Kort Nederlands nieuws

[Milco]

Ik heb sowieso altijd al het idee dat de treinen in België ontzettend lang zijn. Alleen op echt rustige lijnen rijdt er een los treinstel.

[DDietzen]

Op Het Groot Belgisch TreinenForum lees ik anders toch vaak genoeg over losse klassieke motorstellen in het doordeweekse dal op hoofdassen zoals Antwerpen-Brussel-Charleroi

De Belgen schijnen extra materieel op de grensoverschrijdende verbindingen in te zetten.

Tja. Da's voor de populairdere Benelux wel wat lastiger. Ik gok niet dat er 9-baksstammen volledig toegelaten zijn naar België, dus dan zou je een heel rangeercircus moeten optuigen om langere Beneluxstammen te fabriceren. Daar zal NS geen zin in hebben, zoveel gedoe investeren om een sociaal onwenselijke mensenmassa de grens over te transporteren.

[Dennenboom]

Bij de VRT las ik wel dat er in de avond een extra rit naar Rotterdam gepland wordt.

[Jultar]

De langere stammen zijn inderdaad niet in België toegelaten, nog los van verschillen in de softwareversies van de locs die aan die stammen zitten (de laatste versie die op de binnenlandse locs gebruikt wordt is volgens mij nog altijd niet in België toegelaten, maar ik kan mij vergissen).
Daarnaast hebben binnenlandse stammen zelf de Belgische toelating ook niet (meer/nooit gehad/misschien uitgezonderd enkele individuele rijtuigen in de stammen), dus kan je (zelfs als je op een of andere manier de locs met de juiste software kan regelen) ook niet zomaar binnenlandse stammen naar Brussel sturen als versterking/extra treinen (nog los van personele problemen met bevoegdheid waar je dan tegenaan gaat lopen).
Overigens is vandaag al de s1000 serie tussen Amsterdam en Rotterdam deels eruit geknikkerd vanwege de hoge defectenstand, dus dat maakt het nog eens extra onmogelijk.

Kortom: versterking in welke vorm dan ook is helaas gewoon niet haalbaar, al helemaal niet voor die paar dagen dat dit gebeurt.

[en-es]

Ik heb begrepen dat het vooral de treinen Roosendaal-Puurs betreft.

[Casper]

Het is de bedoeling dat er inderdaad gekoppeld gereden gaat worden tussen Roosendaal en Puurs. Met name zodat, als het op Breda te druk wordt, NS-personeel mensen dan kan adviseren om naar Roosendaal af te reizen en vanaf daar de grens over te gaan, om zo de drukte een beetje te spreiden.

Versterken van de Benelux is inderdaad niet haalbaar op de korte termijn.

[Suus]

De verstoring over grote drukte in de trein naar België is alvast verlengd tot zondag 9 januari 22:00, hoorde ik zojuist uit de keel van Karin rollen op Rotterdam Centraal.

[tjoektjoek]

Kan de trein niet 2x per uur rijden tussen Breda en Brussel? Laat het stuk ten noorden van Breda weg, dan heeft het gros van de reizigers al een extra overstap. Dus weer een prikkel minder om te gaan reizen.

[Dennenboom]

Er staat vandaag een trein Antwerpen - Noorderkempen - Rotterdam ingepland met vertrektijd 22:41 uit Antwerpen. Reistijd 43 minuten.

[umbusko]

Volgens 1Limburg wordt de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Landgraaf komend voorjaar uitgevoerd, met een buitendienststelling van maar liefst 64 dagen, namelijk tussen 5 maart en 9 mei.

[PHS]

Dat een buitendienststelling van 29 dagen tussen Culemborg en Geldermalsen wordt aangekondigd vind ik groter nieuws eigenlijk, dat traject is toch wel een stukje belangrijker dan Heerlen - Landgraaf

[en-es]

Hoho dat is ook een belangrijk traject! Kerkrade en Aken afgesneden van het spoorwegnetwerk! Alsof dat niks is.

