OV in Nederland

Inderdaad een tweede misser, hopelijk alleen in de reisplanner en niet op de schermen op het station zelf want dat zou verwarrend worden.

Meltrain schreef: ↑za 17 sep 2022, 07:19 Omroep in SNG: "Het volgende station is Schiedaam Centruum, Schiedam Centrum."
De eerste keer wordt het heel raar uitgesproken en de tweede keer normaal.

Ik zit juist in "Het volgende station is Bussum Zuid ... uit"

"Het volgende station is Na.a.a.arden Bussum. Bussen"

"Welkom in de sprinter naar Hoofd.d.d.d Wee.e.esp".

"Het volgende station is Weesp, Weesp. Deze Sp rijdt door naar Hoofddorp"

"Het volgende st ... Iemen Zuid, Station Diemen Zuid"

Op de Zeeuwse lijn viel zojuist in een SNG ook tekst weg: "Het volgende station is Krabben...., station Krabbendijke".

Fascinerend, drie treinen hebben allemaal 1440 minuten vertraging, oftewel exact een dag

https://reiseauskunft.bahn.de/ geeft nog steeds vrolijk routes via Zwolle-Lelystad. En zelfs bij treinen die binnen ongeveer 4 uur vertrekken staat er alleen maar een waarschuwing.

Als ik morgen een reis van Rotterdam Centraal naar Maastricht plan, krijg ik op sommige tijdstippen ook een reisadvies via Antwerpen, Leuven en Liège.
Nog opvallender vind ik het dat NS de Belgische spoorwegmaatschappij SNCB noemt.

SNCB is de naam die in Hafas staat.

SNCB is de meer gebruikte afkorting in het Engels (ja, de afkorting zelf is natuurlijk Frans, maar het wordt in Engelstalige publicaties vaker gebruikt dan NMBS). Als zodanig is dat ook in de reisinformatiesystemen zo doorgevoerd, die NS eenvoudigweg overneemt.

Meltrain schreef: ↑vr 30 sep 2022, 12:52 Als ik morgen een reis van Rotterdam Centraal naar Maastricht plan, krijg ik op sommige tijdstippen ook een reisadvies via Antwerpen, Leuven en Liège.

En dat terwijl je morgen juist rechtstreeks tussen Rotterdam en Maastricht kunt reizen!

Suus schreef: ↑vr 30 sep 2022, 12:59 SNCB is de naam die in Hafas staat.

Dat is wel raar. Een groter deel van het land gebruikt immers de naam NMBS.

Als Hafas geen Belgische maar Europese reisplanner is dan is de Europese naam juist logischer lijkt mij.

Ik zie niet hoe dat SNCB verklaart.

De eigen planner van Interrail heeft zelfs stationsnamen in Nederlandstalig België in het Frans erin staan (bijv. Anvers-Luchtbal)

Lijkt me dat de Franse namen dus inderdaad internationaal meer gebruikt worden dan de Nederlandse; geen idee waarom.

De meest logische verklaring voor het gebruik van de Franse naam is dat Frans in Europa, maar ook wereldwijd door meer mensen wordt gesproken dan Nederlands.

Bij de NMBS zelf lijkt er nou eenmaal consensus te zijn dat de afkorting SNCB gebruikt wordt in het Engels, als een dubbele afkorting niet mogelijk is. Zo heten zowel de nationale als internationale android-apps 'SNCB'/'SNCB International' als je telefoon in het Engels staat ingesteld.

Lijn 404 Eindhoven - Nuenen is per vandaag weer gaan reizen maar de ov infoapp spreekt nog van eerste rit op 31 oktober.

In de ovinfo-app is de huidige dienstregeling inderdaad nog niet ingeladen.

Ik wil over twee weken mogelijk naar Enschede, maar ik krijg vanuit Delft (bijna) alleen reisadviezen via Lelystad - Zwolle.

Deventer ligt er dan uit.

Dan blijft een misser want Lelystad - Zwolle ligt er ook uit, de NS krijgt het alleen niet voor elkaar die reisadviezen eerder dan 17 oktober uit de reisplanner te halen, dus op 15 en 16 oktober krijg je nu omreisadviezen via Lelystad.

ZO6176 schreef: ↑ma 03 okt 2022, 08:23 Lijn 404 Eindhoven - Nuenen is per vandaag weer gaan reizen maar de ov infoapp spreekt nog van eerste rit op 31 oktober.

Lijn 404 niet gevonden

Die grap wordt elke keer gemaakt volgens mij.

Dit is volgens mij de derde keer in twee weken…

De nieuwste commercial van de NS, wie spot alle missers?

Die reclamefilm is zelf een grote misser.