OV in Nederland

De 6622 is weer net zo druk als voor corona. De conductrice nam wel een doeltreffende maatregel tegen het grote aantal staanplaatsen door de eerste klas na Tilburg Reeshof open te stellen.

Vanochtend stond ik op station Oldenzaal op de RB 61 van 05:42 naar Bielefeld te wachten, maar die bleek net zoals Bielefeld zelf niet te bestaan.

Die schijnt met +50 te hebben gereden, als ik de reisplanner moet geloven...

Storing aan het materieel waardoor alles opnieuw opgestart moest worden.... Is ook niet verder dan Herford gekomen.

Bollenstad schreef: ↑ma 13 sep 2021, 08:57 Die schijnt met +50 te hebben gereden, als ik de reisplanner moet geloven...

Ik had 0 informatie, behalve de opmerking Rijdt niet. Uiteindelijk dus maar naar Rheine gereden om daar de RE 60 als nog te kunnen nemen. Toen was er nog sprake dat de RB 61 op tijd was volgens de DB app vanaf Rheine.

Mja, waarschijnlijk is er eerst doorgegeven dat ie niet reed, maar toen het stel weer tot leven kwam alsnog met +50 gereden.
DB en reisinfo is sowieso drama (nog erger dan NS/ProRail), zeker met grensoverschrijdende ritten...

Klopt, dat merk ik vaak genoeg. Toen ik aankwam op Oldenzaal was er wel een omroep over dat hij met +15 zou ik vertrekken, maar nooit een bericht over dat hij niet zou gaan rijden. Ik zag het toevallig via de app.

Maar als ik niet naar Rheine was doorgereden kon ik de planning van vandaag weggooien

Nieuw gespot (Hoofddorp): de melding niet instappen is nu wat meer verklaard.

Niet instappen: deze trein wordt gerangeerd

(Dit ook in het Engels eronder).

Ook het gevolg van het nieuwe reisinformatie systeem?

Afgelopen week ook op Nijmegen gespot. Ik vind het er niet duidelijker op worden. Het bord staat nu zo vol dat, wanneer je als vaste reiziger slechts met een schuin oog naar het bord kijkt, het net lijkt alsof er gewoon een trein op staat aangekondigd, zeker wanneer je rond vertrektijd aankomt en er een trein (het juiste materieel) langs het perron staat.

Alleen 'Niet instappen / do not board' valt mijns inziens beter op. De reden waarom je niet moet instappen doet er wat mij betreft niet toe.

Hier wordt in een ander topic ook al over gesproken.

De stiltezone van de 630. Een jongen en twee meiden stappen in in Gouda, zonder mondkapje natuurlijk, en kletsen erop los. Meerdere reizigers spreken hen aan op hun lawaai, de daders zeggen "tuurlijk, tuurlijk" en gaan vervolgens net zo hard door.

Zo brutaal maak ik ze niet vaak mee

Edit: en ze hoesten er net zo hard op los

Dus je bent ergens anders gaan zitten?

Nee, ik ben uitgestapt

Ondertussen in de t3243 gaan we vol op de rem tussen Sdm en Dtcp en vervolgens kruipen tot aan de tunnel van Delft. De verklarende omroep van de machinist is weinig verbloemend: "We moeten langzamer rijden vanwege een persoon die zelfmoord wil plegen. Ik herhaal..."

Meestal zijn ze wat diplomatieker

De 3624 was vanochtend weer een kansloze exercitie. Met twee stellen ICMm is die in Breda al druk, maar vanochtend ontbrak er ook nog een stel. Daar moest dus nog even de schoenlepel toegepast worden, wat er ook voor zorgde dat zelfs de 6622 met +3 voorrang kreeg.

Wellicht ligt het aan mij, maar ik vind het wat krom als omgeroepen wordt dat een trein uitvalt (om eender welke reden) en dat men dan de reisplannen kan raadplegen voor een persoonlijk reisadvies. Bijvoorbeeld in Gouda viel vanochtend de 11724 uit en dan kunnen reizigers de 6922 nemen die er naast staat op perron 10.

Mee eens. Geef gewoon de eerstvolgende trein aan die wel rijdt, zo moeilijk is dat niet. Hetzelfde met werkzaamheden in de app. Moet je een reis plannen om te kijken wat de gevolgen zijn. Geef gewoon aan welke treinen er waar niet rijden. Ik word soms zo moe van dat bedrijf. Waar een simpele boodschap volstaat informeren ze je tot achter de komma en waar iets meer info gewenst is mag je het allemaal zelf uitzoeken.

En dan geven ze bij werkzaamheden wel een gedetailleerd overzicht vrij en (bijvoorbeeld zichtbaar in rijdendetreinen) maar zetten ze die niet meer in de app.

Mijn IC van Amsterdam naar Utrecht wordt nu opgeheven in Maarssen. Niemand weet precies waarom. De NS app weet alleen te melden dat er rond Amsterdam geen treinen rijden om veiligheidsredenen. Maar daar wil ik niet naar toe, ik kom er juist net vandaan?!

"Raadpleeg de app!" ofzo?

Op treinposities lijken alle treinen in de wijde omgeving rondom Amsterdam en Utrecht stil te staan.

Probleem bij de verkeersleiding wellicht? Ik zie nu overigens nog veel opgeheven treinen maar geen verstoring meer rond Amsterdam.

Edit: telefoonstoring weer volgens https://www.ns.nl/reisinformatie/calami ... oring.html

Volgens de NOS is er een landelijke VL-storing gaande: https://nos.nl/artikel/2398039-treinver ... ersleiding

Alweer!?

Treinverkeer landelijk plat door communicatieproblemen verkeersleiding - https://nos.nl/l/2398039

NOS heeft het over communicatieproblemen. Volgens mij hebben de reizigers dat inmiddels ook gemerkt...

Treinverkeer landelijk ontregeld door communicatieproblemen verkeersleiding - https://nos.nl/l/2398039

Edit: Cassie is me net voor...

Op de stations zou nu dit moeten worden omgeroepen: "Beste reizigers, om veiligheidsredenen is er zeer beperkt tot geen treinverkeer mogelijk. Het is nog niet bekend hoe lang dit gaat duren. Stel uw reis uit."