OV in Nederland

Alles doorgegeven, de glazen pendeldeur in de 2748 was verbrijzeld.

Ik werd eraan herinnerd dat het probleem bij SNG die 's nachts geen reisinformatie toont bekend is. Geen enkel stel heeft bij een rit die na middernacht start reisinformatie. Als ik het goed heb, gaat dat ook op voor Flirt. Het is bekend, er wordt aan gewerkt en ze hopen voor het einde van het jaar de oplossing te hebben geïmplementeerd.

Meltrain schreef: ↑do 07 okt 2021, 10:46
Rob357 schreef: ↑wo 06 okt 2021, 18:32 Op station Barendrecht staan alle schermen op zwart op spoor 1. Normaal geen probleem omdat het spoor niet gebruikt wordt, maar nu met test woensdag wel lastig. Nummers zijn 11413 (Rotterdam zijde) en 11414 (Dordrecht zijde). Ook op spoor 3 stond het scherm aan de Dordrecht zijde op zwart, maar ik had geen tijd om daarvan het nummer te zoeken, dus die kan je waarschijnlijk helaas niet doorgeven.
Stoppen er op de woensdagen dan wel treinen op spoor 1?

Ja en nee zie ik nu. Mijn 15162 (18:30 ri Rtd) vertrok van spoor 1. Daarom nam ik aan dat er meer treinen vanaf spoor 1 zouden vertrekken, echter blijkt dat onjuist nu ik RdT kijk. Naast mijn 15162 (gespoorwijzigd) zie ik alleen nog de 2295 (00:30 ri Rtd) gepland van spoor 1 vertrekken.

CTA 31260 op Ehv spoor 6 is een stuk donkerder dan zijn collega op spoor 5, dit is alleen aan de westkant. De achterkant doet het normaal. Zie foto:

Doorgegeven.

Stadsbus schreef: ↑do 07 okt 2021, 01:38Online staat dat dit stel 3010 is, op en in de trein staat dat dit stel 3009 is.

Er wordt me gevraagd waar dat online heeft gestaan. In de app? Er wordt wel vaker geschoven met treinstellen binnen de dienst, waarbij de digitale zijde achterloopt. Als dat het niet was, dan hoor ik graag waar het dan verkeerd stond aangegeven.

Volgens treinposities rijd de 3009 momenteel in de 4632 en 3010 in de 15842. Online lijkt het dus gewoon goed te gaan.

Deur AL1 van treinstel 2203 reageert vanaf de buitenzijde niet op een druk op de knop. De rode lamp brandt niet en de schuiftrede komt ook gewoon naar buiten.

En van binnen?

Mikos schreef: ↑do 07 okt 2021, 12:47
Stadsbus schreef: ↑do 07 okt 2021, 01:38Online staat dat dit stel 3010 is, op en in de trein staat dat dit stel 3009 is.
Er wordt me gevraagd waar dat online heeft gestaan. In de app? Er wordt wel vaker geschoven met treinstellen binnen de dienst, waarbij de digitale zijde achterloopt. Als dat het niet was, dan hoor ik graag waar het dan verkeerd stond aangegeven.

OVinfo en treinposities. Niet de officiele NS app/site.
Als ik nu terug kijk op de NS site naar trein 6399 op 7-10-2021 staat er 4 bakken SNG zonder nummer aangegeven. Kijk ik nu terug op treinposities stond daar stel 3010 aangeven. 2 uur na het einde van de rit is het stelnummer achteraf aangepast naar 3009. Samen met het bericht van Michael is het denk ik een eenmalige fout door het verschuiven van stellen.

Ik sta nu op spoor 5 op den haag centraal waar over 2 minuten de 11773 moet vertrekken. De schermen melden echter nog "NIET INSTAPPEN, DEZE TREIN IS BUITEN DIENST" omdat er schijnbaar aan de voorzijde nog een stel wordt afgerangeerd.

U snapt dat dat enigszins stress en chaos oplevert

Geduld is een schone zaak, hier valt door de Reisinformatie niet op in te spelen.

Want die kunnen dat er niet niet op zetten?

Nee, want er moet nog een rangeerbeweging vertrekken. Zodra dat is gebeurd, wordt de volgende beweging getoond; de vertrekkende IC. Zodra het nieuwe systeem landelijk is uitgerold zijn er meer mogelijkheden.

Wat een kudtsysteem dan

Maar dank voor je toelichting.

CTA 31256 te Ede-Wageningen spoor 3 heeft aan een zijde defecte verlichting bij de klok. De klok zelf doet het wel.

Scherm 11452 te Dordrecht op spoor 2b/3b heeft het begeven. Arm scherm

Aha, de Illuminati zijn ook hier begonnen met het doorgeven van hun vaxxignalen. Mooimooimooi.

Doorgegeven.

Ik zit nu in de mB van stel 4243 (1840) en voor elk station komt er een hoop gezoem en gekraak uit de luidsprekers. Ik vermoed dat iemand wat aan het omroepen is, maar dat komt in deze bak in ieder geval niet aan.

Overigens rijdt dit treinstel ook erg "hobbelig" op hogere snelheid. Vierkante wielen?

Omroep doorgegeven.

Vierkante wielen geven we niet door, die worden automatisch door een systeem aangemeld voor de kuilwielenbank. Er was al wel een melding gemaakt van vetergang, waarschijnlijk voel je dat.

Trein 8848 heeft in stel 2652 laat van een identiteitscrisis, het is namelijk IC en Sprinter tegelijk.

Bovenin IC naar Leiden Centraal , en daaronder welkom in de Sprinter naar Leiden Centraal.

Mikos schreef: ↑za 02 okt 2021, 12:11 Dat gaat voorlopig niet veranderen, zie ook de opmerkingen daarover elders op dit forum van collega Jultar.

Ja zonder linkje naar die andere berichten kom ik niet ver natuurlijk

Mikos schreef: ↑vr 08 okt 2021, 15:06
Mikos schreef: ↑za 02 okt 2021, 12:11 Dat gaat voorlopig niet veranderen, zie ook de opmerkingen daarover elders op dit forum van collega Jultar.

Aking schreef: ↑vr 08 okt 2021, 15:07 Ja zonder linkje naar die andere berichten kom ik niet ver natuurlijk

In deze post wordt de situatie uitgelegd, maar daar staat ook dat het bij de 8800 nu wel goed gaat (wat dus niet volledig het geval is).

Overigens is in de 2618 het scherm in de eerste klas bij deur 20 "gewoon" helemaal zwart.

OV in Nederland

Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik

Re: Doorgeefluik