld staat en wordt dat de trein ook te Leiden Centraal stopt.

dennistd schreef: ↑za 27 aug 2022, 22:33 Blijkbaar vindt NS het de moeite niet om dat te melden. Ook de werkzaamheden Wierden-Enschede worden verzwegen.... Keolis meldt ze wel: https://www.keolisblauwnet.nl/over-ons/ ... 8-augustus

Sorry, maar waarom zou NS werkzaamheden van afgelopen weekend nog gaan vermelden?

Op Dordrecht wordt omgeroepen dat de 2631 van Vlissingen naar Almere Centrum ook op Leiden Centraal gaat stoppen

De 2600 náár Almere is per abuis 1x/uur alszijnde "alleen instappen" ingevoerd te Ledn.

jelmerrr schreef: ↑vr 02 sep 2022, 08:10

dennistd schreef: ↑za 27 aug 2022, 22:33 Blijkbaar vindt NS het de moeite niet om dat te melden. Ook de werkzaamheden Wierden-Enschede worden verzwegen.... Keolis meldt ze wel: https://www.keolisblauwnet.nl/over-ons/ ... 8-augustus

Sorry, maar waarom zou NS werkzaamheden van afgelopen weekend nog gaan vermelden?

Kijk eens naar de postdatum

Mijn excuses

Haakje Sluiten

Ik zie de misser niet echt. Kijk ik verkeerd?

Je moet niet kijken maar luisteren

Grappig gedaan dit...

Waarom staat Rit/Treinnummer erbij?

Als ik me niet vergis was dat om, gezien de enorm hoge frequenties, te zorgen dat aflossend personeel bij de juiste trein staat.

Zou best wel eens voor intern gebruik kunnen zijn. Er ging elke vijf minuten een trein naar Zandvoort rijden toch? Dan is het als personeel wel handig om te zien of dit jouw trein is of een vertraagde van 5-10 minuten eerder.

Oh wat Daniel zegt

Karin is een vrouw van vele talenten. Vanmiddag werd op Amsterdam Centraal omgeroepen dat een mevrouw naar de informatiebalie in de centrale hal moest komen.

Dat omroepbericht zou zomaar eens een andere betekenis kunnen hebben, in de trant van 'Would Inspector Sands please report to Platform 2?' op Britse treinstations.

op Wien Hbf werd dat ook al omgeroepen vrijdag, of iemand naar de servicebalie wilde komen. Ben benieuwd of dat hetzelfde is.

Wat een grappig weetje dit. Zo leer je nog eens wat

PHS schreef:Dat omroepbericht zou zomaar eens een andere betekenis kunnen hebben, in de trant van 'Would Inspector Sands please report to Platform 2?' op Britse treinstations.

Nou, daar heb ik werkelijk nog nooit van gehoord hier in Nederland. Hier is een oproep voor iemand om naar de servicebalie te komen werkelijk dat: een oproep aan iemand om naar de servicebalie te komen.
Als je vaker op Amsterdam Centraal (of andere grote stations) bent, komt zo'n oproep wel vaker voor. De omroep is text-to-speech, dus de omroepafdeling kan elke tekst invoeren die ze wensen, in vier verschillende talen en dat laten omroepen.

Nou ja, je kunt natuurlijk ook het omroepsysteem gebruiken om de hulpdiensten snel te instrueren.
Maar het specifiek omroepen van mensen via de centrale oproep hoor ik al zo lang als ik met de trein reis.

In deze tweet van ProRail staat een foto van een CTA die een Sprinter aankondigt met de melding "Deze Intercity rijdt met Sprinter-materieel"

Technisch gezien niet fout... maar ik kwam net een bus tegen van lijn 43 naar "Dieren via Dieren".

Daniel schreef: ↑ma 05 sep 2022, 17:46 In deze tweet van ProRail staat een foto van een CTA die een Sprinter aankondigt met de melding "Deze Intercity rijdt met Sprinter-materieel"

En op de CTA TBP wordt ook nog het treinnummer getoond; was NS aan het expirementeren met InfoPlus?

Treinnummer op de TBP gebeurt alleen met de Formule 1 vanwege de hoge frequentie. Op deze manier is bij vertragingen voor iedereen duidelijk welke trein het om gaat.

umbusko schreef: ↑ma 05 sep 2022, 23:09 Technisch gezien niet fout... maar ik kwam net een bus tegen van lijn 43 naar "Dieren via Dieren".

Ach, doe Connexxion dat nog steeds? Ik herinner me nog de bestemming "Ridderkerk via Ridderkerk" en dat was al in 2008.

104 Ouddorp, via Ouddorp komt ook nog steeds voor.