[Bemined]

Niet reizen, tenzij noodzakelijk. Daar begint het al.

Die regel staat er nu niet tussen bij de maatregelen, alleen "blijf thuis".

Tenzij je thuis een trein hebt komt dat aardig op hetzelfde neer toch?

[Suus]

Dat een buitendienststelling van 29 dagen tussen Culemborg en Geldermalsen wordt aangekondigd vind ik groter nieuws eigenlijk, dat traject is toch wel een stukje belangrijker dan Heerlen - Landgraaf

Als je de afgelopen jaren eens met de trein tussen Culemborg en Geldermalsen hebt gereden zal dit toch niet als heel verbazingwekkend nieuws moeten komen. Treinen rijden er al jaren 100 km/uur en nog is de spoorligging belabberd.

[MaartenD]

Er staat vandaag een trein Antwerpen - Noorderkempen - Rotterdam ingepland met vertrektijd 22:41 uit Antwerpen. Reistijd 43 minuten.

Materieel komt van de voorgaande trein die tot Breda wordt ingekort en dan terug naar Antwerpen gaat. Reizigers die verder dan Breda willen mogen daar de ICD nemen.

[PHS]

Bij GeenStijl heeft iemand getipt dat conducteurs van de NS geen aangifte mogen doen bij incidenten met asielzoekers. Weet iemand of dit waar is? Lijkt mij ongeloofwaardig, tegelijkertijd weet je het maar nooit.

[AppleMoose]

Dat verhaal wordt al min of meer ontkracht in het artikel zelf.

[Mikos]

Artikel niet gelezen, ik ontkracht het zonder het te lezen.

[dennistd]

Ik kan me voorstellen dat er ergens een manager een keer iets gezegd heeft in de trant van 'het heeft toch geen zin om aangifte te doen als het om asielzoekers gaat, want ze doen er toch niks mee'. Zoiets kan best opgeblazen zijn tot dit verhaal.

[PHS]

Vandaag is het treinongeluk bij Harmelen, de grootste uit de Nederlandse geschiedenis, precies 60 jaar geleden gebeurd: NU.nl heeft er een artikeltje over.

[ArrivaBas]

Het Spoorwegmuseum heeft tot 30 oktober een kleine tentoonstelling over de treinramp. Naast o.a. krantenknipsels en literatuur over de ramp zijn ook de snelheidsmeter en een gehavende nummerplaat van de locomotief die de sneltrein trok, de 1131, te bezichtigen in het stationsgebouw. De opening van de expositie is uiteraard onder voorbehoud van de coronamaatregelen. Het museum heeft de tentoonstelling aangekondigd met een video op Facebook en Instagram.

[Hainje]

Vandaag is het treinongeluk bij Harmelen, de grootste uit de Nederlandse geschiedenis, precies 60 jaar geleden gebeurd: NU.nl heeft er een artikeltje over.

Eigenlijk idioot dat er altijd eerst ongelukken moeten gebeuren voordat de veiligheid verbeterd wordt. Bedoel, je kunt op twee vingers natellen dat er ooit zo'n ongeluk zal plaatsvinden als treinen niet ook automatisch afgeremd worden.

[Wubbo]

Dat is helaas zoals de wereld werkt. Als je regels maakt of zaken verplicht stelt voordat het mis gaat wordt er geklaagd over doorgeslagen veiligheidsdenken, als het eerst mis moet gaan wordt er geklaagd over lang wachten. Je zag dat ook mooi bij de millenniumbug: achteraf viel het mee, dus moest er daarvoor wel zoveel heisa over gemaakt worden?

[Hainje]

I know, but still...

[PHS]

Meer treinen tussen Leiden en Utrecht over vier jaar.

M.i.v. dienstregeling 2027 zou de NS de hele dag door 4x/u willen gaan rijden tussen Leiden en Utrecht. Ook zou dan een nieuw station Hazerswoude-Rijndijk moeten openen.