OV in Nederland

Vandaag zijn er weer 5 Citea LE-122 bij het RDW geregistreerd (67-BXJ-9 t/m 71-BXJ-9). Alleen kan ik niet plaatsen bij welk bedrijf die kentekens horen. Ik heb het op de RDW site namelijk vergeleken met een kenteken van een Citea voor EBS, maar de gegevens bij de kentekens die er vandaag bij zijn gekomen kloppen niet met de Citea's voor EBS. Iemand van jullie een idee bij welk bedrijf ze wel horen? Ik gok namelijk dat ze bedoeld zijn voor Arriva, maar ik wil dit dus zeker weten.

Hermes zou er volgens mij nog een paar van dat type krijgen. Arriva krijgt in Oost-Brabant volgens mij alleen maar LE-135 en LF-122.

Oh ja, daar stond ik even niet bij stil.

Waarom zouden ze niet voor EBS zijn? De gegevens zijn hetzelfde als van de bestaande M-netwagens, dat zijn ook LE-122’s.

Ik had de kentekens van vandaag vergeleken met die van EBS (e.g. 67-BXJ-9 vs 22-BXJ-2) en daar zie ik toch wel kleine verschillen (zoals ander aantal zit- en staanplaatsen, andere gewichten, etc).

Mijn ervaring is dat de data van RDW daarin volledig willekeurig kan zijn binnen een serie.

Van Kooten heeft sinds kort een Citaro LE in de vloot. Is het bekend in welke concessie ze die willen inzetten?

Bedoel je de 95-BXH-6? Dan is hij al een bij het Van Lodensteincollege gespot en zag ik hem vorige week op lijn 206 rijden. Het lijkt dus tot op heden de concessie IJssel-Vecht te zijn.

In Oosterhout (NB) stonden vanochtend op een bedrijventerrein een aantal ex-IJsselmondse Volvo’s in Door Zeeland kleuren, dus die zullen binnenkort wel naar Zeeland gaan. In ieder geval de 5739 en 5742 zag ik staan.

Bij Bluekens langs de Vijf Eikenweg? Daar staat wel vaker wat verschillends.

Dat zal bij Bluekens zijn ja. Daar zag ik laatst al 4 van die Volvo's staan in de Ijsselmond huisstijl. Die waren afgelopen vrijdag in ieder geval weg. Dat waren de 5741, 5744 en 5747. Van de vierde kon ik het nummer niet zien.

Het was niet bij Bluekens op het terrein, maar aan de overkant van de Vijf Eikenweg. Misschien dat daar wel bussen neergezet worden, een bedrijfsnaam kon ik in ieder geval zo snel niet zien.

Edit: Hier was het
https://maps.app.goo.gl/2GweGpebkundLP6q9?g_st=ic

Dat terrein word door Bluekens gebruikt als opslag voor onder andere nieuwe voertuigen heb ik het idee. Er staan daar altijd wel nieuwe Volvo's of BYD's. Ook de Ijsselmond Volvo's die ik zag stonden daar en toen de BYD's van toen nog Keolis voor verbetering naar Oosterhout moesten stonden die ook daar op dat terrein.

Is het bekend wat er met de twee gelede Citaro's uit IJsselmond is gebeurd? Voor zover ik kan zien zijn ze nog van Transdev.

Die staan op de vestiging Amstelveen, opgelegd.

Zojuist geimporteerd in Nederland: 5x VDL Citea SLFA-180 electric met 4 deuren uit 2019.
Geen idee uit welk land ze komen, in zowel Kopenhagen als Oslo rijden deze bussen rond.

Gaat om de NL kentekens 41-BXN-3 tm 45-BXN-3.

Edit:
Er staan een hoop elektrische bussen uit Oslo te koop, dus grote kans dat deze VDL Citea's daar ook vandaan komen.
Zie deze Mercedes-Benz eCitaro en Solaris Urbino Electric.
Bouwjaar is ook 2019 van deze twee bussen, dus er zal wel een concessietje zijn afgelopen daar.

Op basis van de datum eerste registratie zou het inderdaad om Noorse wagens moeten gaan. De Deense zijn in november geregistreerd, de Noorse in het voorjaar. 41-BXN-3 heeft een eerste registratie in juli, en komt dus uit Noorwegen.

En er zijn eerder dit jaar nog twee keer VDL Citea SLFA-180 electric geïmporteerd (08-BXL-7 en 09-BXL-7). Die hebben een eerste registratie in juni 2019.

Maar veel belangrijker is de vraag: waar zullen deze bussen worden ingezet?

Zaanstreek-Waterland?

busfanNL schreef: ↑vr 10 nov 2023, 10:16

Lijn 45 schreef: ↑do 09 nov 2023, 17:01 Pouw heeft aangekondigd dat ze een "flink deel" van de ritten in deze concessie gaan rijden.

BusiNext gaat ook mee rijden in samenwerking met Pouw.

linkje


Anders zou ik nog aan denken dat VDL ze heeft gekocht om ze te laten rijden door Arriva Brabant/GVB Amsterdam totdat de nieuwe elektrische gelede bussen zijn geleverd. Beetje het zelfde als nu is gedaan met de ex BVG citea's.

Ik had van een van de bussen het kenteken bij Finnik gechecked en daar stond dat de eerste (en op dat moment enige) Nederlandse eigenaar een autobedrijf/handelaar is.

Een andere bestemming waar ik aan dacht is misschien EBS voor IJsselmond, daar zijn ze van 10 naar 0 geleed gegaan bij de concessieovergang en het kan zijn dat EBS op die beslissing terug komt.

Stadsbus schreef: ↑za 09 mar 2024, 20:45 Zaanstreek-Waterland?

busfanNL schreef: ↑vr 10 nov 2023, 10:16

Lijn 45 schreef: ↑do 09 nov 2023, 17:01 Pouw heeft aangekondigd dat ze een "flink deel" van de ritten in deze concessie gaan rijden.

BusiNext gaat ook mee rijden in samenwerking met Pouw.

linkje


Anders zou ik nog aan denken dat VDL ze heeft gekocht om ze te laten rijden door Arriva Brabant/GVB Amsterdam totdat de nieuwe elektrische gelede bussen zijn geleverd. Beetje het zelfde als nu is gedaan met de ex BVG citea's.

Als het goed is zijn ze niet voor BusiNext, althans ik heb er niks over gehoord.

De Arriva 7315 (Mercedes Intouro) heeft zijn Brabantse jasje ingeruild voor een blauw Qliner jasje en rijdt nu in Friesland.

zouden die Citea-e-geledes niet voor GVB Amsterdam kunnen zijn? Aangezien de levering van de nieuwe VDL's nog wel even duurt???

BusiNext 816, een ex-Zweden Citea van 12,9 meter lengte, rijdt sinds vandaag op de ochtend-612 in Lelystad en lijn 150 tussen Almere en Zeewolde. Aldus foto's op Facebook rijdt de bus volledig in RRReis-outfit!

Wanneer de overige vier BusiNext Citea's, maar dan voor Hermes Brabant, in dienst komen geen idee.