OV in Nederland

Sprinter 5955 van Dordrecht naar Roosendaal rijdt met VIRM 9564

Geplande inzet vandaag volgens dagplan, eveneens ingezet afgelopen woensdag.

Woensdag reed de Groene VIRM (9556) in de 5900.

Lijkt me sterk dat het in dienst is, maar ik zag volgensmij net een Abellio FLIRT door Utrecht Vaartsche Rijn komen. In ieder geval een lange grijze trein met knalrode deuren. kon hem niet terugvinden op treinposities oid.

Ik geloof dat er weer Duitse machinisten opgeleid worden in Nederlandse regelgeving, dus vandaar dat ze een aantal opleidingsritten doen richting Utrecht.

Gisteren zag ik ook al een Abellio FLIRT bij Ede en De Klomp. Twee jaar terug ook en toen heb ik mij wijs laten maken dat het om examenritten ging.

Lekker met een open raampje over de Moerdijkbrug

Ah, treinstel 2960 bracht mij zondagmiddag van Den Haag naar Dordrecht

De 5 bakken GTW in trein 32229 werden in Venlo uitgewisseld voor een los Lintje (stel 30).

2976 rijdt op de 5900. 2617 en 2652 rijden op de 5100, normaal gesproken is dat alleen doordeweeks.

Vanmiddag een setje SGM in de 2100, na de 2159 overigens weer uitgewisseld voor een VIRM. Had ik mooi getimed dat ritje

Op lijn 383 (Qliner Rotterdam - Zoetermeer) zag ik vanochtend vroeg de grote VDL Citea 8824 rondrijden; een blik op OVzoeker leerde me dat hij later alsnog uitgewisseld is voor het buurtbusje.

https://busposities.nl/omlopen/2021-05-16/arr/8011 vanaf 14:15 inderdaad

Etienne schreef: ↑zo 16 mei 2021, 19:11 Op lijn 383 (Qliner Rotterdam - Zoetermeer) zag ik vanochtend vroeg de grote VDL Citea 8824 rondrijden; een blik op OVzoeker leerde me dat hij later alsnog uitgewisseld is voor het buurtbusje.

Kun je het een Qliner noemen met taxibusjes erop?

Doordeweeks rijdt lijn 383 gewoon met Volvo's. Maar de namen die Arriva in bepaalde gebieden aan bepaalde lijnen geeft vind ik niet alleen in dit geval uiterst discutabel. In Limburg zijn er ook twee lijnen (372 en 377) die Limburgliner heten (met dito verhoogd tarief), maar met gewone streekbussen rijden. Die Limburgliners die ze daardoor hebben vrijgespeeld rijden dan weer op de reguliere streeklijn 83.

Arriva hanteert geen hoger tarief (meer) voor de LimburgLiner. Voor de Qliner ook niet dacht ik.

In ZHN in elk geval nog wel. Bijvoorbeeld in Leiden: tussen Kooiplein en Centraal rijden een streekbus (56), Qliner (365) en R-net (410) volgens precies dezelfde route. De streekbus kost €1,32; de Qliner en R-net beide €1,41.

Op trein 6964 rijdt een VIRM6 erop. De 8641.

Qbuzz HESS 4220 heeft z'n omloop vandaag op lijn 28 in Utrecht niet volgehouden. Werd vervangen door een kleiner busje, de 12meter citaro 4020...

De 2050 rijdt met een SNG-IV.

Vermoedelijk vervanging voor iets na een defecte trein vanochtend tussen Den Haag en Utrecht?

Nee, geplande inzet ICM/SNG in de 2000/8800 vandaag.

https://treinposities.nl/ritinfo/20210606/2050

Wat is de toegevoegde waarde van die link?
Bewijzen dat er daadwerkelijk SNG heeft gereden?

Nee, dat je kan zien dat de oorspronkelijk planning (zie onderaan onder kopje "Verloop planning van deze rit") daadwerkelijk SNG4 was.

Aha. Maar het is hoe dan ook afwijkend materieel.