OV in Nederland

Een paar jaar terug dreigden ze daar ook al mee, door geldtekorten.

Minder omvangrijke werkzaamheden zouden natuurlijk ook overdag tussen de spitsen in gedaan kunnen worden van 9:30 tot 15:30. Te kort voor een wisselvernieuwing maar het onderhoud wat nu in de nachtelijke onderhoudsvensters uitgevoerd wordt moet wel passen, je hebt zelfs meer tijd dan je 's nachts tussen de laatste en eerste trein hebt.

Je kan ook denken aan het oprekken van de nacht, door bijvoorbeeld om 20.00 te starten met werkzaamheden. De avonden zijn vaak toch minder druk. Of een keer een vrijdag buiten dienst gaan (dus vrijdag-zaterdag-zondag werken in plaats van alleen het weekend). Kortom: er zijn nog allerlei scenario's te bedenken.

PHS schreef: ↑ma 06 jun 2022, 10:41Minderjarige meisjes lastiggevallen door schennispleger in trein Hoorn.

PHS schreef: ↑do 16 jun 2022, 08:56NH Nieuws: 'Treinrukker actief op traject Hoorn, meer slachtoffers: "Zijn kwakje lag nog op de grond"'

NH Nieuws meldde 24 juni: Einde aan treinrukkerij in Hoorn; gearresteerde man (24) bekent dat hij het was.

-

Die reorganisatie had vooral het schrappen van arbeidsplaatsen op kantoor om het lijf. Aan het aantal machinisten werd niet getornd, want die waren toen ook al extra nodig.

Ook in de operatie is er wel degelijk bezuinigd en daarvan merk je nu ook gevolgen in de treindienst.

De overheid kan niet eeuwig voor pinautomaat spelen. Uiteindelijk zullen ze bij NS zelf de problemen moeten oplossen. De nieuwe realiteit.

Eh... de overheid is eigenaar van NS...

Dat lijkt me eigenlijk toch wel de bedoeling van een overheid? Gemeenschappelijk goed bekostigen.

Maar NS krijgt geen geld van de overheid, maar moet de overheid juist betalen om te mogen rijden... Dus hoezo is de overheid de pinautomaat voor NS?

NS gaat met camera's live meekijken in treinen waar veel overlast is
De NS gaat live meekijken op trajecten waar het aantal overlastmeldingen toeneemt, laat de spoorwegorganisatie weten na vragen van de NOS. Eerder werden camera's in de trein alleen gebruikt om na een incident de dader te kunnen opsporen. Het gaat vooralsnog om een proef op een klein deel van de trajecten.

Bron en meer: NOS

Goed dat NS nu in beweging komt. Maar ik mis toch nog even de zichtbaarheid van het personeel in dit verhaal. Nee, je kunt als HC niet overal tegelijkertijd zijn en de hele dag door een trein lopen. Maar het valt op dat je regelmatig aardige stukken per trein kunt afleggen zonder een HC te zien.

Kan dit met de bestaande camerasystemen?

In SNG wel. Als ICNG is toegelaten ook. Overig materieel nog niet.

De vernieuwde VIRMm2/3 zou het ook moeten kunnen, als ik mij niet vergis.

Dacht dat ze voorbereid waren, maar een en ander nog niet werkend is

Volgens het NRC zit er schot in het verlengen van de coronasteun aan OV-bedrijven. Er wordt deze en komende week in Den Haag gekeken hoe dat vormgegeven moet gaan worden.

NRC: Reizigers blijven weg, dus steun blijft nodig, zeggen ov-bedrijven

Overheid en provincie zetten streep door geplande nieuwe stations
Het komende termijn, in ieder geval onder kabinet Rutte IV, komen er geen nieuwe stations bij op de spoorlijnen tussen Utrecht en de Duitse grens. Het is een aderlating voor de gewenste doorstroom van grensoverschrijdend spoorvervoer vanuit Nederland, maar klaarblijkelijk hebben het kabinet, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincie Gelderland elders belangen die zwaarder wegen.
De provincie Gelderland heeft in een brief aan haar statenleden gemeld dat het concept van de geplande stations in Ede-West, Arnhem-Oost en Zevenaar-Oost voorlopig de prullenbak in kan. In ieder geval tot aan de volgende verkiezingen over vier jaar.

Lees verder

En voor wie nog even wil lachen, deze zin is wel een mooie blunder...

Er is nu zelfs een situatie ontstaan waarin wordt gedacht om het aantal treinen tussen Ede en Wageningen te verminderen.

Stoomtrein rijdt na dertig jaar eindelijk rond het Valkenburgse Meer

Het heeft even geduurd, maar binnenkort is het eindelijk zover. Dertig jaar na het oorspronkelijke idee rijdt de ouderwetse stoomtrein Katwijk Leiden een heel rondje rond het Valkenburgse Meer. Daarnaast heeft het bijbehorende smalspoormuseum een complete make-over gehad.

Bron en meer: Omroep West

En vanaf vandaag is het museum gratis toegankelijk met een museumjaarkaart.

Dat is helemaal leuk!

NS snijdt verder in aantal treinritten door personeelstekort

https://nos.nl/artikel/2435173-ns-snijd ... eelstekort

De treinvrije periode van bijna twee maanden in Groningen die stond gepland voor 2023 verschuift naar 2025. De verbouwing van station Groningen is hierdoor naar verwachting niet eind 2023 klaar, maar pas in de zomer van 2026. ProRail.

Balen! Wel begrijpelijk dat de stremming van 51 dagen niet naar de zomer van 2024 kon. Misschien een domme vraag, maar kan het nieuwe busstation niet al helemaal afgebouwd worden in fase 1 met de buffertijd die ze nu hebben, en dat na de spoorstremming alleen nog de bustunnel verder afgewerkt moet worden? Dit zodat het misschien niet 2026 maar eind 2025 kan worden? Of kunnen bepaalde dingen aan het busstation pas gebeuren na de stremming?

NS adviseert reizigers op het traject Utrecht - 's-Hertogenbosch tijdens de komende werkzaamheden om te reizen of helemaal niet te reizen, dit vanwege een tekort aan bussen, voornamelijk tijdens de spits.

https://nieuws.ns.nl/werkzaamheden-geld ... t-traject/