OV in Nederland

Dit weekend rijdt de 4000 echter helemaal niet; de 6900 rijdt óók naar Rotterdam en ten noorden van Amsterdam rijdt de 7300 helemaal naar Hoorn en neemt ook 4800 over.

De 7300 rijdt ook niet, het is de 7400 die Driebergen-Zeist - Hoorn rijdt met een afwijkend stoppatroon en via Uitgeest.

Nee, dat is de 6900 die juist naar Rotterdam uitwijkt, maar dat komt ook weer door de werkzaamheden rond Breukelen, die enkel dit weekend in beslag nemen.

Volgens de Actuele Vertrektijden rijdt de 2430 niet verder dan Den Haag HS "door harde wind op de Hogesnelheidslijn".

Wellicht om het pad vrij te maken voor omgeleide 9200/9300? Maar wel verwarrend voor de gemiddelde reiziger..

Was vanwege de herstelwerkzaamheden tussen Schiphol en Amsterdam Zuid.

Er staat ergens een klok niet goed bij de RET, alle metrolijnen rijden met -60 volgens de reisinformatie.

Ik had eigenlijk verwacht dat de ritten van een uur later al gereden werden, maar de RET denkt dat het een uur vroeger is.

Voor de tijdelijke eindbestemming Berlin-Lichtenberg van de IC Berlijn was de truc dat ze Rathenow hernoemt hebben naar Berlin-Lichtenberg toch? Ik hoorde net op station Hengelo een omroep keurig over Rathenow praten

Klopt. Bij de omroep gast dat idd ook niet helemaal lekker

Ik zit nu in VIRM 9547 van Arnhem naar Den Haag. Trein 703050 wordt in Utrecht 2050.
De NS app/planner kan deze koppeling niet aan, want er komen geen doorgaande treinen uit en de “overstaptijd” wordt kennelijk als te kort gezien

De 3227 staat te Ledn aangegeven op heel spoor 5, terwijl hij vanaf spoor 5a vertrekt. Dat betekent dus dat best veel reizigers nog naar voren moesten rennen.

Dit is een raar advies voor een wisselstoring...

Duurt ook wel wat langer dan 5 minuten lijkt me

Het advies is alvast aan de 2025-lijnvoering aangepast

Door werkzaamheden is dit weekend de dienstregeling aangepast tussen Amsterdam Centraal en Haarlem, aldus de melding bij NS. Alleen staat er niet dat dit ook gevolgen heeft voor de 3000, die niet tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk rijdt.

Sterker nog: tussen Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal rijdt de verlengde 2100 in het pad van de 3000, die oostelijk enkel tussen Ede-Wageningen en Nijmegen rijdt.

De 2100 rijdt als stoptrein Hlm-Asd, tussen Asd en Ut als 203000 en dan vanaf Utrecht door als 303700 naar Venlo met hetzelfde materieel.

Ik ging zondag van Sloterdijk naar Zandvoort. De site/app kwam niet verder dan gewijzigde dienstregeling ivm werkzaamheden en 15 minuten extra reistijd. Er reed alleen de basis halfuur dienst, geen tussendiensten, zelfs niet op Hlm - Zvt. Gelukkig hadden de meeste reizigers hun reis gepland in de app en van de trein afgezien. Deze Sprinters keerden op Ass. In Halfweg werd niet gestopt, in Hlm daarentegen 10 minuten. De omroep en de schermen deden niks.
Op de terugreis weer niks omgeroepn, zelfs niet dat het voor Ass en Asd beter was in Hlm over te stappen op een IC omdat daar weer 10 minuten stil gestaan werd.

Dova had kennelijk vandaag de maandagdrgl van Syntus Utrecht (de andere Keolii heb ik niet gecheckt) geladen. Op OVinfo leek ik 2 drgl door elkaar heen te zien, wat op lijn 130 tot een mooie 20-0-10-drgl leidde.

Yup, maandag en zondag door elkaar met dus ritten dubbel daar waar het patroon op zondag niet zoveel anders is maar de frequentie wel.

In Almere staat alles ook dubbel in OVinfo, maar daar heeft het ook bij beide ritten op dezelfde tijd realtime info